Поворотные дисковые затворы

Рис. 15. 8. Поворотный дисковый затвор с электроприводом.

Поворотные дисковые затворы На рис. 15. 7 (см. табл. 15. 28) показана конструкция сварного поворотного дискового затвора. [c.649]

Рис. 3-6. Поворотный дисковый затвор.

Размеры и вес поворотных дисковых затворов с электроприводом [c.650]

Регулятор скорости фильтрации непрямого действия оборудуется расходомером и поворотным дисковым затвором с гидро- и электроприводом. Чувствительным элементом является сопло или труба Вентури, преобразователем перепада давлений — дифманометр. Электрический импульс от дифманометра поступает на вторичный прибор с трехпозиционным электрическим регулятором, который через циклический прерыватель (во избежание перерегулирования) открывает или закрывает повторный дисковый затвор. Вторичный прибор расходомера обычно снабжается дополнительной шкалой, градуированной в метрах в час (м/ч). [c.841]

Дисковый поворотный затвор коренным образом отличается своей специфической конструкцией. Особенно незаменим затвор на операциях слива-налива (автомобильных и железнодорожных цистерн), с частыми переключениями и отсеканием наливаемого продукта. Кроме того, во время эксплуатации дисковый затвор не нуждается в регулировании. Все эти преимущества дают возможность использовать поворотные дисковые затворы не только для слива-налива нефтепродуктов, но и в других отраслях народного хозяйства. [c.158]

Привод поворотного дискового затвора — электрический и ручной. Этот тип затвора по сравнению с другими обладает наименьшей непроницаемостью [c.221]

Поворотные дисковые затворы отличаются от обычных задвижек специфической конструкцией, что приводит к резкому повышению их технико-экономических показателей. Они в 8— 10 раз легче задвижек, что не затрудняет их переноску при монтаже и ремонте. Усилия при открытии и закрытии незначительны. Время, затрачиваемое на открытие (закрытие) затвора, в 25— 30 раз меньше, чем для открывания задвижек с ручным управлением. Поворотные дисковые затворы с уплотнением в корпусе не нуждаются в прокладках, так как уплотняющее седло полностью их заменяет. При перпендикулярном положении диска затвора к потоку герметичность перекрытия обеспечивается за счет врезания диска в уплотняющее резиновое седло, диаметр которого чуть меньше диаметра диска. Резиновое кольцо легко может быть заменено. А на задвижках из-за наличия карманов и попадания туда воды и загрязнений герметичность нарушается. Поворотные дисковые затворы являются наиболее удобными для регулирования расхода жидкости и обеспечивают устойчивое регулирование, в то время как обычная задвижка из-за наличия люфта обеспечить [c.112]

При испытаниях насосов чаще всего применяются затворы трех типов поворотные дисковые затворы, задвижки и вентили. [c.70]

Для воды с температурой до 80 °С и для значительных диаметров трубопроводов наша промышленность выпускает поворотный дисковый затвор (дроссель) (рис. 186). При давлении 0,25 МПа (2,5 кг/см ) условный диаметр затворов равен 1200, 1400 и 1600 мм, а масса соответственно— 1555, 2065 и 2700 кг. При условном давлении 1 МПа (10 кг/см ) Ду=400, 600, 800, 1000, 1200, 1400 и 1600 мм, масса колеблется от 390 кг (Ду=400 мм) до 5465 кг Ду = 1600 мм). Поворотный диск выполнен пустотелым и имеет чечевицеобразную форму. Уплотнение затвора — диск с резиновым кольцом, укрепленным прижимным кольцом в канавках диска. Уплотнение приводного вала сальниковое. Основные детали дросселя изготавливают при давлении 1 МПа корпус, диск, приводной вал, ось, прижимное кольцо — из стали сальник — из чугуна прокладку — из паронита набивку сальника— из асбеста при давлении 0,25 МПа корпус, диск, сальник — из чугуна приводной вал, прижимное кольцо, стойку, ось — из стали прокладку — из паронита набивка сальника — хлопчатобумажная пропитанная. [c.221]

Для определенных условий рекомендуется применять поворотные дисковые затворы, имеющие серьезные преимущества по сравнению с применяемыми задвижками. [c.112]

Разработан нормальный ряд поворотных дисковых затворов на давление до 10 кгс/см с условными диаметрами 50 80 100 150 и 200 мм. Эта арматура служит для разобщения одной части трубопровода от другой, а также для изменения количества среды, проходящей по трубопроводам. [c.112]

Поворотные дисковые затворы могут применяться в различных отраслях промышленности, там, где требуется герметичное закрытие трубопроводов или регулирование потока жидкости. [c.113]

ТАБЛИЦА 1.15. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОВОРОТНЫХ ДИСКОВЫХ ЗАТВОРОВ НА ДАВЛЕНИЕ Ру-2,5 кгс/см [c.326]

Как наиболее прогрессивную и современную запорную арматуру рекомендуется широко применять поворотные дисковые затворы, полнопроходные шаровые краны, диафрагмовые (мембранные) вентили. [c.113]

Запорная арматура. Серийно выпускаются следующие типы запорной арматуры общетехнического назначения краны, вентили, задвижки и заслонки (поворотные дисковые затворы). [c.9]

Поворотные заслонки (поворотные дисковые затворы) обладают следующими достоинствами малая строительная длина, малые габариты и масса, простота конструкции и небольшая стоимость. Недостатками являются 1) постоянное нахождение затвора (диска) внутри проходного отверстия корпуса, что затрудняет очистку трубопровода и увеличивает, по сравнению с задвижкой, гидравлическое сопротивление 2) нецелесообразность применения для малых )у и для высоких давлений и температур 3) пониженная герметичность запорного органа и [c.18]

Заслонки (поворотные дисковые затворы) имеют минимальную строительную длину и минимальную строительную высоту. Дешевы в изготовлении и просты в эксплуатации. [c.114]

Постоянные затворы предназначены для нормальной работы водозабора при его эксплуатации, к ним относятся шиберы, задвижки, затворы поворотные дисковые. Шиберы промышленностью не выпускаются, а изготовленные кустарно (сварные) не обеспечивают необходимой герметизации. Задвижки обладают высокой степенью герметизации, но тяжелы, громоздки и дороги. Поэтому наибольшее распространение в качестве постоянных получили поворотные дисковые затворы. [c.34]

Поворотный дисковый затвор (рис. 3-6) имеет уплотнительное кольцо из сплошного резинового шнура круглого сечения. Кольцо закладывают в канавку диска, зажимают в гнезде прижимным кольцом, создавая таким образом равномерно выпуклый поясок по всей окружности, который в положении диска закрыто плотно при-54 [c.54]

Вентили, клапаны, заслонки (поворотно-дисковые затворы) регулирующие блочные [c.230]

Сводная таблица основных характеристик задвижек и поворотных дисковых затворов [c.335]

Вентили и клапаны запорные, запорно-регулирую-щне отсечные с местной изоляцией, задвижки с местной изоляцией Вентили, клапаны, заслонки (поворотно-дисковые затворы) регулирующие с местной изоляцией [c.230]

Колонки для управлений задвижками и поворотными дисковыми затворами [c.40]

Глава 21 ЗАДВИЖКИ И ПОВОРОТНЫЕ ДИСКОВЫЕ ЗАТВОРЫ [c.318]

Поворотные дисковые затворы в последние годы получают широкое распространение по сравнению с обычными задвижками благодаря ряду положительных качеств. [c.319]

По сравнению с обычными задвижками поворотные дисковые затворы более экономичны, так как обладают меньшими массой (в 1 /2—3 раза) и габаритами. К недостаткам дискового затвора можно отнести несколько большую потерю напора, так как коэффициент местного сопротивления затвора больше, чем у обычной задвижки. Поэтому, а также во избежание появления кавитации перед затвором надо иметь прямой участок трубопровода, равный , Ъ О, а после затвора — равный 2 0, Для получения наибольшей герметичности движение воды в затворе должно быть лишь в одном направлении (указано стрелкой на корпусе затвора). Для периодического осмотра и поджатия уплотнительного кольца в трубопроводе необходимо предусматривать люки или съемные патрубки со стороны прижимного кольца. [c.320]

Задвижки и поворотные дисковые затворы с гидравлическим приводом [c.325]

Поворотные дисковые затворы (см. рис. У1.14,5 и табл. VI.18) диаметрами 300, 400 и 600 мм с ручным приводом изготовляются на базе электроприводных как вариант исполнения. [c.327]

ТАБЛИЦА У1.19. СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАДВИЖЕК И ПОВОРОТНЫХ ДИСКОВЫХ ЗАТВОРОВ [c.335]

Поворотные дисковые затворы с ручным (сн. рис. VI.и, б и табл. VI,18) [c.337]

В водопроводных и нефтепроводных лйниях, как правило, используются задвижки. В газопроводах находят применение краны, которые при больших давлениях оснащаются пневмоприводами, поскольку крутящие моменты на пробке крана велики. Применение пневмопривода позволяет автоматизировать управление кранами. Краны имеют то достоинство, что обладают малыми габаритными размерами это особенно важно для подземных коммуникаций. Для газа во многих случаях используются и задвижки. В нефтеперерабатывающей промышленности, как правило, в качестве запорной арматуры используются задвижки, но имеют применение и пробковые краны. Заслонки (поворотные дисковые затворы) [c.207]

Вентили и клапаны запорные, запорно-регулирую-щие, заслонки (поворотно-дисковые затворы) и клапаны переключающие и отсечные теплые и кратковременного захолажи-вания [c.231]

Вентили и клапаны регулирующие, заслонки (поворотно-дисковые затворы) регулирующие теплые и кратковременного захо-лаживания 36 4287 Клапаны предохранительные и дренажно-предохранительные, клапаны обратные и автоматические, регуляторы давления теплые и кратковременного захолаживания 36 4288 Клапаны предохранительные, дренажно-предохранительные, арматура специальная с местной изоляцией [c.231]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология