Сборка муфт

Полумуфты с подвернутыми гайками перед сборкой подгоняют по массе. Болты затягивают равномерно с диаметрально противоположных сторон, так как иначе возможно биение ротора. При сборке муфт следует контролировать положение второго конца одного из валов. В жестких муфтах соединительные болты подгоняют к отверстиям так, чтобы они входили при легких ударах молотка. Полумуфты рекомендуется соединять так, чтобы осевое биение с "плюсом" одной полумуфты совпадало с наибольшим биением с "минусом" другой полумуфты. Положение муфт при сборке целесообразно маркировать, чтобы после ремонта собирать их всегда в том же положении [20). [c.113]

При сборке муфты все пальцы комплекта должны входить в отверстия ответной полумуфты без деформации упругих элементов, а упругие втулки должны иметь плотное прилегание к поверхности отверстий по всей длине. При монтаже следует обеспечить зазор между торцами полумуфт в пределах 2— [c.149]

При сборке муфт различают три вида отклонений от идеального расположения валов, точнее цапф (фиг. 17) продольное смещение т поперечное смещение п угловое смещение о. [c.471]

На фигуре в табл. И показана стандартная шарнирная муфта для станков. Прн сборке муфты щеки / и 2 одной полумуфты выступами ставят в отверстия крестовины 3, затем противоположные концы щек заводят в пазы корпуса, ставят пальцы и 5 и надевают кожух 6. [c.475]

Допускаемые крутящие моменты, указанные в табл. 101 определены с учетом одновременной работы половины всех пальцев. При качественной сборке муфт указанные в табл. 101 величины крутящих моментов могут быть повышены в 2 раза. [c.254]

При сборке муфты каждый палец вставляется в отверстие одной из полумуфт и закрепляется в нем упорным винтом. Другой конец шарнирного пальца свободно входит в соответствующее отверстие во второй полумуфте. [c.126]

Допуски на сборку муфт приведены в табл. -3. [c.190]

После окончания центровки затягивают анкерные (фундаментные) болты всех узлов агрегата и вновь проверяют результаты центровки, которые должны соответствовать первоначальным. После сборки муфт установочные клинья и металлические подкладки прихватывают между собой электросваркой и подливают агрегат бетоном. [c.210]

После разборки и очистки деталей от грязи, налетов порошка, коррозии и следов масла осматривают и проверяют состояние всех деталей — полумуфт, сальников, контактных планок и подвижных контактов, надежность пайки выводов, исправность катушки и подвижность хода подвижных контактов. При сборке муфты в диск ведомой части ставят самоподжимные сальники, между которыми оставляют зазор для стока масла. Затем ведомый диск с кольцом напрессовывают на фланец полого вала и закрепляют гайками. [c.175]

Измерения проводят не реже одного раза в 10 дней. Причинами вибрации могут быть при пуске агрегата — низкая температура масла после разогрева агрегата — температурные деформации трубопроводов в процессе работы — неточно установленные зазоры в подшипниках, плохая пригонка вкладышей, неправильная сборка муфт, плохая центровка и т. д. Величина вибрации (двойная амплитуда) турбокомпрессора должна быть не более 0,01 мм при частоте вращения 15 000 об/мин и 0,04 мм — при 3000 об/мин. [c.182]

Неправильная сборка муфт. Неправильное центрирование роторов агрегата. Неправильная установка или недостаточные зазоры в лабиринтных уплотнениях Влажный ход — попадание жидкого аммиака на всасывание компрессора [c.214]

Неправильная сборка муфт. Неправильное центрирование роторов агрегата. Неправильная установка или недостаточные зазоры в лабиринтных уплотнениях [c.187]

Сборка муфты производится в последовательности, обратной сборке. Непригодные подшипники, распорные втулки, прокладки и крепеж подлежат замене или ремонту. [c.157]

В центрифуге ФПС-125 эластичная муфта 15 (см. рис. У1-6) изготовляется из шин 5,6-15, модель М-59, для автомобиля Москвич . Тип шины — камерный (ГОСТ 4754—64). Используется отработанная шина без протектора, обработанная на полуавтоматическом шероховально-копировальном станке. Для удобства сборки муфта имеет один поперечный вертикальный разрез. [c.251]

По окружности фланцев 2 и 5 выполнены специальные, пазы в которые закладываются элементы пружины /, соединяющие фланцы между собой. Для возможности сборки муфты пружина [c.51]

Сборка муфт и закрытие подшипников [c.228]

Какова последовательность работ при закрытии цилиндра турбины 14. Как выполняют тепловую затяжку крепежа горизонтального разъема цилиндра 15. Какова последовательность сборки муфт и закрытия подшипников 16. Какова последовательность монтажа стопорного клапана и перепускных труб 17. Какие требования предъявляются к подливке фундаментных рам раствором бетона [c.234]

Правила сборки подшипников, проверки зазоров, окончательной сборки муфт, центрирования и т. д. те же, что при монтаже турбин и генераторов. [c.350]

До закрытия крышек корпусов подшипников, которое выполняют перед прокачкой масла по системе маслопроводов, должны быть установлены и отрегулированы датчики систем контроля осевого сдвига и относительного расширения ротора. При сборке муфт следует учитывать, что биение по окружности фланцев собранной муфты должно отличаться от биения каждой полумуфты разъединенных роторов на величину не более 0,02 мм. Сборку жесткой муфты, которая соединяет два ротора, опирающиеся на три подшипника, проверяют замером биения переднего конца ротора / (см. рис. 121, в) по индикатору. Для этого передний конец ротора подвешивают на специальном приспособлении, после чего вкладыш переднего подшипника удаляют. [c.196]

После того как выбрали положение, в котором будут соединены полумуфты, их стягивают четырьмя временными шпильками. Эти шпильки устанавливают в отверстия, расположенные по двум взаимно перпендикулярным диаметрам. Необходимо следить за тем, чтобы при соединении не произошло недопустимого сдвига полумуфт. Допускается изменение радиальных биений, отмеченных до сборки муфты, не более чем на 0,02 мм. Если изменение биений превысит указанный допуск, ослабляют затяжку временных болтов и исправляют взаимное положение полумуфт путем сдвига роторов в необходимом направлении. [c.235]

Сборка муфт и закрытие подшипников....... [c.315]

Перед сборкой муфты устанавливают причину образования шлама, так как оно приводит к заклиниванию муфты, интенсивному изнашиванию, появлению вибрации. Болты с гайками подбирают одинаковыми по массе и затягивают равномерно с диаметрально противоположных сторон. Для быстрой и правильной сборки детали муфт целесообразно пронумеровать. [c.145]

При сборке муфт пальцы вставляют в отверстие полумуфты I и затягивают гайками. В таком положении пальцы не должны отличаться между собой но длине подвтулочной части (от торца полумуфты до бурта Dn на пальце) брльше, чем на 0,6 лш для пальцев П1 0,7 лш для П2 и ПЗ 0,9 мм для П4 и П5 1,0 мм для П6 и П7. [c.254]

До закрытия крышек корпусов подшипников, которое выполняется перед прокачкой масла по системе маслопроводов, должны быть установлены и отрегулированы датчики систем контроля осевого сдвига и относительного расширения ротора. При сборке муфт следует учитывать, что биение по окружности фланцев собранной муфты не должно отличаться от биения каждой полумуф- [c.228]

Центрирование валов и сборка муфт. Центрирование (соосность) валов производят по по-лумуфтам или при помощи специальных приспособлений — скоб. При выверке соосности валов по полумуфтам при каждом повороте валов на 90° производят замеры по торцам — замер а и по окружности — замер б (рис. 13,а). [c.65]

При поставке механизмов с установленной полумуфтой проверку соосности отверстий проводят пр,и монтаже электродвигателя. Если обе полумуфты не насажены на валы, то для проверки соосности отверстий применяют фальш-вал. В качестве фальш-вала используют трубу соответствующего диаметра или круг, который обрабатывают под размеры валов электродвигателяптяго-дутьевой машины. Полумуфты устанавливают на фальш-вал, проверяя соосность отверстий, и наносят на полумуфты риски, по которым впоследствии осуществляют окончательную сборку муфты. [c.63]

Основным условием правильной работы упругой вту-лочно-пальцевой муфты является равномерная нагрузка на все соединительные пальцы. Поэтому каждая из манжет пальцев должна касаться поверхности отверстия рабочей стороной, что проверяется щупом. Пальцы в ведущую полумуфту должны входить плотно и жестко закрепляться гайками. Между манжетами пальцев и отверстиями в ведомых полумуфтах должен быть зазор 0,5—1,5 мм на диаметр, причем зазоры во всех отверстиях должны быть одинаковы. Зазор, с которым манжеты входят в отверстия ведомой полумуфты, создает игру полумуфт по окружности, что позволяет проверить качество сборки муфты. После установки и закрепления первого пальца ломиком проверяют смещение одной полумуфты относительно другой. Смещение свидетельствует о наличии зазора. Затем устанавливают [c.64]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология