Пружинные аккумуляторы

Рис. 129. Пружинный аккумулятор (к задаче 25)

В пружинном аккумуляторе (см. 89, задача 25) потенциальная энергия пружины расходуется не только на увеличение кинетической энергии тела, но и на совершение работы против сил трения. [c.226]

Пружинные аккумуляторы применяют только при ограниченной потребности активной жидкости при этом их работа сопровождается значительными колебаниями давления рабочей [c.84]

Пружинные аккумуляторы находят ограниченное применение, главным образом в качестве устройств, компенсирующих утечки. [c.227]

На фиг. 172 показана принципиальная схема пружинного аккумулятора, в котором давление жидкости развивается вследствие сжатия пружины 1 при перемещении поршня 2 в направлении, указанном стрелкой. С целью уменьшения изменения давления и уменьшения жесткости пружины при разрядке аккумулятора пружину обычно предварительно несколько сжимают. [c.227]

Пружинные аккумуляторы могут быть выполнены и с подвижным цилиндром. [c.227]

На фиг. 173 показан манипулятор ковочного пресса с пружинным аккумулятором. [c.227]

В насосно-аккумуляторных станциях применяют грузовые, пружинные и газонаполненные (пневматические поршневые и пневматические беспоршневые) аккумуляторы. Грузовые аккумуляторы обеспечивают минимальное колебание давления рабочей жидкости ( 1,5-+ 4-3% от номинального), однако имеют большие габариты при малом объеме активной жидкости, требуют массивных фундаментов и специальных закрытых помещений. При работе грузовых аккумуляторов возможны гидравлические удары и сотрясения фундамента и здания. Пружинные аккумуляторы применяют только при ограниченной потребности в активной жидкости. И работа сопровождается значительными колебаниями давления жидкости. [c.102]

Принцип действия гидравлического аккумулятора заключается в следующем. Накопление энергии в аккумуляторе происходит в процессе его зарядки. Зарядка аккумулятора осуществляется путем совершения некоторой работы по преодолению силы веса О груза 2в грузовом аккумуляторе, силы пружины 5в пружинном аккумуляторе и силы от давления сжатой газовой среды в газовом аккумуляторе. Работу аккумулятора рассмотрим на примере газового аккумулятора. Перед сдачей газового аккумулятора в эксплуатацию он заполняется газовой средой под начальным давлением [c.127]

Достоинством пружинных аккумуляторов являются их меньшая громоздкость, возможность встраивания непосредственно в гидравлические устройства (см. рис. 2.32) и способность работы в любом положении. Однако давление такого аккумулятора зависит от степени его разрядки и без учета сил трения определяется выражением Рак = с (Ло + Н)/8, где с — жесткость пружины 3, / о — предварительный натяг пружины, к — ход поршня /во время зарядки. [c.129]

Пружинный аккумулятор (рис. 2.31, а) представляет собой цилиндр 7, в котором поршень 6 со штоком 5 поджат к верхней крышке цилиндра пружиной 3, размешенной между фланцами 2 и 4. Сила поджима настраивается гайкой 1. При соединении канала А с напорной гидролинией при росте давления поршень допускается вниз, сжимая пружину 3 (происходит процесс зарядки аккумулятора). В случае падения давления в канале А действием пружины поршень вытесняет в гидролинию жидкость из аккумулятора (происходит процесс его разрядки). Тем самым обеспечивается сглаживание пульсаций давления. Канал Б обеспечивает отвод из нижней полости цилиндра 7 утечек жидкости. [c.130]

На рис. 2.32 показан пример применения пружинного аккумулятора в гидравлическом амортизаторе модели СА-106, используемом для торможения движущихся узлов. Когда последний наезжает на шток поршня 7, он смещается, вытесняя жидкость из полости А в корпусе 2 в полость / через сопротивления в канале Б в виде щели дросселя Зив полости А в виде кольцеобразной щели между поршнем 7 и ее конической поверхностью по каналу В. При этом движущийся узел тормозится, теряя кинетическую энергию на преодоление сопротивлений. Вытесняемая поршнем 7 жидкость воздействует на поршень /аккумулятора, сжимая пружину 5, заряжает его. Когда остановившийся узел уйдет от амортизатора, давление в полости / понизится, и пружина 5 с поршнем 4 вытеснит жидкость из аккумулятора через обратный клапан 6 в полость А. Поршень 7 выдвинется из корпуса и снова будет готов к торможению. [c.131]

В пружинном аккумуляторе (рис. 3.100, б) давление р жидкости создатся усилием Р р, возникающим при деформации (в рас- [c.473]

Задача 25. Сжатая пружина действует на тело, удерживаемое щелкой (пружинный аккумулятор, рис. 129). Жесткость пружины вна к = 2,5 Н/мм и пружина сжата. 20 мм, считая от свободного состоя-1я. После того как защелка будет крыта, тело, имеющее массу 10 кг, линает двигаться по плоскости оэффициент трения /=0,148). Оп- делите скорость тела в момент вре-ши, когда оно начнет отходить от ужины. Для решения задачи вос-шьзуемся выражением (68а). Дви-ущей силой является сила упру-сти пружины. Работа, которую мо-2Т совершить сила упругости при (спрямлении пружины, равна потен- [c.219]

Пружины дизелей ЮДЮО и 11Д45 проверяют следующим образом трехкратным обжатием до соприкосновения витков — малые пружины аккумулятора, сервомотора, золотника управления нагрузкой, пружины золотника и сервомотора управления частотой вращения трехкратным обжатием до высоты 95 мм— большая пружина аккумулятора трехкратным обжатием до высоты не более 15 мм — компенсирующая пружина пятикратным обжатием до соприкосновения витков — большая пружина золотника управления нагрузкой одноразовым сжатием до размера 90 мм — большая пружина силового сервомотора. [c.147]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология