Антифрикционные присадки

Необходимость поиска специальных добавок подобного назначения определяется прежде всего тем, что известные антифрикционные присадки не эффективны при высоких рабочих температурах, характерных, в частности, для двигателей внутреннего сгорания, а широко используемые в моторных маслах противоизносные присадки, например дитиофосфаты цинка, не проявляют антифрикционных свойств. [c.264]

В последние годы особый интерес приобретают такие добавки к смазочным маслам, которые могут снижать не только износ, но и трение сопряженных пар. Такое сочетание свойств имеет большое значение, поскольку благоприятно сказывается на энергетических показателях двигателя, что в конечном счете позволяет сократить расход топлива за счет снижения потерь мощности на трение. За рубежом соединения такого типа получили название модификаторов трения или присадок, снижающих трение в отечественной литературе их называют высокотемпературными антифрикционными присадками. [c.264]

Как антифрикционная присадка, применяется графит П [c.203]

Механизм действия антифрикционных присадок Боуден и Тейбор объясняют тем, что растворенные в масле жирные кислоты хемосорбируются на металлических поверхностях, образуя пленку мыл. Известен целый ряд других органических соединений (спирты, сложные эфиры, амиды кислот и др.), которые также адсорбируются на поверхности металла и образуют защитные пленки. Но пленки, образуемые антифрикционными присадками, способны защищать поверхности от трения и износа только при умеренных режимах трения. [c.131]

Антифрикционные присадки в смазочных маслах уменьшают коэффициент трения между поверхностями трения, смазываемыми маслом, и устраняют при этом прерывистое скольжение. Последнее вызывается в основном большей величиной статического трения, чем динамического [509]. [c.172]

Кроме молибденсодержащих имеются антифрикционные присадки на основе графита, меди, никеля, кобальта и т. д. Ведутся работы по созданию беззольных антифрикционных присадок к моторным маслам. [c.42]

ТМ-2 QL-2 Механизмы, в которых используются масла с антифрикционными присадками [c.17]

Антифрикционные присадки должны снижать и стабилизировать коэффициент трения, противоизносные — не допускать прогрессивного износа [c.614]

Самый низкий коэффициент трения получен при смазке парфюмерным маслом с добавкой саломаса. Эффективной антифрикционной присадкой является также технический костный жир. Оба эти вещества представляют собой эфиры глицерина и высших жирных кислот (в основном насыщенных). [c.257]

Патенты, на антифрикционные присадки олеиновая кислота, к маслам для гипоидных передач, содержащим противозадирные присадки [515] димеры и тримеры линолевой и других жирных кислот, содержащих двойные связи, к эфирным маслам [516, 517] [c.174]

Кислые эфиры фосфорных кислот, как додециловый эфир фосфорной кислоты (таблица 17), действуют в отношении снижения статического и кинематического коэффициентов трения аналогично типичным антифрикционным присадкам, т. е. больше снижают коэффициент статического трения. [c.178]

Ввиду того что условия работы зубчатых передач разнообразны, для их смазки помимо перечисленных выше марок индустриальных масел используют и другие. К ним, например, относятся масла серии ИСП, ИРп, ИТП. В состав масел серии ИСП включают противозадирные, противоизносные и антифрикционные присадки, серии ИТП — противозадирные, антифрикционные и противоокислительные присадки, серии ИРп — противозадирные, противоизносные, противоокислительные, антифрикционные и противопенные присадки. [c.263]

То же, что и С1-1. В состав масла может входить еще и антифрикционная присадка [c.376]

Лучшими антифрикционными присадками из исследованных поверхностно-активных соединений являются стеариновая кислота и амид стеариновой кислоты, а из технических жиров—костный жир и са- [c.261]

Препарат АГ-1 (ТУ 08-181—70) представляет собой суспензию мелкодисперсного графита в воде с антикоррозионными, стабилизирующими и антифрикционными присадками. Изготовляется на ПО Минудобрения им. В. В. Куйбышева. [c.104]

Антифрикционные присадки снижают или стабилизуют коэффициент трения, т. е. повышают маслянистость . В качестве антифрикционных присадок применяются вещества, обладающие поверхностной активностью природные жиры, жирные кислоты, их эфиры и соли и др. Молекулы указанных веществ, адсорбируясь на поверхности металла, препятствуют непосредственному контакту трущихся поверхностей. [c.103]

Стабильную работу машин и механизмов определяют смазочные материалы, одним из основных компонентов которых являются антифрикционные и антиизносные присадки, представляющие собой адсорбирующиеся на твердых поверхностях ПАВ. Требованием к ПАВ как антиизносным и антифрикционным присадкам является условие максимальной адгезии полярной группы к твердым поверхностям и минимальной когезии неполярных радикалов друг к другу. Тогда трущиеся детали будут двигаться друг относительно друга с минимальным коэффициентом трения, а высокая адгезия ПАВ будет обеспечивать защиту поверхности от износа и заедания во всех ее точках. [c.197]

Антифрикционные присадки (АФП) снижают и стабилизируют коэффициент трения, т. е. повышают маслянистость, В качестве антифрикционных присадок применяются вещества, обладающие поверхностной активностью природные жиры, жирные кислоты, их эфиры п соли и др. Молекулы указанных веществ, адсорбируясь на поверхности металла, препятствуют непосредственному контакту трущихся поверхностей. Для повышения маслянистости и снижения коэффициента трения используют АФП гюверхностно-активного характера, у которых должна быть длинная неразветвленная углеводородная цепь с активной концевой группой, отвечающей жирным кислотам и сложным эфирам. Молекулы такой АФП группируются на поверхности металла так, что полярная группа находится в контакте с металлом, а другие группы направлены наружу. [c.667]

Характер влияния присадок на процесс трения стали по стали зависит от комбинации антифрикционных присадок, ингибиторов окисления и базового масла, используемых при смешении. Приемистость минеральных масел к антифрикционным присадкам, как правило, повышается с углублением степени очистки масел. Ингибиторы окисления, действие которых основано на способности обрывать цепь свободных радикалов, могуг либо усиливать, либо ослаблять эффективность антифрикционных присадок этого не наблюдается в случае ингибиторов второй группы — ве-шеств, способствующих разложению гидроперекисей. Влияние смеси базового масла с ингибитором на эффективность действия присадок в сильной степени зависит от природы и свойств этих присадок. Результаты исследования показали, что некоторая ограниченная степень окисления масла может иметь существенное значение с точки зрения приемистости его к присадкам. Общие закономерности, установленные для продуктов минерального происхождения, свойственны также и синтетическим жидкостям при использовании их в качестве базовых масел. [c.74]

Изменение характеристик трения в связи с изменением свойств и состава любого из трех компонентов (базовое масло, антифрикционная присадка, ингибитор окисления) является свидетельством активного участия каждого из них в процессе трения. Эти явления не могут быть удовлетворительно объяснены с позиций простого предположения о химическом взаимодействии между присадкой и ингибитором (в объеме или на поверхности) или об их совместной адсорбции в связи с тем существенным значением, которое имеет состав и свойства базового масла. Если бы взаимодействие антифрикционных присадок с ингибиторами протекало по одному из названных механизмов, роль масла сводилась бы к нормированию интенсивности поступления каждой из присадок к поверхностям трения благодаря его диспергирующему действию или растворяющей способности. Было показано [151, что арома- [c.85]

Композиции и составы присадок и ингибиторов коррозии третьего поколения содержат кроме функциональных ПАВ антифрикционные или защитно-антифрикционные присадки, в состав которых входят легирующие металлы. Эти композиции обладают такой же эффективностью защиты от электрохимической коррозии в стационарных условиях при содержании в масле 3-5 % (мае. доля), как и комбинированные ингибиторы коррозии второго поколения, но уменьшают коррозионный и коррозионно-механический износы и пршЙ1ют маслам повышенные противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства. [c.372]

ВИИИНП-715 — 50%-й масляный раствор продукта взаимодействия ди(алкилфенил)дитиофосфорной кислоты с диэтилентриамином. Применяют в качестве беззольной антиокислителъной, антикоррозионной и антифрикционной присадки к смазочным маслам. Вырабатывают по ТУ 38.1011226-89. [c.952]

Антифрикционные и противоизносные присадки. Антифрикционные присадки подаазделяют на группы [c.962]

Низкотемпературные антифрикционные присадки представляют собой поверхностно-активные вещества с очень высокими адсорбционными свойствами. Присадка образует на поверхности металла полимоле-кулярные пленки, обладающие низким сопротивлением сдвигу и высоким сопротивлением сжатию. Прочность образующейся пленки (ее несущая способность) зависит от химической природы и полярности функциональной группы, а антифрикционные свойства — от длины цепи и прямолинейности органического радикала (обычно С]2-С22). Эффективность поверхностно-активных присадок ограничена температурой разрушения адсорбционного слоя (как правило, не вьипе 100 "С). [c.962]

Действие противозадирных и противоизносных присадок основано на взаимодействии их функциональных групп с металлом поверхностей трения при образовании твердой нленки продуктов взаимодействия. Антифрикционные присадки образуют на поверхности металла граничный адсорбционный слой с низким сопротивлением сдвигу поверхности слоя. Противопитинговые присадки действуют как за счет образования адсорбционного слоя, так и за счет химического взаимодействия с металлом поверхности трения. [c.126]

Типичная антифрикционная присадка—1,3-пронилеядиами-новая соль олеиновой кислоты ие только снижает коэффициеп-ты статического и кинематического трения обоих масел, но относительно больше снижает коэффициенты статического трения, [c.176]

За рубежом соединения подобного тийа получили название модификаторов трения , или присадок, снижающих трение в отечественной литературе их называют высокотемпературными антифрикционными присадками . [c.211]

МП-605 и МП-609 используют для смазки микроэлектродвигателей, а МП-713 и МП-714 — точных приборов масло МП-714 используют также для смазки часовых механизмов. Для смазки деталей башенных крупногабаритных часов применяют масло ВНИИ НП-4МЛ-400 и ВНИИ НП-4МЗ-25, представляющие собой нефтяную малосернистую основу с загущающей и антифрикционной присадками. [c.265]

В опоре осуществлена герметизация с помощью уплотнительного кольца, выполненного на основе современных эластомеров и заполненного смазкой Долотол М-АУ со специальной антифрикционной присадкой (состав смазки запатентован). Конструкция позволяет осуществлять бурение наклонных и горизонтальных скважин, для чего значительно усилено армирование спинок лап запрессовкой твердосплавных зубков и дополнительной наплавкой по полному профилю козырька и набегающего ребра спинки лапы. По требованию заказчика в схему промывки может быть включен центральный промывочный узел. [c.130]

Масла индустриальные серии ИСП (25, 40, 65, 110), ТУ 38 1276—69, и масла индустриальные серии ИСПи (25, 40, 65, 110), ТУ 38 101293—72, представляют собой очищенные дистиллятные и смесь дистиллятных и остаточных минеральных масел из сернистых нефтей селективной очистки, содержащих композиции присадок. Указанные серии масел различаются тем, что масла серии ИСП содержат отечественные противозадирную, противоизносную и антифрикционную присадки, а масла серии ИСПи — импортную присадку англамол-81 и отечественную антикоррозионную присадку. [c.193]

Антифрикционные присадки целесообразно применять в редукторных маслах для червячных передач. Рекомендуемая концентрация добавляемых в масло жиров 3-10%. В состав масел для червячных передач должны также входить противопенные и антиокислительные присадки, концентрация которых составляет около 0,3%. Такие присадки, как ионол или фе-нил-с6-нафтиламин, предотвращают чрезмерное повышение вязкости масла, когда оно в процессе эксплуатации подвергается нагреву. При этом согласно рекомендации Американской ассоциаций изготовителей редукторов (AGMA) для удовлетворения требований спецификаций на смазочные масла для червячных передач необходимы хорошо очищенные масла с индексом вязкости не менее 90 f2l3. [c.52]

Эмульсолы могут быть легированы различными противозадирными, противоизносными и антифрикционными присадками. Для этих целей в масляную фазу вводят продукты, содержащие хлор серу фосфор синергетические смеси перечисленных продуктов. В качестве антифрикционных и противоизносных присадок целесообразно вводить в эмульсол тонкоизмельченные порошки слоистых твердосмазочных веществ графита, дисульфида молибдена, нитрита бора. В этом случае эмульсол должен содержать стабилизаторы, т. е. вещества, препятствующие оседанию твердых частиц в растворе. [c.14]

В соответствии с этим присадки, предназначенные для улучшения условий работы трущихся пар при тяжелых режимах, можно разделить на две группы 1) присадки, адсорбирующиеся или хе-мосорбирующиеся на металлических поверхностях, и 2) присадки, образующие с металлом химические соединения (неорганические производные хлора, серы, фосфора и других элементов), играющие роль квазисмазочных слоев. К первой группе относятся антифрикционные присадки, ко второй — противоизносные и противозадирные присадки. [c.130]

Позже при изучении зависимости между химической структурой и противозадирной эффективностью галоидных соединений Дейви [24] делает вывод о том, что для обеспечения противозадирного эффекта необходимы алифатические связи С—С1 и что в ароматических связях С— С1 атомы хлора связаны очень прочно. Кроме того, предполагают, что в противозадирных присадках особенно важную роль играет группа I3. Действительно, исследователями [25] было установлено, что если молекулы соединений содержат фосфор и группу I3, то эти соединения являются исключительно хорошими антифрикционными присадками в условиях высоких нагрузок. Примером могут служить три(трихлорэтил)- или три(трихлор-трет-бутил)-фосфат. При испытании этих присадок на четырехшариковой машине трения при нагрузке 300 кГ диаметр следа износа составил всего 0,8 мм. Некоторые активные группы в ароматических углеводородах, содержащих хлор, сообщают маслу противозадирные свойства. Например, если в п-дихлорбензоле хлор неустойчив и это соединение обладает незначительными противозадирными свойствами или вовсе не дает никакого противозадирного эффекта, то /г-хлорнитробензолу хлор придает некоторую устойчивость и делает его присадкой с мягкими противозадирными свойствами. [c.109]

Если принять, что продукты окисления базового масла являются существенной составной частью поверхностных пленок, возникающих в процессе трения, роль ингибиторов окисления можно объяснить их влиянием на скорость образования и строение этих соединений. Масла неглубокой очистки содержат естественные антиокислители, действие которых маскирует влияние специально вводимых ингибиторов типа связанных фенолов, тогда как масло, обработанное кислотой, лишено этих естественных присадок. Таким образом, на примере именно этого масла наиболее четко может быть выявлено взаимодействие между ингибиторами и антифрикционными присадками. Интересно отметить, что ингибиторы, характер действия которых при трении одинаков (5, 7, У и X), являются ингибиторами свободно-радиального типа [14, 16, 17]. Наоборот, ингибиторы [/, и влияние которых на антифрикционные характеристики мало или не проявляется совсем, являются соединениями, способствующими разложению гидроперекисей 116, 18, 191. Различие эффективности действия антиокислителей, принадлежащих к этим двум группам, указывает на то, что некоторая ограниченная степень окисления масла может иметь существенное значение с точки зрения приемистости его к присадкам. Возмож1Ю, что отрезок времени, который требуется некоторым присадкам (например, хлорированному парафину) для проявления ими максимальной антифрикционной эффективности [111, является временем, необходимым для окисления масла до некоторого оптимального уровня. Эти предположения находятся в соответствии с наблюдениями за работой трансмиссионных механизмов плохие условия трения (например, шум при включении муфты сцепления) реализуются при работе либо в атмосфере азота, [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология