Сантопоид

Известная присадка сантопоид С , применявшаяся раньше в автомобильных трансмиссионных маслах, относится к хлорлигро-инксантатам. Эти присадки в масляном растворе обладают некоторой коррозийностью, что ограничивает их применение в настоящее время в трансмиссионных маслах. [c.148]

Присадки сантолюб идентичны присадкам сантопоид с теми ше индексами, что и сантолюб. [c.491]

Преимущества присадки ЭЗ-5 перед другими видны ИЗ рис. 96, на котором показаны линии износа (при испытании на четырехшариковой машине трения) летнего нигрола с различными присадками. Здесь по вертикальной оси отложены логарифмы диаметра следа износа шаров, а по горизонтальной — логарифмы нагрузки на верхний шарик. Как видно, критическая нагрузка, вызывающая заедание шаров (соответствующая точкам перегиба кривых вверх), у масел с присадками значительно больше. Диаметры следов износа шаров при нагрузках выше критической уменьшаются. Последнее очень резко выражено у присадок ЭЗ-5 и сантопоид. [c.354]

Для сверхвысоких давлений Сантопоид А, сантопоид В. ........ [c.227]

На рис. 30 представлены противозадирные свойства двух серо-хлорных присадок по результатам испытаний па четырехшариковой машине. Присадка ЭЗ-5 содержит 16,8% 8 и 27% С1 в масле, а присадка, составленная по тину Сантопоид А и содержащая 7,8% 8 и 28% С1, состоит из 3% дибензилдисульфида и 7% хлорированного парафина. Более прочно связанная сера и меньшее содержание хлора в присадке ЭЗ-5 являются причиной несколько меньшей активности последней по сравнению с присадкой типа Сантопоид А. [c.101]

Рис. 1. Области режимов удовлетворительной работы присадок, содержащих свинцовые мыла и активную серу, и присадок, содержащих серохлорный компонент и диалкилдитиофосфат цинка (сантопоид 22 и сантопоид 23 К1).

Последовательные испытания в разных условиях позволяют обнаружить различия в поведении присадок в масле в зависимости от режимов испытаний в передачах автомобилей, что иллюстрируется данными рис. 1. Область удовлетворительной работы масла с присадками свинцового мыла и активной серы ограничена заштрихованной полосой масло с присадкой сантопоид 22 RI ведет себя различно в зависимости от концентрации присадки (см. на рис. 1 белые полосы с указанием процента присадки в масле) [14]. Вправо в порядке повышения жесткости испытания расположены режимы скоростных испытаний влево в порядке повышения жесткости режима (справа налево) представлены испытания на высоком моменте и низких скоростях. [c.18]

Как видно из рис. 1, масло с присадкой свинцового мыла и активной серы ведет себя удовлетворительно на режимах ударно-скоростных испытаний, характерных для езды легковых автомобилей в городах, и не выдерживает испытаний на высоких моментах и низких скоростях. Масло с небольшой концентрацией присадки сантопоид 22 RI (5%) удовлетворительно проходит испытания R L-19 и R L-20, т. е. отвечает старым техническим условиям на масла MIL-L-2105. При концентрации 6,5% присадка удовлетворяет также более жесткому методу R L-37. Увеличение концентрации присадки до 10% дает положительные результаты при испытании по ударно-скоростному методу R L-42, т. е. удовлетворяет новым техническим условиям Ведомства [c.18]

Первые серухлорсодержащие противозадирные присадки, появившиеся во время второй мировой войны, представляли собой сочетание дибензилсульфида (30%) н хлорированного парафина (70%). Таков был состав присадки сантопоид А, добавляемой в количестве 10% к маслам для гипоидных передач автомобилей. В последующем при синтезе присадок использовали и другие продукты хлорированную нафту в сочетании с тиокарбона-гом или алкилтиоцианатом. [c.51]

Хлорпарафин 4 дибензилдисульфид (типа Сантопоид А) Осерненные терпены + гексахлорэтан (присадка ЭЗ-5) 7 3 3.5 1.5 96 75 100 100 794 398 [c.52]

Отечественная присадка ОТ-1 получается обработкой скипидара второго сорта полухлористой серой и содержит 18—22% серы и 3—4% хлора. Обработкой терпенов хлористой и полухлористой серой получается сульфохло-рированная основа некоторых многокомпонентных присадок сантопоид фирмы Монсанто . [c.53]

Эти ценные свойства низкомолекулярных диалкил-дитиофосфатов цинка являются причиной того, что современные сильные противозадирные присадки, применяемые за рубежом в маслах для гипоидных передач автомобилей, содержат в качестве одного из компонентов диалкилдитиофосфаты цинка [39]. Таковы нрисадки анг-ламол-91 и англамол-93, сантопоид 22К1 и сантопоид 23К1 и др., как это можно видеть из табл. 2. [c.68]

На рис. 14 приведены противозадирные свойства двух серухлорсодержащих присадок по результатам испытаний на четырехшариковой машине. Присадка ЭЗ-5 содержит 16,8% 8и 27% С1, а присадка, составленная по типу сантопоид А, содержит 7,8% 8и28% С1. Более прочная связь серы и меньшее содержание хлора в присадке ЭЗ-5 являются причиной несколько меньшей активности последней по сравнению с присадкой типа сантопоид А. [c.51]

Сантопоид-22 Н1 Зубчатые передачи, [c.56]

Ведущими химическими, нефтяными и автомобильными фирмами США и Англии были созданы многокомпонентные присадки к маслам, включающие противозадирный агент (серу- и хлорсодержащие соединения), противоизносный компонент (эфиры и соли фосфорных и фосфористых кислот), а также ингибиторы коррозии и окисления [3, 9—11]. Присадками такого типа были, например, англамол-91 и сантопоид-22. [c.10]

Введение в конструкцию автомобилей фрикционных блокирующих дифференциалов, смазываемых от одной системы с шестернями, еще более усложнило подбор присадок к маслам для тяжелонагруженных передач автомобилей. Это объясняется необходимостью обеспечить постоянство коэффициента трения фрикционов, не зависящего от скорости их проскальзывания, и возможностью агрессивного действия некоторых химически активных противозадирных присадок на материалы этих фрикционов. Потребовалось синтезировать или подобрать соединения, которые наряду с противозадирными обладали бы антифрикционными свойствами. Это вызвало определенные трудности, поскольку антифрикционные присадки, представляющие собой поверхностно-активные вещества, как правило, снижают противозадирные свойства композиции. В связи со сказанным исследователи не ограничились созданием присадок англамол-93, сантопоид-23 Р1 и других, удовлетворяющих требованиям М1Ь-Ь-002105А, а продолжали вести работы дальше. В последнее время были созданы новые присадки универсального назначения — англамол-99, [c.10]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология