Переработка нефти на заводах США но районам

В годы Великой Отечественной войны многие нефтеперерабатывающие заводы были эвакуированы в Восточные районы СССР. После 1945 г. в короткие сроки были не только восстановлены эвакуированные и разрушенные нефтеперерабатывающие предприятия, но и введены в эксплуатацию крупнейшие новые заводы. Уже в 1949 г. был превзойден довоенный объем переработки нефти и производства основных нефтепродуктов. [c.13]

В связи с ростом потребления нефтепродуктов за последние годы заметно расширилось строительство нефтеперерабатывающих заводов, которые наряду с переработкой нефти, добываемой в европейских странах, перерабатывают и нефть, импортируемую из стран Ближнего и Среднего Востока, стран Африки и района Карибского моря. [c.33]

На рис. 1.4—1.6 изображены три схемы потоков современных НПЗ. Заводы с неглубокой переработкой нефти по топливному варианту (рис. 1.4) до недавнего времени строились в тех районах, где отсутствуют другие источники органического топлива (уголь, природный газ), а для снабжения энергетических установок используется остаток от перегонки нефти — мазут. Из нефти выделяют изначально содержащиеся в ней светлые дистиллятные фракции, которые затем облагораживают с применением вторичных процессов — каталитического риформинга, изомеризации, гидроочистки. В схеме завода предусмотрено также получение жидкого парафина — сырья для биохимических производств и битума. [c.16]

Поскольку магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы являются специализированным видом транспорта, то основным фактором, определяющим их развитие, является рост нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. В связи с этим планирование развития сети нефтепроводов и нефтепродуктопроводов должно базироваться на планах добычи, распределения нефти по нефтеперерабатывающим заводам и на экспорт и планах снабжения народного хозяйства нефтепродуктами. Потребности народного хозяйства в строительстве нефтепроводов и нефтепродуктопроводов определяются складывающимися в планируемый период грузопотоками нефти и нефтепродуктов, которые, в свою очередь, определяются запасами нефти и планируемыми объемами ее добычи по отдельным месторождениям, потребными объемами нефтепродуктов по экономическим районам страны, размещением нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, экспортными поставками. Грузопотоки нефти определяются на основе баланса добычи п распределения нефти, а грузопотоки нефтепродуктов — на основе балансов переработки нефти и распределения нефтепродуктов но потребителям. Грузопотоки нефти и нефтепродуктов могут быть освоены различными видами транспорта, но наиболее экономически целесообразным для этих целей является использование магистральных трубопроводов. Объем нефти и нефтепродуктов, подлежащий освоению магистральными трубопроводами, устанавливается на основе данных перспективных планов развития и размещения (на 15—20 лет) нефтяной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности путем выбора [c.142]

С развитием народного хозяйства во многих районах страны резко возросла потребность в нефтепродуктах. Б связи с освоением новых месторождений нефти в восточных районах нефтеперерабатывающие заводы стали размещаться по новому принципу — приближения переработки нефти к районам потребления нефтепродуктов и топлива с целью сокращения дальных перевозок и достижения наименьших издержек по транспортированию нефтепродуктов и топлива. При этом ввиду большой потребности в нефтепродуктах возникла необходимость создания нефтеперерабатывающих заводов почти во всех экономических районах страны. [c.61]

Так, например, нефтехимические заводы строят в районах добычи нефти и газа, близко, к магистральным нефте- и газопроводам или нефтеперегонным заводам, которые поставляют потребителям побочные продукты, получаемые при переработке нефти. [c.22]

XXV съездом КПСС поставлена задача обеспечить приближение переработки нефти к районам массового потребления нефтепродуктов, строить в основном комбинированные и укрупненные установки. Определены точки строительства новых и расширения действующих заводов по переработке нефти. Намечено в 3,8 раза увеличить переработку нефти в Казахской ССР, в 1,5 раза — в Туркменской ССР, ввести в эксплуатацию первую очередь Ачинского нефтеперерабатывающего завода, организовать крупное производство нефтепродуктов в Литовской (ХР. Значительно увеличится объем переработки нефти на Украине и р Белоруссии. [c.17]

В каждом конкретном случае с помощью расчетов предстоит решить, что выгоднее строительство современного завода с глубокой переработкой нефти в районе с большим спросом на нефтепродукты или обновление и дополнение блоками глубокой переработкой морально устаревших заводов, расположенных в отдельных районах, обладающих избытком нефтепродуктов. В первом случае уменьшаются транспортные расходы, во втором варианте отпадает необходимость в освоении новой площадки строительства, можно использовать существующие здания, инженерные сооружения и коммуникации, сокращаются продолжительность и сметная стоимость строительства, используется сложившийся коллектив квалифицированных рабочих, сокращаются сроки ввода в действие и освоения производственных мощностей [12]. [c.6]

Единой типовой схемы переработки нефти для всех нефтеперерабатывающих заводов не может быть. Существует много различных вариантов технологических схем переработки нефти, и при выборе схемы учитывают следующие факторы качество перерабатываемой нефти потребность экономического района в моторных и котельных топливах, нехимическом сырье, маслах и т. д. технический уровень разработки отдельных процессов. [c.12]

Большая часть мощностей по переработке нефти (в том числе и крупнейшие НПЗ) находится в местах добычи нефти. Так, свыше 45% мощностей сосредоточено в районе Мексиканского залива, особенно высока концентрация заводов в штатах Техас (28%), Калифорния (около 20%). и Луизиана (13%). В то же время примерно Л мощностей сконцентрирована в местах наибольшего потребления нефтепродуктов (штат Нью-Йорк и др.). [c.26]

По топливному варианту возможны неглубокая и глубокая переработки нефти. Целью неглубокой переработки нефти является максимальное извлечение светлых нефтепродуктов — бензина, керосина, дизельного топлива. Заводы, перерабатывающие нефть по этому методу, сооружаются в районах, обеспеченных дешевым топливом (углем, газом). При неглубокой переработке нефти учитывают потребность экономического района не только в бензинах, дизельных топливах, маслах, но и в котельных топливах. [c.12]

Заводы топливного профиля с глубокой переработкой нефти сооружены в районах Урала и Сибири, а за рубежом —в США, на Ближнем и Среднем Востоке. В США, где особенно велика потребность в бензине и в других светлых нефтепродуктах, имеются заводы, на которых отбор светлых достигает 72—75%, а котельное топливо вырабатывается только в количествах, необходимых для обеспечения собственной потребности предприятия. [c.32]

В СССР нефтеперерабатывающие предприятия, построенные в довоенный период и в 1940—1950-е годы, были ориентированы на достаточно высокую глубину переработки нефти. В период 1960—1970-х годов по мере наращивания добычи относительно дешевой нефти в Поволжье и Западной Сибири происходила опережающая интенсификация мощностей по первичной переработке нефти на действующих НПЗ и осуществлялось строительство НПЗ но схеме с неглубокой переработкой нефти в европейской части страны. В то же время учитывалась потребность различных районов в жидком котельно-печном топливе, исходя из условий формирования энергетического баланса и стоимости добычи и транспорта нефти, угля и газа [39]. В соответствии с этим глубина переработки нефти была дифференцирована для различных предприятий более высокая для заводов, размещаемых в восточных районах страны, и менее высокая — для европейской части. [c.50]

Народнохозяйственное значение очистки сточных вод. Увеличение добычи и переработки нефти приводит к значительному росту потребления воды для промышленных целей и одновременно к загрязнению водоемов сточными водами промыслов и нефтеперерабатывающих заводов. Большой ущерб наносится рыбному хозяйству, санитарным условиям жизни населения прибрежных районов. Водоемы могут быть до такой степени загрязнены производствен- [c.405]

Потребностью экономического района в нефтепродуктах того или иного ассортимента определяется в основном и выбор направления переработки нефти на заводе. Качество сырья при этом уже не имеет такого значения, как это было раньше, поскольку разработаны процессы, позволяющие получать большинство нефтепродуктов, в том числе и высокого качества, из любых нефтей. [c.409]

Эксплуатируемые запасы нефти размещены по территории страны неравномерно, основные из них сосредоточены в районах между Волгой и Уралом, на Кавказе, в северных районах Западной Сибири. Так же неравномерно размещены и нефтеперерабатывающие заводы. Если до настоящего времени центром переработки нефти являлся Урало-Волжский район, имеющий большие ресурсы нефтяного сырья и расположенный более выгодно по отношению к основным районам потребления готовой продукции, то на ближайшую перспективу вполне закономерна и экономически эффективна тенденция размещения нефтеперерабатывающих предприятий вдали от мест добычи нефти, в районах массового потребления нефтепродуктов. При размещении нефтеперерабатывающих заводов в районах потребления готовой продукции достигается сокращение транспортных издержек за счет повышения удельного веса трубопроводов в доставке сырья от нефтяных промыслов к заводам и снижения дальности перевозок нефтепродуктов по железным дорогам. [c.11]

В послевоенный период были построены новые заводы в районах Уфы, Куйбышева, Омска и других городов, реконструирован ряд действующих заводов. Это способствовало наращиванию объемов переработки нефти в местах потребления продукции. Разра- [c.22]

В девятой и десятой пятилетках в нефтеперерабатывающей промышленности внедряются высокопроизводительные технологические процессы, комбинированные технологические установки, увеличивается переработка нефти в местах потребления нефтепродуктов. В эти годы были построены и введены в эксплуатацию заводы в районах концентрированного потребления, расширены мощности действующих заводов. [c.25]

Предметная специализация обусловливает профиль нефтеперерабатывающих предприятий, В настоящее время различают три направления предметной специализации нефтеперерабатывающих предприятий, топливное, топливно-масляное и топлив йо-химическое, Основные факторы, определяющие предметную специализацию нефтеперерабатывающих заводов — это схема переработки нефти, структура потребления нефтепродуктов в районе размещения предприятия и качество перерабатываемых нефтей. [c.52]

Несмотря на большие изменения, происшедшие за годы Советской власти в размещении нефтяной и газовой промышленности, проблема рационального размещения этих важных отраслей производства еще полностью не решена. Так, разведенные запасы нефти и газа размещены по стране неравномерно местоположение установок по подготовке нефти к переработке в ряде районов нерационально некоторые нефтеперерабатывающие заводы находятся на большом расстоянии от потребителей нефтепродуктов иногда экономически необоснованно выбираются потребители попутного газа и т. д. [c.21]

Степень использования сырья. Различаются нефтеперерабатывающие заводы с неглубокой, средней и глубокой переработкой нефти. К первым относятся давно действующие заводы с установками, рассчитанными главным образом на первичную переработку и термическое крекирование. Ко вторым относятся новые предприятия, строящиеся в районах с недостатком энергетического топлива, которые помимо первичной переработки имеют некоторые вторичные процессы, например каталитический крекинг. Третьи — это современные нефтеперерабатывающие предприятия с развитыми процессами вторичной переработки и нефтехимическими производствами. [c.40]

Основными факторами, определяющими специализацию нефтеперерабатывающих заводов, являются схема переработки нефти структура потребления нефтепродуктов в районе размещения завода качество перерабатываемых нефтей. [c.76]

Выбор схемы переработки нефти зависит от структуры потребления — соотношения между отдельными нефтепродуктами, их доли в общем потреблении нефтепродуктов по району. Экономические районы нашей страны имеют разную структуру потребления. Так, в Европейской части СССР и на Урале топливные ресурсы ограничены и имеется дефицит в топливе. Поэтому в этих районах требуется большое количество топочного мазута и, следовательно, целесообразна менее глубокая схема переработки нефти. В восточных районах, где имеются большие ресурсы угля и гидроэнергии, в потреблении нефтепродуктов наибольший удельный вес имеют светлые нефтепродукты. В этих районах целесообразно строительство заводов с глубокой схемой переработки нефти, в составе технологической схемы таких заводов значительное место будут занимать процессы коксования, крекинга, алкилирования, полимеризации и др. [c.370]

На заводах глубокой переработки нефти, расположенных в районах с небольшим потреблением котельного топлива, процессы коксования приобретут достаточно широкое развитие и получаемые при этом газовые ресурсы будут представлять несомненный интерес для химической переработки. [c.75]

Рост производительных сил, объемов добычи и переработки нефти в отдельных районах страны неразрывно связан с созданием, развитием и совершенствованием транспортно-экономических связей между пунктами добычи нефти, ее переработки и предприятиями — потребителями нефтепродуктов. Бесперебойная работа нефтепромыслов и нефтеперерабатывающих заводов невозможна без хорошо отлаженной системы транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов. Успешное развитие народного хозяйства немыслимо без современного, высоко оснащенного технически, надежного транспорта, способного доставлять большие количества нефти и нефтепродуктов на любые расстояния в любое время года. [c.3]

Стремительно развивалась нефтеперерабатывающая промышленность в годы первых пятилеток. В ЗО-х гг. были введены в эксплуатацию новые нефтеперерабатываьэщие заводы в районах Урала и Поволжья —в Уфе, Ишимбае, Сызрани, Куйбышеве, Строительство этих заводов было связано не только с освоением нефтяных месторождений Второго Баку, но и с внедрением нового принципа размещения предприятий по переработке нефти. [c.17]

При неглубокой переработке нефти наряду со светлыми нефтепродуктами получают и значительный выход остатка — котельного топлива. При этом в поточную схему завода включено относительно небольшое число установок прямой перегонки нефти, каталитического риформинга бензиновой фракции, гидроочистки на основе водорода, получаемого на установке риформинга. Подобные схемы НПЗ свойственны тем странам или районам, где высок спрос на котельное топливо. Например, в 1970 г. во Франции был введен в эксплуатацию новый завод, включающий только установки каталитического риформинга и гидроочистки, а также установки для получения битумов, сжиженных газов и серы. [c.308]

Для составления баланса распределения серы по продуктам при прямой перегонке нефти необходимо знать выходы отдельных фракций, количество образующегося газа и содержание в нем сероводорода. Выход светлых продуктов из нефтей восточных районов СССР приведен в табл. 5. Количество газа, образующегося при прямой перегонке нефти обычно не превышает 1,2—1,5%. Содержание сероводорода в газе для I группы нефтей определяется как следы, для И группы оно не превышает 1,0%, для П1 группы содержание HjS может достигать нескольких десятков процентов. Многочисленные анализы прямогонных газов, образующихся при переработке нефтей, которые можно отнести к П1 группе, на заводах Советского Союза показывают, что содержание в них сероводорода не превышает 10% [c.35]

Для получения котельного топлива с более низким содержанием серы можно использовать различные методы и технологические приемы, а именно компаундирование нефтей с низким и высоким содержанием серы (когда это целесообразно с экономической и технологической точек зрения), получение малосернистых разбавителей, комплексная переработка остатков с сочетанием термических и гидрогенизационных процессов и прямое гидрообессеривание нефтяных остатков. Учитывая огромную территорию СССР, большое разнообразие добываемых нефтей, специфические условия потребления котельного топлива в разных районах страны, а также сложившиеся технологические схемы переработки нефти на заводах, экономически эффективными могут быть различные варианты. [c.126]

Загрязнение нефтепродуктов начинается уже на заводах. Оно обусловливается процессами конечной промывки, обработки щелочами или кислотами, степенью фильтрации, компаундирования, содержанием зольных элементов и механических примесей в исходных нефтях. При переработке зольные элементы и другие примеси переходят в товарные нефтепродукты. В работе [22 ] приведены данные по содержанию зольных элементов в нефтях различных районов. Например, в сызранской нефти основная часть золы приходится на соединения железа, алюминия, ванадия в ставропольской много соединений кальция, ванадия, значительно меньше алюминия, магния, железа. В золе девонских прикамских нефтей содержание окислов кремния, алюминия относительно невелико, окислов железа мало в золе среднедевонской нефти и несколько больше — в золе верхнедевонской. Все девонские нефти сильно [c.53]

Рост добычи нефти по Ишимбаевскому район поставил на повестку дня вопрос о переработке добываемой нефти. В 1935 году началось строительство крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего завода в городе Уфе со сметной стоимостью 250 млн. р. и завода по переработке нефти в Ишимбаево. [c.170]

Увеличение глубины переработки нефти и повышение отбора светлых нефтепродуктов могут быть достигнуты разработкой бо.тхее рациональных направлений в использовании мазутов и гудронов. Переработка нефтяных остатков должна быть увязана с нотреб-ностью народного хозяйства в производстве тяжелых моторных топлив, сортовых мазутов, котельного топлива. Эта потребность может по-разному складываться для различных географических районов, а следовательно, и конкретно решаться в нриложенпи к каждому нефтеперерабатывающему заводу. В районах, расположенных близко к угольным бассейнам, особенно с открытым (дешевым) способом добычи угля, рациональна будет глубокая безостаточная переработка нефти в районах, удаленных от угольных месторождений, с большой потребностью сортовых мазутов и котельного топлива для народного хозяйства рациональна менее глубокая переработка нефтяных остатков. [c.72]

И. Р. Осадченко и В. Л. Клименко [209] считают, что при рациональной схеме современного и перспективного нефтеперерабатывающего завода неглубокой переработки нефти в районах, где нет газовых месторождений, должно вырабатываться в достаточно крупных объемах следующее нефтехимическое сырье олефины, индивидуальные ароматические и жидкие парафиновые углеводороды по мнению авторов, такое предприятие по техникоэкономическим показателям будет более выгодным, чем завод с глубокой переработкой нефти предлагаемая ими технологическая схема приводится на рис. IX. 11. [c.235]

Изменение компонентного состава сырья в процессе деасфальтизации иногда используют для получения битума как целевого продукта. Так, при переработке нефтей парафиновой или смешанной основы в остаточных битумах содержится много парафина, и по этой причине они имеют низкую дуктильность. Поскольку во внутренних районах США истинно асфальтовые нефти редки, то во избежание транспортирования нефти с побережья на нефтеперерабатывающих заводах, расположенных в этих районах, битумы получают деасфальтизацией остатка перегонки [115]. Процесс ведут таким образом, что основная часть парафина остается в пропановом растворе [И1]. В результате дуктильность асфальта превышает 100 см при пенетрации примерно 80-0,1 мм и температуре размягчения 46—49°С. Испытание на пятно Олиензиса показывает отрицательный результат. Выход асфальта плотностью 1008—1017 кг/м составляет 52— 53% (об.) прп переработке гудрона плотностью 963 кг/м [115]. [c.84]

По величине мощностей нефтеперерабатывающей промышленности (99,7 млн. I в 1984 г.) Великобритания занимает последнее место среди четверки ведущих западноевропейских стран. Общее число НПЗ в стране составляет 16 (1984 г.) максимальная мощность НПЗ по первичной переработке нефти — 15 млн. т/год (завод компании Эссо в Фоули), средняя — 6,2 млн. т/год (табл. 111.3). Все НПЗ в Великобритании размещены вблизи морских портов. В ряде случаев они образуют крупные комплексы. Самый большой из них находится в районе Милфорд—Хейвена (Южный Уэльс), где действуют три завода суммарной мощностью 18,7 млн. т/год. По территории страны мощности нефтеперерабатывающей промышленности распределены следующим образом (в %) [c.43]

Выбор точки строительства нефтеперерабатываюи1его завода зависит от ряда факторов, главный из которых — потребность близлежащих районов в нефтепродуктах. Разумеется, желательно, чтобы вблизи завода имелись источники сырья — нефти. В недалеком прошлом именно наличием нефти определялось местонахождение перерабатывающего завода. Так возникли, в частности, районы переработки нефти в Баку, Грозном, Уфе. Качество нефти определяло и схему ее переработки. Масла, например, в течение длительного времени получали только из специальных сортов нефтей. [c.409]

При повсеместном росте потребности в нефтепродуктах структура потребления по районам различна. В районах Сибири и Казахстана основное место в потреблении занимают светлые нефтепродукты, причем большой удельный вес падает на дизельное топливо. В Европейской части СССР, в структуре потребления значительный удельный вес занимает топочный мазут, затем бензин и дизельное топливо. Потенциальное содержание бензина, дизельного топлива, мазута в сырой нефти часто не совпадает со структурой потребления нефтепродуктов. Столь различная структура потреб ления, если бы она наблюдалась в предвоенные годы, привела бн к строятельству заводов в местах добычи нефти. Однако техника переработки нефти за послевоенный период резко изменилась. [c.99]

В короткий срок были построены н освоены нефтеперерабатывающие заводы в Сызрани, Краснокамске, Уфе и других районах. Причем их схемы были рассчитаны на переработку нефтей с повышенным содержанием серы. Ускоренными темпами осваивались проектные мощности заводов. Так, уже к 1943 г. была перекрыта проектная производственная мои1,ность Уфимского нефтеперсрабатываю-шего завода. [c.14]

Под структирой поп,реблен1,я понимается соотношение между отдельными нефтепродуктами, потребляемыми на территории, прилегающей к заводу. Благоприятным для размещения нефтеперерабатывающего завода считается район, 13 котором выше плотность потребления нефтепродуктов, а структура их потребления больше соответствует принятому направлению переработки нефти. [c.19]

Баннов Павел Георгиевич родился в 1930 г в д. Челобитьево Мытищинского района Московской обл. В 1948 г, после окончания щколы, поступил в Московский нефтяной институт им. академика И.М.Губкина, который закончил в 1953 г. по специальности Технология переработки нефти . В этом же году был направлен на работу на Хабаровский нефтеперерабатывающий завод. [c.221]

Побеждая разруху на промыслах и заводах, преодолевая созданные тяжелым наследием трудности, бакинские нефтяники во главе с С. М. Кировым, нефтяники Грозного, Майкопа, Эмбы и других районов страны, передовые инженеры и ученые во главе с проф. И. М. Губкиным с огромной энергией взялись за осуществление Сталинского плана восстановления и технического перевооружения нефтяной промышленности. Основанный И. М. Губ-кинЫлМ в 1920 г. журнал Нефтяное и сланцевое хозяйство отражал на своих страницах задачи текущего момента и ближайшие перспективы нефтяной промышленности. Началась плановая подготовка инженерных кадров для социалистической нефтяной промышленности. К концу 1920—1921 гг. добыча нефти по всему Союзу достигла 3,78 млн. т, или 42,4% от общей добычи 1913 г. Объединение нефтяного хозяйства в единую систему, организация собственного производства нефтепромыслового оборудования и нефтезаводской аппаратуры, строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, дорог, нефтепроводов и газопроводов, благоустроенных рабочих поселков наряду с коренным совершенствованием техники бурения, добычи и переработки нефти еще больше способствовали росту добычи нефти и производству нефтепродуктов. [c.10]

Внезапное нападение фашистской Германии на Советский Союз прервало мирную работу трудящихся нашей страны. Известно, с какими трудностями встретился наш народ в связи с временной оккупацией важнейших промышленных районов. Врагу удалось захватить Краснодар, отрезать Баку, Грозный, где в основном были oq5eдoтoчeны заводы нефтяного оборудования, а также нефтепромыслы и заводы по переработке нефти. Это значительно затруджшо обеспечение фронта и тьша горючим и смазочными материалами. [c.179]

В мае 1937 г. при разведочно-поисковых работах в Туймазинском районе был получен фонтан нефти. К марту 1939 г. Башкирия, обладавшая двумя нефтяными районами (Ишимбаевским и Туймазинс-ким), четырьмя нефтепромыслами, двумя нефтеперерабатывающими заводами, давала около 90% всей добычи нефти в Ура,по-Поволжском регионе. В годы войны нефтеперерабатывающая отрасль республики продолжала развиваться. Переработка нефти в республике выросла почти в 2 раза, бензина в 1945 г. было выработано в 3,5 раза больше, чем в 1940 г, [c.99]