Дефект сварки

Если доступ к сварному шву возможен только с наружной или только с внутренней стороны аппарата, испытание на плотность проводится методом вакуумирования сварных швов. Сварной шов смачивается мыльным раствором. На исследуемый участок накладывается коробка, имеющая по всему периметру уплотнение из губчатой резины. Коробка соединяется с вакуум-насосом, а через смотровое стекло, смонтированное на коробке, или через стенки коробки, если она изготовлена целиком из оргстекла, ведется наблюдение за сварным швом. Наличие мыльных пузырей указывает на дефекты сварки. Этот способ проверки применяется также при контроле сварки отдельных листов крупных резервуаров. [c.141]

Дефекты сварки являются основной причиной аварий емкостей. [c.92]

Поскольку на трубопроводе Оренбург-Заинск имели место повреждения в основном продольных заводских сварных швов в узких зонах термического влияния монтажной сварки кольцевых стыков, можно заключить, что причиной их разрушения являлись дефекты сварки кольцевых швов. Не исключено, что сваривавшиеся концы некоторых труб имели отклонения от регламентируемых размеров, в связи с чем в процессе сварки в них возникали значительные остаточные напряжения, послужившие причиной растрескивания. Не исключено также, что в процессе сварки концы труб, находившиеся в зоне термического влияния, претерпели частичную закалку, в результате чего прочность и твердость металла значительно возросли. Коррозионные повреждения возникли на тех участках сварных швов, которые в наибольшей степени подверглись термическому воздействию и имели, кроме того, исходные дефекты. Наблюдавшиеся в кольцевых швах разрушения вызывались, как правило, крупными дефектами сварки или трещинами на участках перегрева зоны термического влияния [32]. [c.64]

В электронной промышленности холестерические жидкие кристаллы используют для того, чтобы найти места потенциальных повреждений электрических цепей, такие места выглядят как горячие точки . В авиапромышленности материалы делают более легкими, придавая им слоистую структуру с ячеистыми прослойками. Качество сцепления между слоями можно проконтролировать, нанеся слой холестерической жидкости, которая по изменению теплопроводности выявит любые дефекты. Таким же образом можно обнаруживать дефекты сварки и трещины, вызванные усталостью металла. [c.144]

Акустические методы основаны на регистрации параметров упругих колебаний, возбужденных в исследуемом объекте. Эти методы применяют для обнаружения поверхностных и внутренних дефектов (нарушений сплошности, неоднородности структуры, межкристаллитной коррозии, дефектов сварки, пайки, склейки) в изделиях, изготовленных из разнообразных материалов, а также для наблюдения за динамикой их развития. Они позволяют измерять геометрические параметры при одностороннем доступе к объекту, а также физико-механические свойства материалов без их разрушения. Применение акустических методов регламентировано следующими стандартами [35-44. [c.26]

В последние годы весьма широкий круг исследований (см. [84—85, 87, 88]) выполняется по оценке влияния дефектов сварки и концентрации технологических пластических деформаций на хрупкость сварных соединений и достоверность методов оценки хрупкости. Установлено, что, несмотря на удовлетворительное исходное состояние основного металла, сваркой можно получить крайне низкий уровень прочности и пластичности соединений. [c.55]

При сварке в условиях низких температур увеличивается скорость остывания металла сварочной ванны и околошовной зоны создаются условия для увлажнения кромок основного материала, сварочных материалов и технологической оснастки. Если конструкция находится в условиях низких температур после сварки без вылеживания, то возникает опасность появления хрупкой трещины вследствие повышенного содержания водорода в металле шва. Дефекты сварки при низких температурах могут служить очагами хрупкого разрушения в случае сварки при положительных температурах они обычно устраняются и уже не действуют как концентраторы напряжения. [c.66]

Толкающий брус — сварной узел коробчатого сечения, имеющий несколько сварных швов, поэтому дефекты сварки особенно сказываются на его работоспособности. Качество сварочных работ прп изготовлении, а особенно при его ремонте— низкое. Часто сварку производят по старым швам, швы перед сваркой не разделывают, сварной шов, а тем более всю конструкцию, не подвергают термической обработке. [c.96]

При внутренних осмотрах резервуаров необходимо обратить внимание на следующие возможные дефекты трещины, надрывы, коррозию стенок, выпучины, отдулины в сварных швах — дефекты сварки, трещины, надрывы, протравления разрушения изоляции. [c.266]

На рис. 20 приведены схемы контроля сварных соединений внахлестку для выявления различных дефектов сварки. Следует отметить, что такой тип соединений в химическом и нефтяном машиностроении используется редко. Контроль сварных швов с конструктивным зазором ультразвуковым методом неэффективен. [c.33]

Каждому виду сварки свойственны свои характерные дефекты. Для сварки плавлением (ГОСТ 19232—73) свойственны некоторые дефекты, характерные для литого металла усадочная раковина, поры (иногда поры располагаются цепочками, группами), включения (шлаковые, флюсовые, окисные, сульфидные, металлические). Специфическими дефектами сварки являются непровар — [c.29]

Причиной возникновения перечисленных дефектов сварки является неправильный состав сварочных материалов (электродов, флюсов), неправильная подготовка к сварке (неверная форма разделки, неверно выбрано расстояние между свариваемыми заготовками), нарушение режима сварки. Трещины могут возникать также в результате неправильной конструкции сварного изделия, неправильного термического режима сварки, наличия включений, расслоений и других дефектов в основном металле. [c.30]

В сварке давлением встречаются некоторые дефекты, характер-/ ные для сварки плавлением, например поры, шлаковые включения, смещение кромок и др. Специфическим дефектом сварки давлением является слипание. Это хрупкое и непрочное соединение свариваемых заготовок, окисленное в большей или меньшей степени. Оно возникает при недостаточно хорошей очистке свариваемых поверхностей, недостаточном расплавлении металла кромок. Отсутствие надежных средств обнаружения слипаний препятствует широкому применению сварки давлением при изготовлении ответственных конструкций, несмотря на ее очень высокую производительность. [c.30]

Практикой установлено, что продольные трещины, как правило, возникают на выкружке рабочей грани и распространяются в глубь головки рельса на 5. .. 11 мм. От этого дефекта на глубине расположения продольной трещины развивается усталостная поперечная трещина. В месте сварки поперечная трещина может начать развиваться в головке на любой глубине, в зависимости от расположения дефекта сварки. Таким образом, поперечная трещина - наиболее часто встречающийся и наиболее опасный дефект головки. [c.467]

Практически все дефекты сварки выявляются при контроле вдоль направления прокатки значительно лучше, чем в поперечном направлении. Затруднения возникают при обнаружении вольфрамовых включений, которые при обычно принятом уровне фиксации не обнаруживаются. [c.619]

Другой причиной, реально существующей, но не учитываемой расчетом, является снижение несущей способности сварных конструкций при переменных нагрузках вследствие наличия дефектов. Закономерности возникновения и роста трещин от дефектов сварки в литературе освещены еще недостаточно. Их рассмотрению посвящена глава 10. [c.346]

Полученные таким образом расчетные зависимости i = f(Ky ) сопоставляли с результатами непосредственных испьгганий сварных образцов, швы которых содержали естественные дефекты сварки [142, 143]. [c.404]

Приведенный выше ана шз экспериментальных данных, полученных непосредственно при малоцикловом нагружении сварных соединений с естественными дефектами сварки, показал хорошее соответствие их зависимостям построенным с использованием [c.407]

Определение размеров технологических дефектов сварки из условий безотказной работы оболочковой конструкции при малоцикловом нагружении // Сварочное производство. 1988. № 10. С. 36-38. [c.556]

Механическое повреждение поверхности металла в процессе транспортировки и монтажа неправильная сборка элементов конструкций дефекты сварки на монтажных швах и др. [c.30]

Трещины, обусловленные высоким уровнем остаточных сварочных напряжений в месте ремонта или концентрацией напряжений в месте ремонта дефекты сварки в месте ремонта неправильное сочленение элементов в месте ремонта и др. [c.30]

Предельные состояния первой группы представляют особый интерес, поскольку при их реализации происходят разрушения резервуаров и трубопроводов. Анализ статистики аварий резервуаров показывает, что наиболее часто происходят хрупкие разрушения, потеря устойчивости и разрушения в условиях коррозии. Вероятность таких аварий составляет 1,6 10 3-8 Ю" 1/резервуар в год [98]. Аналогична картина и для трубопроводов. Статистические оценки вероятностей их аварий имеют тот же порядок и составляют 1,3 10 3-5,6 1/км в год [75]. В качестве причин разрушений наиболее часто указываются (см. п. 1.4) дефекты конструкций, низкое качество металла, дефекты сварки, монтажные повреждения. Важно отметить, что более 20 % аварий обусловлены ошибками в проектах и недостатками норм и стандартов. При этом на первые три года эксплуатации приходится более половины разрушений. Существенным фактором часто является сопутствующее повреждение соседних сооружений вторичными факторами аварий, что свидетельствует о неэффективности установленных нормативными документами мер по локализации наиболее тяжелых аварий. [c.249]

Как и в предьщущем случае, структура формул (2.36) и (2.37) не содержит параметров, отражающих наличие технологических дефектов и эксплуатационных повреждений. Наиболее типичными дефектами здесь служат монтажные повреждения типа вмятин, гофров и дефекты сварки. Вмятины оказываются особо опасными, поскольку помимо концентрации напряжений здесь происходит снижение пластичности металла. Поскольку при наличии вмятин существенной оказывается и компонента напряжений а2, вместо а в формулах необходимо использовать 03 ,3. Как и в рассмотренном выше случае, снижение пластичности металла также требует соответствующей корректировки коэффициентов надежности у. Однако данный подход пока не реализован в нормах расчета прочности. [c.253]

Некоторые емкости под давлением разрушались по хрупкому механизму, в других случаях отмечались разрушения трубопроводов. Разрушения, названные Тилшем "ударной хрупкостью", происходят в хрупких материалах, которые имеют трещины, царапины, зарубки. Такое разрушение моясет произойти из-за наличия дефекта сварки прн приложении нагрузки ниже предела текучести. Тилш приводит девять конкретных случаев хрупкого разрушения емкостей в химической и нефтехимической промышленности. Температуру фазового перехода он определяет следующим образом "Температура фазового перехода стали - это температура, выше которой сталь ведет себя как преимущественно пластичный материал, а ниже которой - как преимущественно хрупкий материал". Как отмечено тем же автором, температуру фазового перехода сталей трудно точно определить и различные методы ее определения дают разные результаты. Данный вывод отражен в табл. 6.3, в которой автором настоящей книги сделан перевод значений Тилша в единицы СИ. [c.95]

Сквозная язвенная коррозия установлена в металле сварного шва змеевика 033,4x4,5 мм подогрева дидтиленглнколя (ДЭГ) С-203 после 18 лет эксплуатации (рис. 11). Материалом трубы служила сталь TTSt35N (аналогичная стали 20), имеющая твердость 110 НВ. В зоне сквозного поражения обнаружены дефекты сварки — непровары, поры, а также участки металла с видманштеттовой структурой (твердость — 185 НВ). [c.35]

Карты распределения механических напряжений позволяют на стадии монтажных и монтажно-сварочных работ своевременно принять меры по исправлению дефектов сварки, в том числе по снижению уровня остаточных сварочных напряжений известными технологическими приемами. Определение фактического значения концентраики напряжений на диагностируемом поле конструкции позволяет оценить допустимое давление [c.217]

Дефекты сварки давлением располагаются в плоскости очень тонкого слоя сварки, поэтому они отражают ультразвук зеркально. Лишь на краях дефектов возникают волны дифракционного типа. Для обнаружения таких дефектов следует применять эхозеркальный или дельта-метод, хотя используют также обычный эхометод с совмещенным преобразователем. Применяют высокие частоты —2,5 МГц и более. [c.215]

Хрупкое разрушение элементов стальных конструкций характеризуется отсутствием макропластических деформаций и кристаллическим видом излома при низком уровне напряжений (0,1 -ь 0,8) а . К основным причинам возникновения хрупкого разрушения относят низкие температуры эксплуатации высокие скорости нагружения недостаточную хладостой-кость стали конструктивную концентрацию напряжений дефекты сварки и остаточные сварочные напряжения. Существенную роль играют увеличенные габариты конструкций и большая толщина сечений, характер загружения (циклический, в том числе малоцикловый), влияющий на возникновение трещин в ранних стадиях изготовления и эксплуатации. [c.151]

На рентгенограмме сварной шов получается более светлым, так ак шов имеет усиление и сильнее задерживает лучи это обусловливает светлый фон шва. Дефекты сварки непровар, газовые и шлаковые включения — по тучаются более темными, так как они лучше пропускают рентгеновые лучи. На снимке нельзя отличить газовые поры от шлаковых включений, однако это не имеет значения, так как они практически в одинаковой степени снижают прочность сварного соединения. Небольшие трещины и маленький непровар на снимке не обнаруживаются, для их выявления шов лучше проверять ультразвуком. Рентгенограммы дефектных мест сварных швов показаны на рис. 4-12. [c.143]

Практически все дефекты сварки плавлением удовлетворительно выявляются при УЗ-контроле, однако имеются некоторые плохо выявляемые дефекты. Один из примеров плохо выявляемого дефекта - сильно сжатый непровар в корне шва с хорошо подогнанными кромками. При застывании металла первых валиков такой непровар очень сильно стягивается, металл кромок деформируется и раскрытие непровара может быть меньше величины, начиная с которой ультразвук заметно проходит через воздушный зазор в стали. Плохо обнаруживаются ультразвуком неокисленные непровары слипания), возникающие при сварке давлением. [c.556]

Фирма Sonatest (Великобритания) применяет метод прохождения для НК стыковых сварных соединений неармированных полиэтиленовых труб с толщиной стенки несколько миллиметров (рис. 5.53). Излучающий и приемный преобразователи снабжены протекторами из мягкого пластика. Импульсы продольных волн вводят в ОК под небольшими углами без применения контактной смазки. Дефект сварки уменьшает амплитуду и увеличивает время задержки принятого сигнала. [c.624]

На рис. 5.54 показаны возможные схемы контроля таких соединений [7]. Схему а используют, например, при контроле инструмента с торца хвостовика, схемы б и б пригодны для контроля различных объектов. Дефекты сварки давлением располагаются в плоскости очень тонкого слоя сварки, поэтому они отражают ультразвук зеркально. Лишь на краях дефектов возникают волны дифракционного типа. Для обнаружения таких дефектов более эффективны схема контроля прямым преобразователем (рис. 5.54, а) и эхозеркальный метод по схеме рис. 5.54, в. Способ контроля совмещенным преобразователем (рис. 5.54, б) наименее эффекти- [c.625]

Дефекты сварки в петлях анкерных опор воздушных линий (ВЛ) могут вызвать аварийное отключение линии, причем период развития дефекта до аварийноопасного зависит от тока нагрузки, ветра, вибраций и т.п. факторов. [c.305]

Шахматов М.В., Ерофеев В.В. К вопросу о нормировании допустимости дефектов сварки типа неггровара по критериям механики разрушения. - Сварочное производство, 1983, № 1. [c.391]

Акустико-эмиссионные испытания образцов сталей эксплуатировавшихся трубопроводов. Испытьшали образцы, вырезанные при ремонтных работах из труб газопроводов, эксплуатировавшихся от 15 до 25 лет. Деформирование проводили на испытательной машине типа "Инстрон" с постоянной скоростью деформации, равной 1 мм/мин. Испытывали образцы как основного металла, так и вырезанные из зоны сварного шва. Основные результаты испытаний таковы. Начальная стадия деформирования однородных образцов не сопровождается регистрируемой АЭ. По мере приближения к пределу текучести начинает резко возрастать непрерьшная АЭ, которая остается высокой вплоть до стадии упрочнения, когда она весьма резко спадает практически до нулевого уровня. В это время начинается рост дискретной АЭ, частота следования импульсов которой возрастает. На конечном участке диаграммы деформирования исчезает и этот вид АЭ, а непосредственно перед разрушением образца, на этапе лавинного развития повреждения, снова возникает всплеск дискретной АЭ. Результаты испытаний образцов, вырезанных из зоны сварного соединения, практически не отличаются от результатов для образцов из основного металла, если по данным анализа поверхности разрыва образца отсутствуют явные дефекты сварки. Для дефектных образцов можно наблюдать непрерывную АЭ, а также существенные и нерегулярные ее изменения на стадии упрочнения. По-видимому, это связано с началом пластической деформации разных локальных зон образца в различные моменты времени, что обусловлено неоднородностью материала. Других особенностей АЭ в дефектных образцах не обнаружено. [c.248]

Наличия остаточных растягиваюгдих напряжений, всегда возникающих после остывания конструкции, еще недостаточно, чтобы вызвать хрупкое разрушение даже при значительной толщине сваренных элементов. Дополнительным фактором должна бьггь концентрация напряжений, вызванная либо формой сварного соединения, либо дефектами сварки, либо низким качеством металла по сгшошности. Высокий отпуск существенно снижает остаточные напряжения, но, конечно, не устраняет концентраторы напряжений. Необходимость введения высокого отпуска зависит от степени концентрации напряжений. При умеренной концентрации напряжений отпуск не является необходимым. Однако дополнительным отрицательным фактором может послужить концентрация пластических деформаций при сварке, в особенности если она сопровождается деформационным старением металла. Здесь отрицательное влияние концентраторов проявляется дважды сначала в процессе сварки, вызывая концентрацию пластических деформаций и изменение механических свойств, затем во время эксплуатации, вызывая концентрацию рабочих напряжений. [c.420]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология