Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Гидравлическое испытание швов

    При обнаружении течи в сварных соединениях отмечают дефектные места, после чего, спустив воду, вырубают дефектный шов и заваривают его вновь. Дефекты во фланцевых соединениях змеевиков со съемными двойниками и секционного типа устраняются либо подтяжкой болтовых соединений, либо заменой прокладок. При обнаружении течи в теле чугунных трз б и в литых двойниках производится замена бракованных деталей новыми. При поступлении на монтаж змеевиков и двойников в разобранном виде производятся комплектование и сборка секций. Рекомендуется производить тщательную проверку чугунных труб вплоть до гидравлического испытания каждой трубы. Трубы сортируются по длине с допуском 5 мм. Сборка секций холодильника начинается с нижнего ряда змеевиков. Собранные секции подвергаются гидравличе скому испытанию, как было указано выше. [c.157]


    Сварные трубы укладывают в канал таким образом, чтобы продольный шов был удобен для осмотра при гидравлическом испытании. I  [c.171]

    Перед началом наложения последующего щва перекрывают конец предыдущего на 10—15 мм. После приварки кольца нужно обязательно сбить со шва шлак и внешним осмотром проверить качество сварного шва. Если будут замечены дефекты (поры, непровар и др.), необходимо зачистить дефектное место и вновь наварить шов. После приварки седла к корпусу плотность сварочного шва проверяют гидравлическим испытанием. [c.96]

    Ответственной операцией при монтаже является испытание сварных швов. Сварные швы испытываются следующими методами наружный осмотр, механические испытания, металлографические исследования, просвечивание рентгеновскими или у-лу-чами, проверка ультразвуком, пневматическое или гидравлическое испытание. Если доступ к сварному шву возможен только с наружной или только с внутренней стороны аппарата, проводится испытание на плотность вакуумированием сварных швов. Это испытание состоит в следующем. Сварной шов смачивается мыльным раствором. На исследуемый участок шва накладывается коробка, имеющая по всему периметру уплотнение из губчатой резины. Коробка соединяется с вакуум-насосом, а через смотровое стекло, смонтированное на коробке, или через стенки коробки, если она изготовлена из органического стекла, ведется наблюдение за сварным швом. Наличие мыльных пузырей указывает на дефекты сварки. Этот способ проверки используется также при контроле сварки отдельных лепестков крупных резервуаров. [c.351]

    Аппарат, находящийся под гидравлическим давлением, равным рабочему, тщательно осматривается, сварные швы обстукиваются молотком весом от 0,5 до 1,5 /сг с закругленным бойком. Обстукивание надо проводить осторожно, чтобы не повредить шов. Аппарат считается выдержавшим испытание, если 1) в нем не окажется признаков разрыва 2) не замечается течи через сварные или заклепочные швы 3) не замечается остаточных деформаций. Рабочее гидравлическое давление поддерживается в течение всего времени, необходимого для обстукивания и осмотра аппарата. [c.610]

    Качество паяных соединений контролируют пооперационно. Перед пайкой тщательно проверяют подготовку чистоту поверхностей и величину зазора. После пайки шов осматривают, обращая особое внимание на качество переходной галтели припоя от внутренней трубы к срезу раструба и отсутствие пор. Прочность и плотность паяных швов проверяют при гидравлических и пневматических испытаниях в соответствии с требованиями ТУ и чертежа. В особо ответственных деталях паяные соединения просвечивают. Площадь пор и флюсовых включений должна быть не более 10% площади соединения. [c.320]


    Другая конструкция корпуса предложена в СССР [25] (производство подобных баллонов имеется в Италии и Японии). Корпус имеет продольный шов и кольцевые швы у верхней части п днища, а также опорное кольцо, прихваченное к корпусу сваркой. Гидравлическое испытание производится при давленпи 60 ат. [c.484]

    Каждый сварной монтажный стык, смежный с фланцем, выполняют после равномерной затяжки всех болтов на фланцах. Трубопроводы плотно укладывают на опоры без зазоров, при этом сварные стыки располагают на расстоянии не ближе 500 мм от опор. Если для трубопроводов применяют сварные трубы, то их укладывают так, чтобы продольный шов был доступен для осмотра при гидравлическом испытании трубопровода. Плоскости приваренных фланцев должны быть строго перпендикулярными к оси трубы, не иметь неровностей и волнистых поверхностей. Нельзя устранять перекосы фланцев уста-но вкой прокладок или подтягиванием болтов, так как это вызывает растягивающие напряжения материалов. Фланцевые соединения уплотняют прокладками из паронита толщиной 3 мм, промазанными графитом или суриком. Внутренний диаметр прокладки должен соответствовать внутреннему диаметру трубы с допуском 3 мм, а наружный — касаться наружной поверхности болтов. Концы болтов фланцевых соединений не должны выступать пз гаек более чем наполовину диаметра, болта, при этом все концы болтов должны быть расположены на одной стороне соединения. Применять гнутые отводы со сплющиванием более чем на 10% диаметра трубы не разрешается. Запорпо-регулирующую арматуру устанавливают после окончания монтажа трубопроводов и их промывки. Монтаж арматуры, как правило, необходимо осуществлять из заранее выполненных в заготовительных мастерских укрупненных узлов. Узлы, поставляемые на монтажную площадку и имеющие запорную арматуру, должны быть укомплектованы присоединительными патрубками длиной 200—250 мм с устанавленными прокладками и испытаны на требуемое давление. [c.98]

    Все разрушения испытуемых труб произошли по надрезу. Среднее значение коэффициента, равного отношению Рр /Рраз н (величины разрушающего давления при испытании к величине расчетного давления разрушения для испытуемых труб), составило 1,38 (см. табл. 4.3). Коэффициент, равный отношению Рраа/Ррази величины разрушающего давления при испытании к величине расчетного давления разрушения, определяемого с учетом истинного предела текучести наводороженного металла (установленного в ходе гидравлических испытаний на лыске), составил 1,17 (см. табл. 4.3). Наименьшее значение этого коэффициента, равное 0,88, получено для труб Ду 89x4 мм, которые имели посередине кольцевой сварной шов, проходящий через дефекты. Расчетное значение разрушающего давления завышено относительно разрушающего давления, полученного в ходе гидроиспытаний. Последнее обусловлено завышением истинного предела текучести, на значение которого повлияли сварной шов как мини-бандаж, а также другие характеристики металла сварного соединения (предел текучести, пластические свойства). [c.186]

    Сварные сегментные отводы применяют для труб диаметром 350 мм и выше. При диаметре труб 400 мм отводы сваривают из четырех секций, а при большем диаметре из пяти секций. В ряде случаев отводы делают с уменьшенным числом секций двухсекционные отводы вместо четырехсекционных и трехсекционные вместо пятисекционных, при этом, прямые участки труб, привариваемые к отводам, должны иметь косой срез. При сборке сварных отводов главное внимание обращают на качество сопряжения кромок и сварки. Сварной шов должен быть без поджогов, наплывов и с выпуклостью в пределах 2—3 мм с наружной стороны, а с внутренней стороны — без не-проваров или прожогов с выступающим гратом. Сварной шов необходимо очищать от шлака. Околошовная зона должна быть очищена от капель и брызг металла. Сварные отводы подверг гают гидравлическому испытанию, согласно ГОСТу 356—59, пробным давлением с выдержкой под этим давлением в тече ние 5 мин. Затем это давление снижают до рабочего, которое [c.103]

    При обнаружении дефектов сварного шва весь шов должен быть пыфре-зс])ован и трубка снова заварена. Всякое исправление дефектов швов под-варкой или зачеканкой запрещается, так как эти швы могут пропускать газ при разогрс1ю реактора, даже если они выдержали гидравлическое испытание. [c.112]

    Для гидравлического испытания, которое проводится один раз в шесть лет, цистёрна также освобождается от жидкости и газа. Она откапывается и после освобождения швов от изоляции заливается водой, и опрессовывается на рабочее давление 3 ати в течение 5 минут затем давление сбрасывается до рабочего, и инспектор осматривает шов. В 1960 г. коррозии швов не было замечено. [c.62]


Смотреть страницы где упоминается термин Гидравлическое испытание швов: [c.124]    [c.392]   
Справочник по монтажу тепломеханического оборудования (1953) -- [ c.219 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Гидравлические испытания

Шовене



© 2025 chem21.info Реклама на сайте