Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки

По своему назначению масла делят на группы индустриальные разного уровня вязкости моторные—для двигателей внутреннего сгорания различного типа и назначения цилиндровые — для поршневых паровых машин турбинные, применяемые в системах смазкн и регулирования паровых турбин и некоторых машин с циркуляционной системой смазки (турбокомпрессоры и турбовоздуходувки) компрессорные масла для холодильных установок изоляционные — для трансформаторов, конденсаторов и др. [c.175]

Фундаменты под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки выполняются из железобетона или бетона марки не ниже 100, а для верхней части рамных фундаментов — из бетона марки не ниже 150. [c.386]

Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки, как и центробежные насосы, допускают параллельное и последовательное включение. [c.180]

Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки обладают следующими преимуществами перед поршневыми компрессорами [c.180]

В зависимости от числа ступеней и серий все турбокомпрессоры и турбовоздуходувки объединяют в следующие три группы [c.145]

Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки представляют собой центробежные машины. [c.312]

В заключение главы, посвященной турбокомпрессорам и турбовоздуходувкам, приведем чертежи турбовоздуходувок ТК-700/5 завода им. Фрунзе и 0-500 завода им. Ленина. [c.322]

Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки работают по такому же принципу, как центробежные вентиляторы и насосы. Сжатие и нагнетание воздуха в них происходит под воздействием лопаток вращающегося колеса на перемещаемый ими воздух, [c.491]

Мопщость и к. п. д. турбокомпрессора, турбовоздуходувки и осевого компрессора вычисляют по формулам (39) и (40), а давление турбокомпрессора и турбовоздуходувки — по формуле (38). Давление осевого компрессора измеряют приборами, так как его вычисление сложно. [c.112]

Рис. 138. Изображение процесса сжатия турбокомпрессора и турбовоздуходувки в энтропийной диаграмме

В. К е р т о н. Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки, ОНТИ, 1933. [c.373]

При сооружении массивных фундаментов под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки следует иметь в виду, что воздушные каналы нельзя выполнять непосредственно в теле фундамента. Для этой цели следует применять металлические короба с надежной изоляцией их поверхности. [c.90]

Фундаменты под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки выполняют из железобетона или бетона марки не ниже 100, а для верхней части рамных фундаментов — из бетона марки не ниже 150. Фундаменты под поршневые компрессоры следует отделять от конструкций зданий, но на них можно свободно опирать отдельные площадки и стойки, не соединяемые со зданием. [c.91]

Турбокомпрессоры. Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки относятся к машинам центробежного типа, в которых повышение давления газа основано на принципе использования центробежной силы частиц газа, возникающей при вращении рабочих колес. [c.70]

Порпгневые компрессоры, газомоторпые компрессоры, турбокомпрессоры и турбовоздуходувки устанавливаются на специальные фундаменты, которые воспринимают динамические и статические нагрузки. Последние складываются из веса компрессора, двигателя, холодильников и вспомогательного оборудования, монтируемого на фундаменте, а также из веса засыпки на выступающих частях фундамента. Эти нагрузки фундамент передает иа грунт. Поэтому размеры (в основном подошвы фундамента), конструкция II материал фундамента выбираются в зависимости от нагрузок, а также от свойств участка и грунта, на котором возводится фундамент. [c.382]

Из этого количества приблизительно 50% идет на смазку цилиндра и поршня. Расход масла не должен превышать норм, приведенных в приложении VIII. Подача масла осуществляется специальными насосами, монтируемыми чаще всего на валу компрессора. В турбокомпрессорах и турбовоздуходувках масло внутрь корпуса не подается поэтому воздух, подаваемый турбо-машмной, не содержит паров смазки. Для смазки подшипников турбокомпрессора и электродвигателя, а также для смазки редуктора требуется давление масла 0,5—0,75 ати. Для работы автоматического регулирующего устройства необходимо давление масла 3—5 ати. Система смазки принудительная, циркуляционная. Масло, подаваемое в подшипники, как правило, охлаждается в маслоохладителях (см. 57 и рис. 157). Для смазки турбокомпрессора применяется турбинное масло марки Л . [c.310]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология