Уплотнение вала вакуум-насоса типа

Рис. 105. Устройство гидравлического уплотнения вала, водокольцевого вакуум-насоса типа ВВН

При подготовке к пуску вакуум-насосов и воздуходувок проверяется наличие и поступление масла к уплотнениям вала и подшипникам, а в машинах сухого типа также к пластинам ротора на полный оборот руками поворачивается ротор открываются вентили, подводящие воду для охлаждения корпуса (в машинах сухого типа) или для наполнения корпуса и водо-газосборника (в водокольцевых машинах). После наполнения корпуса водой до переливов вентили, подающие воду на водокольцевые насосы, закрываются. Пуск воздуходувок производится при закрытых задвижках на всасывающем и нагнетательном трубопроводах. После включения электродвигателя постепенно открываются задвижки сначала на всасывающем, а затем на нагнетательном трубопроводах. [c.124]

На рисунке 16 изображена конструкция четырехколесного насоса ЗВ-200 X 4 с взаимно противоположным расположением рабочих колес, с горизонтальным разъемом корпуса. Крышка 12 снимается, как и у насоса типа Д (рис. 12), и ротор может быть вынут. Вал под набивкой сальника защищен втулкой. Вода от первого рабочего колеса 9 по внутреннему каналу 10 переходит на второе рабочее колесо 11, с него по внутреннему каналу 18 — на третье рабочее колесо 14, к четвертому подводится по внутреннему каналу 10 и далее по спирали поступает в напорный трубопровод. Подвод воды к рабочим колесам спиральный, как и у насосов двухстороннего входа. Зазор между защитно-уплот-няющими кольцами 8 и рабочими колесами 0,20—0,29 мм. Направляющие аппараты отсутствуют, и дается значительный зазор между рабочим колесом и корпусом насоса по наружному диаметру рабочего колеса, что облегчает монтаж и эксплуатацию насоса. Гидравлическое уплотнение (вода подводится трубкой 7) устраивается только у сальника первого рабочего колеса, чтобы не допустить нарушения вакуума, а у третьего рабочего колеса на входе имеется значительное давление, И поэтому гидравлическое уплотнение сальника отсутствует. [c.23]

Водокольцевые компрессоры и вакуум-насосы (называемые также компрессорами с жидкостным поршнем) обладают по сравнению с другими типами компрессоров некоторыми ценными свойствами. Их конструкция проста, износу подвергаются только вал, подшипники и уплотнения вала. Поэтому эти машины долговечны в работе. Даже при минимальных требованиях к обслуживанию водокольцевые машины очень надежны в работе. Они пригодны для самых тяжелых условий эксплуатации. [c.51]

На рис. 8-ХУ1 показан вакуум-насос из винипласта, выполненный по типу водокольцевого насоса РМК-2, но по конструкции корпуса ротора и концевых уплотнений вала резко отличающийся от насоса РМК-2. Это объясняется свойствами винипласта как конструкционного материала. Корпус насоса стальной, [c.380]

Для перекачки сжиженных газов лучшими насосами являются насосы с торцовыми уплотнениями, которые все более вытесняют насосы с металлической или мягкой набивкой. Для перекачки сжиженных газов часто используются насосы, предназначенные для перекачки горячих нефтепродуктов (типа ИГ), так как эти насосы изготовляют стальными и они имеют вертикальный разъем корпуса, что обеспечивает при высоких давлениях полную герметичность в месте стыка. В таких насосах вместо сальников с мягкой набивкой применяются одинарные или двойные торцовые уплотнения (рис. 4.2). Герметичность между вращающимся валом и корпусом в уплотнении достигается па трущихся торцовых поверхностях, а пе на цилиндрической поверхности вала или гильзы, как у сальников с набивкой. Одинарные торцовые уплотнения см. рис. 4.2, а) применяются при работе под вакуумом и для давления до [c.79]

Концевые уплотнения являются весьма ответственными конструктивными элементами современных насосов. Особую сложность представляет уплотнение мест выхода вала из корпуса насоса при высоких давлении и температуре жидкости, а также при глубоком вакууме. Прогресс в создании некоторых специальных типов насосов находится в прямой зависимости от работоспособности концевых уплотнений [21]. [c.141]

Для всех компрессоров, особенно компрессоров, ком-примирующих горючие и токсичные газы, основное требование безопасности заключается в строгом соблюдении герметичности оборудования. Места наиболее вероятных пропусков газа — фланцевые соединения, запорная арматура, сальники — конструируют и монтируют таким образам, чтобы исключить возможность выделения газа. Так, в широко распространенных центробежных водокольцевых компрессорах, используемых для сжатия взрывоопасных и ядовитых газов, обычные сальники с мягкой набивкой не обеспечивали необходимой степени герметичности. Поэтому в новых компрессорах, а также в вакуум-насосах типа ВВП вал ротора более надежно герметизируют с помощью гидравличеоких уплотнений. Для предотвращения подсоса воздуха в газовые компрессоры их всасывающие линии должны находиться под постоянным йзбыточным давлением газа. Помимо этого, газ, поступающий в компрессор, необходимо периодически анализировать на содержание в нем кислорода. [c.166]

Для валов центробежных нефтяных насосов применяют два типа сальниковых уплотнений [38] СО — уплотнение сальниковое охлаждаемое СГ — то же, с гидрозатвором. Уплотнения типа СО рассчитаны на работу при температуре перекачиваемой жидкости от —80 до 4-80 °С и давлении от О до 0,5 МПа, уплотнение типа СГ — от —80 до -Ь400°С и от вакуума до 1,0 МПа. [c.159]