Перевозки в пригородные

Вместимость автобуса д — величина постоянная, определяемая его конструкцией. На внутригородских перевозках — это предельная вместимость автобуса, на пригородных — общая вместимость автобуса, установленная техническими условиями завода-изготови-теля, на междугородных — только число мест для сидения. [c.71]

При определении дохода от эксплуатации автобусного парка необходимо исходить из объема перевозок пассажиров, типа автобусов, вида пассажирских перевозок (городские, пригородные, междугородные) и действующих тарифов на перевозку пассажиров [16]. [c.158]

Многие показатели и нормативы находятся в различных отделах АТП, а у исполнителей, например диспетчера, их нет. Порой этн показатели надо корректировать и следить за изменениями в зависимости от условий работы. Все это можно учесть на шкале, если мы знаем пределы колебаний переменной или хотя бы ее приблизительные границы. Для большей уверенности можно взять границы изменения переменной с большим запасом и все это отложить иа шкале. Например, требуется определить стоимость (тариф) за перевозку грузов в городе. Обычно расстояния перевозки груза в городах небольшие (от 1 до 20 км). В больших городах с учетом пригородных зон средние расстояния перевозок — 30—40 км. Поэтому пределы шкалы расстояний перевозки, особенно ее верхнюю границу, МОЖНО взять с запасом до 50—60 км. [c.63]

В разделе Пассажирские перевозки рассматриваются вопросы планирования, организации дальнего, местного и пригородного пассажирского движения, в том числе установления веса, скорости движения пассажирских поездов и технико-экономических расчетов, производимых при определении наиболее рациональных зон пригородного движения. В разделе приводится методика расчётов, связанных с переводом пригородных линий с паровой тяги на электрическую, и эффективность перевозки пассажиров в пригородном движении автомотрисами. Раздел содержит также справочные данные по устройству и работе вокзалов, организации работы пассажирских станций, условиям проезда пассажиров, перевозке ручной клади, багажа, грузобагажа и тарифам. [c.8]

Отправление и перевозка пассажиров, а также пассажирооборот планируются и учитываются не только в целом по всем видам сообщений, но и отдельно в прямом, местном и пригородном сообщениях. [c.345]

Перевозки пассажиров имеют исключительно важное значение. Пассажирский транспорт обеспечивает потребности населения в перемещении по общественным и личным надобностям, содействует укреплению связей между городом и деревней, между различными районами страны. Ежегодно миллионы людей совершают поездки в санатории, дома отдыха, экскурсии, туристские походы, выезжают в летнее время в пригороды, сотни тысяч школьников едут в пионерские лагери. Нормальная работа предприятий и учреждений в крупных промышленных центрах требует хорошо организованного пригородного движения. [c.399]

В 1955 г. по сравнению с 1913 г. перевозки пассажиров по железным дорогам во всех сообщениях возросли почти в 9 раз, а в пригородном сообщении — более чем в 23 раза. [c.399]

Перевозки пассажиров между станциями пригородной зоны, расположенной между двумя дорогами, относятся к пригородному сообщению. [c.404]

МПС утверждает железным дорогам плановые задания на перевозку конкретного количества пассажиров, объём работы в пассажиро-километрах, а также задание по доходам от пассажирских перевозок в прямом, местном и пригородном сообщении. [c.404]

К прямому сообщению относятся перевозки пассажиров, выполненные с участием двух или более дорог, за исключением перевозок пассажиров между станциями, входящими в одну пригородную зону, но принадлежащими разным дорогам. [c.404]

К местному сообщению относятся перевозки пассажиров, выполненные между станциями одной дороги, за исключением перевозок между станциями, входящими в одну и ту же пригородную зону, но принадлежащим разным дорогам. [c.404]

К пригородному сообщению относятся перевозки пассажиров, совершаемые в пригородных поездах [c.404]

В число перевезённых пассажиров по дороге входит всё количество перевезённых пассажиров в местном и пригородном сообщении, а также вывоз, ввоз и транзит в прямом сообщении К вывозу (отправлению) относятся перевозки, когда станция отправления пассажира находится на данной дороге, а станция назначения—за пределами дороги отправления К ввозу (прибытию) относятся перевозки, когда станция отправления пассажира находится за пределами данной дороги, а станция назначения — на данной дороге К транзиту (проследованию) относятся перевозки, когда станция отправления и станция назначения пассажира находятся за пределами данной дороги [c.405]

По данным станционных отчётов продажи билетов (формы ФО-1 и 2) за наличный расчёт и по кредитовым документам (в прямом, местном и в пригородном сообщении) учитываются перевозки пассажиров по эксплуатируемой сети железных дорог общего пользования. [c.408]

Общими доходами железных дорог являются полные поступления денежных средств от перевозки пассажиров и багажа в пригородном и местном сообщении и та часть денежных средств за перевозки пассажиров и багажа в прямом сообщении, которые причитаются данной дороге после их распределения, пропорционально расстояниям перевозки, а также от сборов за дополнительные операции, произведённые данной дорогой. [c.410]

Пригородные перевозки имеются на всех дорогах, однако наибольшее количество их сосредоточено на участках, примыкающих к крупным городам и промышленным центрам, В настоящее время (1956 г.) в 10 городах Москве, Ленинграде, Харькове, Киеве, Баку, Куйбышеве, Днепропетровске, Сталинграде, Г иге и Таллине перевозится более 70% всех пригородных пассажиров на сети ж. д. [c.429]

ПОТОКОМ. Высокие скорости движения автомотрис и малая затрата времени на разгон и замедление позволяют обеспечить большую частоту движения поездов и высокую скорость перевозки пассажиров. Автомотрисы особенно выгодны для пригородного движения в безводных районах и в районах переработки нефти. [c.438]

Пассажирские тарифы. Платы и сборы, взыскиваемые за перевозку или за дополнительные услуги, подразделяют на общие, пригородные и специальные. [c.488]

Вместимость автобуса определяется его конструкцией и является величиной постоянной. Вместимость автобусов, используемых на внутригородских перевозках, — это количество мест для сидения и стояни при междугородных перевозках или для так называемых заказных автобусов — количество мест только для сидения. Средняя вместимость одного автобуса зависит от структуры подвижного состава автобусного парка, которая, в свою очередь, определяется видом перевозок (городские, пригородные, междугородные). Коэффициент использования вместимости (коэффициента наполнения) в значительной степени зависит от стаб1Й1ьности пассажиропотоков, от их колебаний по временам года и часам суток. При всестороннем анализе желательно иметь материалы о результатах наблюдений, характеризующих изменения пассажиропотоков, или использовать билетно-учетные сведения. [c.83]

В совхозе Детскосельский Пригородного управления в борьбе с капустной молью применяли энтобакте-рин-3 с 5,5%-ным дустом ДДТ. Затраты на защиту растений, включая уборку и перевозку дополнительной продукции составили 57 руб. 79 коп. Чистый доход составил 1335 руб. 51 коп. [c.224]

В совхозе Федоровский Тосненского района Пригородного управления в 1964 г. на площади 31 га проведено двукратное опрыскивание посевов столовой свеклы 0,2%-ным раствором хлорофоса с 0,05% метил-этилтиофоса. Затраты на защиту свеклы от свекловичной минирующей мухи уборку и перевозку дополнительной продукции составили 375 руб. 10 коп., чистый доход составил 1716 руб. 90 коп., окупаемость — 4,6 раза. [c.227]

На железнодорожном транспорте пассажирские перевозки по видам сообщения делятся на дальние и пригородные. Перевозки в дальнем сообщении в свою очередь делятся на прямые (в пределах двух и более дорог) и местные—-на расстояние от 150 до700км (в пределах одной дороги). В пригородном сообщении пассажирские поезда следуют на расстояние до 150 км. [c.69]

При отсутствии централизованной службы технической номогци автотранспортные предприятия (организации) обеспечивают техническую помощь на линии принадлежащему им подвижному составу, выполняющему городские и пригородные перевозки, своими силами. Для этого выделяются и оборудуются автомобили технической помощи. [c.410]

Мягкие вагоны обеспечиваются матрацами или перинками. Комплект постельного белья состоит из простыней — 2 штуки, наволочки — 1 штука, полотенца личного — I штука. Простыней выдаётся 2 штуки при наличии пикейного одеяла в летнее время. В комплект чехлов диванных для цельнометаллических вагонов входит 2 чехла на сиденья диванов (ниж1 ее и верхнее), спинка на нижний диван и 2 чехла на клинки. Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров с детьми, в пригородных поездах обеспечиваются ламбрикенами, солнечными занавесками по числу окон и бачком для питьевой воды со стаканом. [c.419]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология