Характеристика турбобура

Рис. 53. Характеристика турбины турбобура

Рис. 177. Характеристика турбобура Т19-10" (на 100 ступенях) прп подаче 45 л/сек.

Под характеристикой турбины турбобура понимается взаимосвязь между основными техническими показателями. Обычно она представлена графически кривыми зависимости момента М, перепада давления Др . мощности и к. п. д. л от частоты вращения вала п при постоянном значении расхода Q жидкости с определенными свойствами (плотность, вязкость и др.) (рис. 6.1). [c.69]

Вследствие механических потерь характеристика турбобура (на долоте) отличается от характеристики турбины. При использовании опор качения указанное различие сравнительно небольшое, поскольку главная часть механических потерь в пяте существенно снижена. Другие потери имеют значение только при кривизне вала и корпуса, превышающей допускаемые нормы, а потери на трение ротора о статор увеличиваются при сильно изношенных радиальных опорах, когда зазоры в них становятся равными радиальным зазорам в турбине. [c.80]

В турбобуре с резино-металлическими подшипниками при одной и той же характеристике турбины форма кривых характеристики турбобура может быть весьма различной в зависимости от условий взаимодействия долота и разбуриваемой породы, вследствие чего она называется также характеристикой системы турбобур—долото—забой (ТДЗ). Рассмотрим факторы, определяющие эту характеристику. [c.80]

СРЕДСТВА ИЗМЕНЕНИЯ НАГРУЗОЧНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБОБУРА [c.83]

Рабочие ступени гидромашин центробежного типа, состоящие из статоров и роторов у турбобуров или рабочих колес и направляющих аппаратов у насосов, должны обеспечивать требуемые гидравлические характеристики машины, обладать необходимой износостойкостью и коррозионной стойкостью. [c.317]

Опыт бурения показывает, что левая часть графика характеристики турбобура (см. рис. 6.6, а) не используется вследствие неустойчивости вращения долота. Одна из причин этого — пологость кривой момента турбобура, обусловленная потерями на трение в резино-металлической пяте. [c.83]

Кривые п — М и п — Дрт, строят по результатам стендового испытания нескольких ступеней турбины при постоянном расходе воды для полного числа ступеней, составляющих турбину турбобура, и для данной плотности жидкости. При этом исходят из того, что М и Дрт пропорциональны числу ступеней и плотности жидкости, а влиянием вязко-пластичных свойств промывочной жидкости на характеристику турбины пренебрегают. [c.69]

В графе о = 1 расположены нормальные решетки. Полигон скоростей имеет форму параллелограмма, скошенного в ту или другую сторону в зависимости от коэффициента активности. В частном случае при = 0,5 полигон прямоугольный. Нормальные симметричные решетки, помещенные в центре таблицы, обладают удобными характеристиками, вследствие своего центрального положения лишены крайностей, свойственных другим типам турбин. Они используются в турбобурах. [c.68]

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБИН И ТУРБОБУРОВ [c.69]

Характеристика многоступенчатой турбины турбобура приведена на рис. 177, конструкция турбобура —на рис. 178. [c.269]

Характеристика системы турбобур—долото забой [c.80]

Специфические условия эксплуатации турбобура накладывают следующие ограничения на характеристику его турбины [c.251]

Винтовые забойные двигатели. С целью улучшения отработки шарошечных долот с маслонаполненными опорами и вооружением из твердосплавных зубков, повышения техникоэкономических показателей проводки скважин созданы и серийно выпускаются высокомоментные тихоходные винтовые двигатели, обладающие жесткой характеристикой. При постоянном расходе бурового раствора с увеличением осевой нагрузки частота вращения долота остается практически постоянной. Увеличение расхода бурового раствора позволяет подобрать в процессе бурения оптимальную нагрузку, позволяющую увеличить механическую скорость проходки и проходку на долото. Простота конструкции винтового забойного двигателя, большая мощность при невысокой частоте вращения и небольшая стоимость по сравнению с ныне выпускаемыми турбобурами делает его конкурентноспособным. [c.181]

Частота вращения долота, как это видно из характеристики турбины турбобура (рис. 53), снятой при постоянном расходе промывочной жидкости, достигает своего максимума (около 1100 об/мин) при снятии нагрузки на забой (М-О). [c.93]

Модульные турбинно-винтовые двигатели. Регулирование частоты вращения вала двигателя и других характеристик турбобура может осуществляться за счет применения комбинаций турбин различной быстроходности, сочетания на одном валу турбинного и объемного (винтовая пара) приводов. Модульные турбинно-винтовые двигатели (ТВДМ) - эффективный забойный привод современных долот с высоким сроком службы и повь = шенной моментоемкостью. Модульные турбинно-винтовые двигатели органично сочетают стабильность во времени энергетической характеристики и высокую жвсткость линии моментов, что обеспечивает достижение более высоких показателей работы долот, чем при использовании известных турбобуров или винтовых двигателей. [c.180]

Изменение момента сопротивления вращению долота Мд на забое при постоянной осевой нагрузке с увеличением частоты вращения представляется некоторой кривой, называемой механической характеристикой долота. В точке пер.есечения этой кривой с линией момента турбобура определяется частота равномерного вращения долота. В зависимости от значения пересечение возможно с правой, левой или с той и другой ветвями линии момента (рис. 6.7, а). [c.83]

Для изменения нагрузочной характеристики в турбобурах типа А7ГТШ, А6ГТШ используют систему гидродинамического торможения. Сущность способа состоит в том, что на валу турбины устанавливается многоступенчатый гидравлический тормоз (ГТ). Венцы статора и ротора тормоза имеют прямые лопатки, установленные вдоль оси турбины, которые почти не оказывают сопротивления при остановке турбины. Линия момента М , поглощаемого ступенями ГТ, приблизительно линейная, так что суммарная нагрузочная характеристика турбины получается также линейной (рис. 6.7, б). Суммарный максимальный момент турбины сохраняется, но рабочая частота вращения, соответствующая половине существенно снижается, а крутизна нагрузочной характеристики увеличивается. Эту крутизну можно регулировать варьированием числа ступеней ГТ. [c.85]

Для обеспечения требуемых гидравлических характеристик к деталям рабочих с тупеней предъявляются следующие требования радиальное биение наружной поверхности относительно оси отверстия не должно превышать 8-9-й степени точности, а биение торцовых поверхностей относительно оси отверстия - 7-8-й степени точности точность выполнения посадочною отверстия роторов турбобуров соответствует 11-му квалитету, а рабочих колес - 6-9-му квалитету точность диаметрального размера посадочной поверхности стато- [c.317]

Турбобуры типа КТД (колонковое турбодолото) предназначены для отбора образцов породы, выполняются с наружным диаметром 240, 195 и 172 мм. Для повышения техникоэкономической эффективности бурения гидравлическими забойными двигателями требуется повысить удельные энергетические характеристики, позволяющие снизить секционность конструкций и увеличить межремонтный ресурс в 1,5-2 раза без изменения металлоемкости конструкций. [c.180]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология