Тросы запас прочности

Нагруженный трос работает в весьма сложных условиях. Проволоки каната подвергаются растяжению, кручению, изгибу, а также взаимному трению. При этом наружные проволоки изнашиваются в большей степени, что сокращает срок службы троса и заставляет увеличивать запас прочности. [c.20]

Коэффициент запаса прочности йз выбирают в зависимости от назначения троса, режима работы грузоподъемного механизма (скорость перемещения груза, близость людей и др.) и конструкции стропового устройства. [c.21]

Значения коэффициентов запаса прочности тросов [c.21]

Механическая прочность заземляющего электрода определяется прочностью троса, проходящего внутри токоввода. Трос испытывает нагрузки, обусловленные весом электрода при спуске его в скважину, и имеет достаточный запас прочности. [c.140]

На лесах и подмостях необходимо указывать допускаемую нагрузку. Состояние лесов и подмостей ежедневно проверяется мастером. Подвесные (на стальном тросе) леса разрешается применять после проверки расчетом диаметра троса с учетом шестикратного запаса прочности и проверки статической и динамической нагрузкой. Статическая нагрузка должна превышать расчетную в 2 раза, динамическая — на 10%. [c.125]

Коэффициент запаса прочности тросов (Госгортехнадзор) [c.667]

Кз — коэффициент запаса прочности троса. [c.20]

Коэффициент запаса прочности Кз выбирают в зависимости от назначения троса, режима работы грузоподъемного механизма, конструкции стропового устройства и т. д. [c.20]

Первоначальный коэффициент запаса прочности троса Число оборванных проволок на длине одного шага свивки, при котором трос должен быть забракован [c.26]

Безопасность эксплуатации грузоподъемных машин обеспечивается надежностью и прочностью их конструктивных элементов, а также канатов, цепей, чалочных приспособлений, грузозахватных органов. Согласно правилам, грузоподъемные устройства, особенно их опорные конструкции, а также канаты, тросы, крюки рассчитываются с большим запасом прочности. Например, коэффициент запаса прочности для грузовых канатов состав- [c.150]

Все грузоподъемные устройства, особенно их опорные конструкции и наиболее подверженные износу части (канаты, тросы, крюки) рассчитываются с большим запасом прочности (табл. 5). [c.184]

Следует отметить, что приведенные коэффициенты запаса прочности установлены Госгортехнадзором для определенного отношения диаметра ролика блока (или барабана лебедки) к диаметру троса. При подъеме груза это отношение должно быть не менее 12 для ручных лебедок и не менее 20 для лебедок с механическим приводом. [c.152]

Если же этот трос используется в качестве расчалки, то запас прочности может быть взят равным 3,5. Тогда на этот трос может быть допущена нагрузка, равная 8570 кг. [c.147]

Допустимую нагрузку на трос определяют по формуле 5д = = Я1к (где У — разрывное усилие к — коэффициент запаса прочности троса). Значения коэффициента запаса прочности к для тросов различного назначения с разными приводом и режимом работы приведены ниже [c.57]

Пример. Необходимо подобрать стальной трос с шестикратным запасом прочности для подъема двумя стропами груза весом 2950 кг. Вес подвески (крюка и троса) равен 50 кг. [c.61]

Стропы и чалочные тросы должны иметь не менее шестикратного запаса прочности. [c.64]

Разрывное усилие троса — его главная характеристика, определяется как произведение фактического усилия, испытываемого тросом при работе, и запаса прочности. Запас прочности выбирают в зависимости от назначения и режима работы троса в пределах 3—6 по таблицам. Канаты лебедок для подъема людей рассчитываются на коэффициент запаса прочности, равный 9. [c.84]

Для монтажных работ выбор троса производится по расчету его грузоподъемности с некоторым запасом прочности, но предельная рабочая нагрузка не должна превышать указаний в табл. 6 и диаметр каната не может быть меньше 12 мм. Сращивание тросов и закрепление концов должны выполняться в соответствии техническим правилам, однако для монтажных работ применять сращенные тросы не рекомендуется. [c.21]

Схема расстановки лебедок, якорей для блоков, расположения тросов и трубогибочного куста должна исключать попадание рабочих в опасную зону. Место установки лебедок для гибки труб должно находиться в безопасной зоне, и над ним не должны переносить трубы и другие грузы. Канат лебедок, применяемый при гнутье труб, должен быть исправным и иметь пятикратный запас прочности. Крепление каната к трубе во избежание его соскакивания следует производить мертвой петлей. [c.232]

Подвесные (на стальном тросе) леса разрешается применять после проверки расчетом диаметра троса на шестикратный запас прочности, а также проверки под статической и динамической нагрузкой. Статическая нагрузка должна превышать расчетную в два раза, динамическую — на 10%. [c.222]

Перед ответственным подъемом бригадир такелажников должен, проверить крепления расчалок, лебедок и других такелажных средств, а также строповку монтируемого оборудования. Подъем может быть начат лишь после точного определения действительного веса монтируемого оборудования или конструкций. Запрещается превышать паспортную грузоподъемность такелажных приспособлений и грузоподъемного оборудования, а также выполнять такелажные операции при запасах прочности тросов меньше регламентированных Госгортехнадзором. [c.277]

В зависимости от назначения троса выбирают коэффициент запаса прочности [c.117]

При отношениях диаметра барабана к диаметру троса 400—700 номинальный запас прочности г = 5—8. [c.105]

Чалочные канаты (тросы) должны рассчитываться по формуле (211) с коэффициентом запаса прочности не менее 6, а для чалочных канатов, предназначенных для обвязки грузов весом до 50 т, не менее 8. [c.844]

Т аблица 385 Рекомендуемые данные для выбора запасов прочности чалочных канатов (тросов) [c.844]

Опорные конструкции, все ответственные детали и особенно наиболее подверженные износу части (канаты, тросы, цепи, крюки, приспособления для обвязывания и захвата груза — ча-лочные стропы) рассчитываются с большим запасом прочности. [c.363]

При потенциалах ниже —1,1 В соответствует именно водородаому растрескиванию [58]. К тому же при повышенной температуре стали разрушаются от КРН в воде быстрее, чем при комнатной при водородном растрескивании (катодная поляризация), напротив, время до разрушения снижается по мере повышения температуры. Механическая обработка высокопрочных сталей повышает устойчивость к КРН (критический потенциал становится положительнее потенциала коррозии), тогда как устойчивость к водородному растрескиванию падает. Следовательно, на практике важно иметь в виду, что тросы мостов, изготовленные из высокопрочной стали, должны пройти холодную обработку, чтобы уменьшить опасность растрескивания во влажном воздухе. Без такой обработки тросы разрушаются преждевременно несмотря на достаточный запас прочности, как это имело место в США и других странах. Более того, обезуглероженная с поверхности высокопрочная сталь (т. е. с более мягкой поверхностью) не разрушается в кипящей воде или в 3 % растворе Na l, но быстро растрескивается при катодной поляризации. Назначительное количество водорода, образованного в результате реакции железа с водой, не оказывает влияния на твердые подповерхностные слои стали. Адсорбированная вода в большей степени, чем растворенный в решетке водород, является причиной растрескивания высокопрочных сталей и, возможно, высокопрочных мартенситных и дисперсионнотвердеющих нержавеющих сталей, алюминиевых, магниевых и титановых сплавов, а также - и -латуней — все они склонны к разрушению в присутствии влаги. [c.152]

При монтаже турбинного оборудования применяются, как правило, круглые проволочные тросы, признаками износа которых служат разлохмачивание его, обрыв отдельных проволок и острые изгибы. Пеньковые канаты необходимо брать с семи-восьмикратным запасом прочности. В табл. V- приведены допускаемые нагрузки на один конец нового проволочного троса при десятикратном запасе прочности при разных а. [c.113]

Таблица составлена для тросов конструкции 6x37 1 по ГОСТ 30/1—55 с коэффициентом запаса прочности 8. [c.45]

При выборе допускаемых напряжений (или запасов прочности) пользуются нормами, установленными или рекомендуемыми для отдельных групп деталей. В связи с этим в книге нормы допускаемых напряжений приведены к в подразделах расчета соответствующих деталей (валы, зубчатые колеса, шпонки, тросы, металлоконструкции кранов и т. п.). Этими нормами следует. Лв Ц120Мться при практических расчетах. [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология