Трещина причины образования

При длительном воздействии жестких рабочих условий и агрессивных сред на металл постепенно возникают существенные структурные изменения стали печных труб высокотемпературных нефтехимических печей, что сопровождается снижением ее жаропрочности и пластичности, повышением хрупкости и склонности к образованию трещин. Причины разрушения печных труб нефтехимических установок тщательно исследуются. Анализ дефектов труб позволяет классифицировать их в зависимости от происхождения следующим образом [c.156]

Флокены — нарушения внутренней сплошности металла, обычно представляющие собой волосяные трещины. Причиной образования флокенов являются водород и другие газы, выделяющиеся из стали при остывании слитка металла. [c.230]

Вторая причина образования горячих трещин - высокотемпературные деформации. Они развиваются вследствие затрудненной усадки [c.167]

ТАБЛИЦА 6.1. Причины образования трещин в емкостях под давлением [c.91]

Установить с достаточной достоверностью причины образования трещин не всегда легко. Поэтому мнения часто расходятся. [c.187]

Относительно причин образования трещин во время нагревания при обжиге существуют противоречивые мнения. Ранее образование трещин весьма единодушно объясняли быстрым выделением летучих веществ. Это мнение еще широко распространено и в настоящее время. Однако не совсем ясно, имеется ЛИ в виду давление, создаваемое внутри заготовки летучими [c.189]

Итак, для крупных заготовок холодного прессования основной причиной образования трещин оказалась неравномерность усадки, вызванная окислением связующего. Для заготовок горячего прессования этот фактор несомненно тоже имеет существенное значение, но не основное. Поэтому нужно рассматривать другие факторы, которые могут привести к образованию трещин (о этих факторах упоминалось выше). Чтобы судить о роли газового давления летучих веществ, следует рассмотреть условия их выделения в теле обжигаемых блоков. Если летучие вещества образуются па поверхности открытых пор, то они, очевидно, пе могут создать значительного давления в теле блока, так как будут из него удаляться. Однако образование летучих веществ происходит и внутри связующего материала. Если этот материал обладает достаточной дуктильностью, то летучие вещества не сразу выделяются из него, а сначала образуют пузырьки, которые постепенно увеличиваются и вызывают вспучивание материала. Этим и объясняется увеличение объема обжигаемых изделий, когда они находятся в размягченном состоянии. Максимальное вспучивание происходит при температуре около 350° С. Объем производственных битумно-угольных смесей при температуре выше 400° С начинает монотонно уменьшаться. Это свидетельствует об уменьшении дуктильности материала и увеличении его газопроницаемости. [c.193]

Опыты применения крупнозернистой пересыпки показали, что в местах соприкосновения ее зерен с поверхностью заготовок образуются бугорки, под которыми находятся мелкие трещины (рис. 63). Если это явление носит сильно выраженный характер, то поверхность заготовки напоминает кожу, покрытую сыпью. Причина образования этих бугорков, по-видимому, состоит в том, что в месте соприкосновения зерна материал заготовки вследствие более интенсивной теплопередачи твердеет раньше, чем на соседних участках, где материал продолжает усаживаться. [c.194]

С течением времени пенетрация битума в покрытии снижается с 40—70 до 10—20 X ОД мм и в нем появляются трещины. Предполагают, что одна из основных причин образования трещин в дорожных покрытиях — применение вязкого битума с незначительной первоначальной пенетрацией (30—40). Поэтому дал<е в южных районах рекомендуется использовать битумы с пенетрацией 90—120 X0,1 мм [165]. Общая тенденция в настоящее время — применение возможно более мягкого битума, чтобы только была обеспечена необходимая температурная стойкость его в жаркую погоду. Битумы с повышенной температурой размягчения при одинаковой пенетрации более теплостойки, [c.370]

Такие деформации имеют место при гибке, клепке, вальцовке. Старение— одна из причин образования трещин в вальцовочных соединениях из малоуглеродистой кипящей стали. [c.34]

Причина образования поля над дефектом - высокие значения магнитных сопротивлений в дефекте (как воздушном промежутке) и под дефектом. Под дефектом индукция В имеет большее, а магнитная проницаемость меньшее значения, чем в прилегающих к трещине областях материала. Области увеличенного значения индукции В под дефектами на темплетах, выявляемые магнитным порошком, показаны на рис. 1.38. Обтекая область высокого магнитного сопротивления, магнитный поток образует магнитные поля рассеяния над дефектами на поверхности его расположения, например на внешней поверхности образца (детали), а также с противоположной стороны, т.е. на внутренней его поверхности. На рис. 1.39 - 1.41 показано скопление порошка от отверстий в местах увеличенного значения индукции. [c.257]

Изложенное выше соответствовало условиям, когда горение не являлось непосредственной причиной образования пор (трещин) и роль горения сводилась только к выявлению уже существующих дефектов структуры. [c.106]

Испытание на КТТ в зависимости от различного сочетания действий термического, структурного и механического факторов может давать разрушения смешанного вида, например, как по причине ползучести, так и по причине образования холодных трещин. Это является положительной стороной такого вида испытаний, поскольку оно сначала выявляет сам факт возможного разрушения, а лишь затем требует изучения условий его происхождения для установления причин, вызвавших его появление. [c.468]

С точки зрения генезиса зародышевых дефектов представляет интерес возникновение лазерных зародышевых дефектов в поли-метилметакрилате. Было показано, что в этом случае дефекты возникают из объемных полостей, заполненных газом. Эти полости при определенных условиях являются причиной образования плоских трещин. [c.295]

Разрушение началось с узла сопряжения стенки с днищем и распространилось до кровли, разрывая по целым листам все восемь поясов резервуара. Корпус раскрылся в виде сплошной ленты. Проверка качества сварных соединений нижнего таврового шва позволила установить наличие на отдельных участках сварного соединения непровара до 15-20% нормальной толщины. Таким образом, причиной образования трещины явилось некачественное выполнение сварочно-монтажных работ, а ее дальнейшего распространения поперек листов стенки [c.7]

Причиной образования трещины в днище резервуара является электролитическая коррозия сварных швов и основного металла в среде подтоварной воды и их ослабление, а причиной распространения трещины в основной металл днища является уменьшение толщины металла до 1,5-2,0 мм. [c.10]

Исследования показали, что причиной образования трещин в основном металле явилось ухудшение характеристик вязкости металла вследствие местного упрочнения, возникшего при обрезке кромок листа без подогрева, и, кроме того, дополнительного [c.441]

Неправильный выбор электродов также может привести к разрушению. В частности [33], причиной образования трещин и появления течи в теплообменниках, которые были изготовлены из стали, содержащей 1,25% Сг и 0,5% Мо, послужил наплавленный металл, имеющий всего около 0,25% Сг и 0,125 Мо. [c.447]

Одной из причин образования трещин на асфальтобетонных покрытиях является недостаточная деформационная способность асфальтобетона. Для ее повышения следует применять битумы с [c.91]

Кроме того, получаемая смесь может не соответствовать нормам, установленным для битума БН-1У. Лабораторная проверка при этом не проводится. Применение же битума со значительным отклонением от ГОСТ служит одной из причин образования подтеков или трещин и других дефектов кровли. При таком способе получения битума БН-1У отвлекается от основных работ большое количество рабочей силы, транспорта и т. д. Поэтому целесообразно увеличить выпуск битума БН-1У на нефтезаводах, в крайнем случае за счет некоторого сокращения производства битума БН-1П. [c.108]

Наилучшая темпфатура охлаждающей воды 15—20°. Более низкая температура может оказаться причиной образования трещин, более высокая — уменьшить твердость закаленного слоя. [c.30]

Наибольшие трудности возникли при разработке конструкции конверторов (колонн синтеза). Водород, содержащийся в горячих газах, которые соприкасаются со стальными стенками аппарата, диффундирует внутрь металла и, реагируя с углеродом стали, образует нерастворимый в ней метан. Это явление (водородная коррозия) служит причиной образования в стали напряжений и трещин, снижающих ее прочность и вызывающих через некоторое время хрупкость стали. В связи с этим были случаи разрыва колонн. Для предотвращения коррозии делались попытки защитить стенки колонн от непосредственного соприкосновения с горячими газами. Однако примененные д.ля этой цели устройства занимали слишком м кого места. ТаК при внутреннем диаметре колонны 850 мл1 диаметр катализаторной коробки составлял лишь 450 лш. [c.551]

Дефекты наплавки проявляются в пористости наплавленного слоя в результате выделения газов из жидкого металла при кристаллизации ванны. Газы образуются при наличии в зоне дуги влаги, воздуха, масла, ржавчины. Уменьшение пористости достигается понижением скорости наплавки, повышением температуры детали (т. е. увеличением силы тока), использованием постоянного тока обратной полярности, применением раскислителей (Ti, Al, Si, Мп). Трещины могут образовываться при кристаллизации металла, т. е. при температуре 1000—1500 °С (горотие трещины) и при охлаждении детали до 200 °С и ниже (холодные трещины). Причиной образования горячих трещин является большое содержание в наплавленном металле серы, а снижение вредного влияния серы достигается введением марганца. [c.90]

Решающее влияние на прочность керамики оказывают микротрещи-особшно находящиеся на поверхности материала и являющиеся концентраторами напряжений (так называемые трещины Гриффитса), Обычно разрушение начинается с трещины. Причин образования микротрещин много образование царапин, загрязншие поверхности материала, воздействие на материал химически активных веществ, вызывающих коррозию, различие температурных коэффициентов линейного расширения фаз и разнородность кристаллов, на границах которых могут возникнуть локальные напряжения, резкое Охлаждение или нагревание материала и пр. [c.11]

Факторы, способствутощие образованию горячих грещин. Наличие температурно-временного интервала хрупкости является первой причиной образования горячих трещин. Температурно-временной интервал хрупкости обусловливается образованием жидких и полужидких прослоек, нарушающих мегаллическую сплошность сварного шва. Эти прослойки образуются из-за наличия легкоплавких, сернисть(х соединений (сульфидов) Ре8 с температурой плавления 1189 С и N 8 с тем-перату]зой плавления 810 С. В пиковый момент развития сварочных напряжений по этим жидким прослойкам происходит сдвиг металла, перерастающего в хрупкие трещины. [c.167]

Причины образования термических околошовных трещин и физическая сущность локального разрушения сварных соедп-иений в трубах из аустенитных сталей в околошовных зонах изучены пока недостаточно. Очевидно, они являются следствием исчерпания запаса длительной прочности и пластичности металла труб в околошовной зоне. [c.159]

Изучено 216 потенциальных и 13 реальных отказов, приведших к аварии за суммарный период наблюдений в 310 тыс. лет. Получены следующие значения частот событий 6,9 10 потенциальных отказов в год и 4,2реальных отказов (аварий) в год. Результаты статистического анализа с 99%-ной вероятностью дают для верхних значений частот следующие значения для потенциальных отказов - 8,0 10и для реальных отказов - 8,.( 10 отказов в год. Из 216 потенциальных отказов 94% были вызваны трещинами. В табл. 6.1, заимствованной из работы [Ви8Н,1975], приведена полученная автором статистика причин образования трещин. Можно заметить, что многие авторы рассматривают [c.91]

Три сварке стали 12Х5МА электродами со стержнем из аустенитной проволоки шов получается пластичным с высокими ме аннчсск[гмн свойствами и не требует последующей термической обработки. Лучшие результаты дает сварка электродами ЦЛ-9, у которых проволочный стержень содержит 25 % хрома и 13 % никеля. Увеличение содержания никеля может быть причиной образования трещин при сварке, а уменьшение—причиной появления прослоек мартенсита в зоие сплавления металлов шва и основного. [c.357]

Определенный интерес представляет образование свободных радикалов в ненасыщенных каучуках в атмосфере озона при воздействии напряжения. На основных этапах описанной выше реакции озона с ненасыщенными связями полимера свободные радикалы не образуются. Однако в г ис-полибутадиене, натуральном каучуке и акрилонитрил-бутадиеиовом каучуке было получено большое число кислотных радикалов [206, 208]. В качестве одной из возможных причин образования этих радикалов из озонидов или амфотерных ионов можно назвать неизвестные вторичные этапы деградации, возможно связанные с отделением водорода или миграцией протона [197, 206, 208]. Другая возможная причина образования радикалов, без сомнения, связана с разрывом недеградированных молекул каучука и взаимодействием этих основных радикалов с молекулярным кислородом. Концентрация свободных радикалов в бутадиеновом и акрилонитрил-бутадиеновом каучуках характеризуется такой же зависимостью от деформации и концентрации озона, как и визуальные повреждения материала, т. е. поверхностные трещины в образцах каучука, деградирующего в атмосфере озона. Следует упомянуть следующие существенные результаты [206, 208] [c.315]

Одной из основных причин повышенного расхода графитированных электродов в мощных дуговьк сталеплавильньк печах является их термическое разрушение. Устранение причин образования термических трещин на сегодня является основным резервом повышения эксплуатационной стойкости фафитированных электродов и снижения их расхода при выплавке электростали. Вопросы исследования термического разрушения электродов в месте их соединения в условиях температурного фадиента продолжает привлекать внимание исследователей и является одним из направлений разработки научно-обоснованных рекомендаций по эксплуатации электродов в рамках разработки новой редакции Типовой технологической инструкции ТТИ 4814-12-91 Эксплуатация фафитированных электродов на дуговых сталеплавильных печах . [c.42]

Величина радиальных и окружных растягивающих напряжений в центре близка к пределу прочности [5]. Они, по-види1мому, и являются причиной образования диаметральной трещины на торце заготовок (рис. 3, а). Превышают предел прочности и осевые растягивающие напряжения в центре. Однако их величина может быть суихественно снижена за счет небольшой длины заготовки (расчет проведен для цилиндра большой длины). Тем не менее возгможно образование трещин, расположенных перпендикулярно оси в середине заготовок (в пределах зоны растяжения) и не выходящих на наруж ную поверхность (аналогично наблюдаемой на рис. 3, б). [c.52]

Причиной образования первичных трещин в полимерном материале, согласно С. И, Журкову и сотр., являются тепловые флюктуации, т. с. локальные резкие возрастания внутренней энергии, вызывающие разрывы химической связи в основной цени полимера. АтОМы цепных молекул колеблются около своих равновесных положений с частотой 10 —10 сек В том месте, где тепловые флюктуации станодадся больше энергии химическ]5х связей, последние разрываются При сравнительно невысоких температурах тепловые флюктуации Приводят к разрыву некоторых химических свяаей, но Процесс распада Компенсируется восстановлением связи. Приложенное напряжение создает возможность накопления флюктуаций, [c.229]

Изучение агрессивных свойств котловой воды, обусловленных повышенньши значениями показателя pH, весьма важно, так как щелочное охрупчивание котельного металла является одной из частных причин выхода котельных установок из строя. Например, анализ аварий и неполадок с барабанными котлами по причине образования межкристаллитных трещин в неплотностях котлов подтверждает положение о том, что межкристаллитная коррозия развивается в условиях эксплуатации котлов при совметном воздействии на металл высоких местных дополнительных напряжений и щелочно-агрессивной котловой воды. [c.7]

В аппаратах, работающих под давлением, колебания температуры могут быть причиной образования усталостных трещин (термическая усталость). Развитию этих трещин в условнях работы аппаратов способствует агрессивность среды, так как коррозия металлов сильно снижает циклическую прочность. [c.9]

Толншн стенки. При конструировании деталей следует по возможности принимать одинаковые толщины стенок, так как разнотолщинность деталей приводит к неравномерной усадке, являющейся причиной образования вздутий, трещин, утяжин. Разнотолщинность детали не должна превышать 30 %. [c.29]

XoJюдныe трещины могут появляться по следующим причинам образование мартенситных структур с возникновением дополнительных напряжений, обусловленных объемным эффектом воздействие сварочных напряжений диффузия водорода. [c.649]

В 1934 г. Джексон [390] пришел к выводу, что действие света вызывает растрескивание резины в атмосферных условиях. Однако результаты, которые привели его к этому выводу, могли быть удовлетворительно объяснены лишь на основании представления о том, что причиной образования трещин является действие на эластомер озона. Некоторые исследователи [391, 392] нашли, что более сильное растрескивание наблюдается в опытах, проводившихся вне помещения. В этом случае мы встречаемся с примером того, как были сделаны ошибочные выводы о влиянии света на растрескивание. В действительности в опытах, проводившихся в помещении, концентрации озона были меньше, так же как была понижена и интенсивность освещения. Кроме того, известно, что обычно весной и ранним летом концентрация озона в атмосфере выше, чем зимой. Эти данные в свою очередь могли бы привести к неверным выводам о необходимости для растрескивания действия солнечного света. Ньютон [389] показал, что ряд исследователей приходили к ошибочным выводам о необходимости действия света для протекания процесса образования трещин потому, что проводили свои опыты таким образом, что наряду с действием света исключали и действие озона. Ньютона сначала удивили некоторые собственные экспериментальные результаты, но затем он обнаружил, что картонные коробки, использовавшиеся им в ряде опытов, поглощали озон, как было продемонстрировано Эвел-лом [393]. Тенер, Смит и Холт [394] также пришли к выводу, что для растрескивания необходим солнечный свет, но они для защиты образцов от света применяли темную ткань и тем самым исключали проникновение к ним озона. Подобный же неверный вывод был сделан Асано [395], который считал, что ультрафиолетовое излучение вызывает растрескивание, потому что в его опытах образец, закрытый листком черной бумаги, не обнаружил растрескивания. С другой стороны, Рейнольдс [396] нашел, [c.125]

Еще одной причиной образования трещин является релаксация напряжений [54—57, 71 ]. Если сварное соединение с высокими остаточными напряжениями выдерживать при температуре, соответствующей интервалу ползучести или процессу термообработки для снятия напряжений, либо при рабочей температуре, то остаточные напряжения в течение определенного времени снимутся благодаря процессу ползучести. Обычно пластичность металла при длительном разрушении достаточна для восприня- [c.220]

МИКРОТРЕЩИНЫ — трещины, выявляемые с помощью оптического микроскопа. Размеры их соизмеримы с элементами микроструктуры и измеряются тысячными долями миллиметра. Ширина (раскрытие) микротрещины переменна и уменьшается к концам ее до размеров, сравнимых с межатомными. Образование М. может происходить на разных стадиях изготовления материала и изделий (при литье, обработке давлением, резанием и т. д.), в процессе упрочняющей обработки, а также при разрушении изделий, предшествуя распространению магистральной трещины. Зарождение и докритиче-ское увеличение М. при нагружении изделий представляют собой первую стадию разрушения (рис.). Причиной образования М. является пластическая деформация, вызванная приложенным или возникшим в материале напряжением. В кристаллических телах под действием напряжения (вследствие взаимодействия дислокаций) возникает субмикротрещина, развивающаяся затем до микротрещины. Известно несколько дислокационных механизмов образования М., один из к-рых — образование М. в частицах карбидных или неметаллических включений, способствующих концентрации напряжений. Более 90% микротрещин в технических поликристаллических металлах возникает по этому механизму. На Л1ШПИ или вблизи М. существуют значительные напряжения, уменьшающиеся по мере удаления от нее. Количество, размеры и распределение М. определяют инкубационный период разрушения. В металлах иочти всегда есть или появляются (на самых ранних этапах деформирования) микротрещины. Их количество в иоверхностных слоях (порядка нескольких микрометров) в два-три раза больше, чем в объеме. При деформировании сосуществуют два процесса образование микротрещин и их рост. М. обнаруживают с помощью ультразвуковой дефектоскопии, электроиндуктивной дефектоскопии, люминесцентного метода дефектоскопии и др., а также [c.823]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология