Коэффициент теплопередачи батареи

Вследствие малых значений коэффициента конвективной теплоотдачи здесь следует учитывать и лучистое тепло. -Особенно велика роль последнего для гладкотрубных батарей. Поверхность батарей может быть найдена из уравнения (П1.6). Коэффициент теплопередачи батарей, отнесенный к общей наружной поверхности, может быть определен из уравнения [c.211]

Коэффициент теплопередачи батареи без инея [c.9]

Испытания гладкотрубных и оребренных батарей, проведенные при каскадном и частично затопленном режимах, показали Отсутствие влаЖ Ного хода компрессора не только для стационарного, но даже и для резко переменного теплового режима. Значения коэффициента теплопередачи батарей при частично затопленных режимах оказались выше, чем при каскадных (см. рис. 30). Полученные результаты дают основание рекомендовать для применения на холодильниках каскадную частично затопленную систему. [c.72]

Ошибка в задании составляет 3,6%, что допустимо. Определяем коэффициент теплопередачи батареи [c.122]

При температуре холодильного агента или рассола ниже 0° охлаждающие батареи во время работы покрываются инеем. Даже небольшой слой инея значительно уменьшает коэффициент теплопередачи батарей по данным ВНИХИ в первые трое суток после включения батарей коэффициент теплопередачи понижается на 12—15%. Дальнейшее увеличение толщины слоя инея на батареях мало влияет на коэффициент теплопередачи, [c.59]

Усредненный коэффициент теплопередачи батарей 10—12 ккал/м час°С. [c.114]

Коэффициенты теплопередачи батарей из гладких труб в соответствии с [8,3] даны в табл. 14, 15, 16. [c.45]

Коэффициент теплопередачи батарей определяют по следующей формуле [c.199]

Например, низкие значения коэффициента теплопередачи пучковых батарей в значительной степени обусловливаются малой долей радиационного теплового потока в общем тепловом потоке. При эксплуатации коэффициент теплопередачи батарей не остается постоянным, так как изменяются условия работы батареи, например, различная степень заполнения батареи жидким холодильным агентом, нарастание инея вследствие выпадения влаги из воздуха камеры. [c.179]

Исследования процессов теплопередачи батарей показывают важное значение степени заполнения шланговых батарей жидким холодильным агентом. Эти исследования выявили менее интенсивную теплопередачу батарей как при затопленном режиме, так и при низком уровне жидкости в батарее. Значения коэффициента теплопередачи батарей, работающих при [c.179]

В настоящее время еще недостаточно данных для того, чтобы решить, какая система подачи лучше — верхняя или нижняя. Опытные данные отечественных и зарубежных исследователей говорят о том, что при кратности циркуляции выше 6—10 коэффициёнт теплопередачи батарей почти не увеличивается, причем не замечается и существенной разницы между этими величинами при верхней и нижней подаче для батарей со свободным движением воздуха, но в воздухоохладителях эта разница еще существеннее. Сечение труб в применяемых чаще всего горизонтальных длинношланговых батареях заполняется при этом до 30—50%. Чтобы избежать излишнего расхода энергии на циркуляцию жидкого рабочего тела, не следует выбирать более высокую кратность циркуляции, чем 6—8. При малых кратностях циркуляции (2—3) коэффициент теплопередачи батарей с нижней подачей примерно на 15—20% выше, чем с верхней кроме того, уменьшается надежность равномерного распределения жидкости по испарительной системе. [c.218]

Батареи были испытаны на фреоне-12 в составе холодильной машины ИФ-56. В интервале удельных тепловых потоков 20— 80 ккал1м -ч ( 0 =—25ч--3° С) коэффициенты теплопередачи батарей менялись от 5,4 до 7,0 ккал/-ч-град. В режимах с перегревом паров на 2—4° С коэффициенты теплопередачи уменьшились в среднем на 20%. Такая чувствительность к полноте смачивания внутренней поверхности жидким фреоном указывает на надежный контакт ребер с трубками. При испытаниях разность температур воздуха и [c.210]

Коэффициент теплопередачи батареи для ребристых рассольных батарей можно принять равным 4- 4,65 вт мР-град)=3,Ъ- 4,0 к ал/(л<2-ч-гра ), при температуре воздуха/в = 0°С и равным 3,14-4-3,5 вт (м -град) =2,7ккал м -град) при tв=—18°С. Найдя общую поверхность батарей, определяют число их. [c.172]

I — часть сечения трубы, заполненной жидкостью у" — удельный вес пара в кг1м " г — скрытая теплота парообразования в ккал1кг ки — коэффициент теплопередачи батареи в ккал град) [c.52]

При рекомендуемой средней скорости воздуха в живом сечении воздухоохладителя 4,5—6 м]сек средний коэффициент теплопередачи батарей достигает 10—12 ккал1мНас С. [c.186]

Определить коэффициент теплопередачи батареи с шахматным расположением труб и квадратными ребрами, если диаметр медных труб равен 18 X 1,6 мм, толщина латунных ребер 1 мм, высота 20 мм, шаг 6 мм. Внутри трубы течет вода-температура 30° С, скорость 0,5 м/сек снаружи воздух — температура 20°С, скорость 5, 10 и 15 м1сек. [c.126]

По экспериментальным данным ВНИХИ, для батарей из ребристых труб при скорости воздуха 4—5 м сек и разности температур — о=Ю°С тепловая нагрузка, т. е. /СА/, составит около 100 ккал1 м ч). Однако в отдельных случаях при условиях, отличных от указанных, приходится коэффициент теплопередачи батарей рассчитывать. [c.199]

Число секций (т. е. число труб по ширине воздухоохладителя) можно взять таким, чтобы скорость воздуха между трубами была в пределах 4—5 м1сек. Это позволит обеспечить выбранную величину коэффициента теплопередачи батареи воздухоохладителя. [c.89]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология