Товарные потери

По данному заводу снижение потерь на 57о против фактических за 1955 год в 1960 году составит более 2500 тонн. Д. По Государственной союзной производственно-товарной конторе а) товарные потери [c.12]

Газ до С4 (включительно). .... Бензин до 160°. .......... Газотурбинное топливо. ...... Кокс. .............. в том числе товарный...... Потери. ............. Коэффициент рециркуляции. .... 17.6 15,4 49.6 16,0 11.1 1,4 1,44 21,0 14.2 37,5 25.3 18,8 2,0 1,54 18,7 14,2 41.0 24.1 17,6 2,0 1,52 11.5 11.6 59,4 16,1 11,0 1,4 1,60 12,8 13,0 50,3 22,9 15,8 1,0 1,69 [c.167]

Отличие новых нормативов от старых — подсчет товарных потерь в % к переработанной нефти, а не в кг/м поверхности резервуаров. Такой порядок определения потерь позволил упорядочить их учет и получить более точные данные о фактическом количестве теряемого продукта при товарных операциях. [c.16]

Для действующих НПЗ безвозвратные потери нефти и нефтепродуктов за определенный промежуток времени можно рассчитать и по другой методике, полагая, что эти потери (в процентах от переработанного сырья) являются функцией суммы технологических и товарных потерь [c.28]

Для приближенных расчетов можно принять, что безвозвратные потери составляют от 45 до 55% суммы нормируемых технологических и товарных потерь. Теоретически безвозвратные потери нефти и нефтепродуктов, рассчитанные по двум методам, должны быть равны, причем один из них может быть контрольным. [c.28]

При хранении, компаундировании и наливе (товарные потери). .................................2 [c.13]

Поскольку на каждом нефтеперерабатывающем заводе эксплуатируется большое количество резервуаров с готовой продукцией, работа по подсчету товарных потерь была очень трудоемкой и носила больше формальный характер. Поэтому такие нормативы не нашли должного применения на нефтеперерабатывающих заводах. В 1974 г. Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР утвердило единые нормативы потерь нефти и нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих предприятиях, где наряду с нормативами на безвозвратные потери имеются нормативы на технологические и товарные потери. Потери стали учитывать по следующей форме [c.15]

Для проведения наиболее эффективных мер по снижению потерь на нефтеперерабатывающих заводах нефти и нефтепродуктов необходимо точно определить структуру потерь. Она в основном включает 1) технологические потери, т. е. все виды потерь, связанные с процессом переработки нефти (сюда относятся также потери при обессоливании, осуществляемом почти на всех нефтеперерабатывающих заводах) 2) товарные потери, т. е. потери товарных парков, а также потери при смешении, храпении и сливе. [c.16]

В результате усовершенствования в период освоения завода технологических процессов объем переработки нефти без дополнительного строительства технологических установок превысил проектную мощность в 1,5 раза. В настоящее время завод представляет собой высокорентабельное предприятие, где благодаря внедрению крупных технологических усовершенствований и большим организационным мероприятиям технологические и товарные потери нефти и нефтепродуктов значительно сокращены. [c.26]

Данные табл. 2 свидетельствуют о непрерывном улучшении показателей работы завода. Одним из основных мероприятий, приведших к сокращению технологических и товарных потерь, явилось внедрение прямого питания сырьем большей части установок и соответственно с этим ликвидация около 400 промежуточных резервуаров. Обессоленную нефть с установок обессоливания подают непосредственно к сырьевым на- [c.26]

Товарные потери нефти и нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих заводах состоят из потерь товарных парков, а также потерь, происходящих при смешении, хранении и сливе. Эти потери с учетом потерь при компаундировании бензинов характеризуются следующими данными (в % на переработанную нефть) [c.103]

Основное место в товарных потерях занимают потери автобензинов, дизельного топлива, керосина и мазута. Структура и общая величина товарных потерь по продуктам за 1966—1974 гг. приведены в табл. 24. [c.103]

Для снижения товарных потерь необходимо провести ряд организационно-технических мероприятий. Основное из них — своевременный вывоз и откачка готовых продуктов с нефтеперерабатывающих заводов. Длительное хранение готовой товарной продукции на заводах приводит к увеличению товарных потерь [19]. [c.103]

Таблица 24. Структура и общая величина товарных потерь

Всего товарных потерь 23,2 22,1 22,7 24,8 21,0 20,5 20,2 20,0 19,0 [c.104]

Всего товарных потерь 25,5 24,1 25,0 24,0 23,0 24,0 25,0 25,0 22,0 [c.104]

Для сокращения товарных потерь рекомендуется построить закрытую систему налива светлых нефтепродуктов и организовать компаундирование бензинов с использованием счетно-решающих устройств. Это позволит сократить время, затрачиваемое на приготовление, и смешение нефтепродуктов. [c.153]

Резкое увеличение мощности установок и возможности их комбинированного использования, кроме снижения капитальных и эксплуатационных затрат, позволяет резко снизить потери нефти и нефтепродуктов как при переработке (технологичес -кие), так и при хранении и транспортировке (товарные потери). Кроме того, на таких установках и комплексах за счет рационального использования тепла технологических и товар -ных потоков резко сокращается расход топлива. Хотя на практике расход топлива на собственные нужды пока не рассматривается совместно с потерями или как потери, тем не менее неразумный, неквалифицированный расход топлива или его перерасход, - это те же неучтенные в отчетных формах потери нефти и нефтепродуктов. Очевидно, снижение расхода топлива на собственные нужды - это одно из направлений в борьбе за сокращение потерь. [c.7]

В подавляющем большинстве случаев причиной столь больших товарных потерь является недопустимо высокая температура компонентов бензина, поступающих в промежуточные или товарные резервуары. Это происходит главным образом из-за малой поверхности и загрязненности конденсаторов-холодильников для головной фракции ректификационных колонн, высокой температуры технологической воды (особенно на предприяти -ях, расположенных в южных районах), отсутствия системы стабилизации компонентов бензина и в меньшей степени - из-за ненормальной работы ректификационной колонны (отсутст -ВИЯ или малой поверхности теплообменников промежуточного орошения, неэффективных ректификационных, тарелок, схем питания колонны). По этим причинам на ряде технологических Остановок бензин и его компоненты поступают в резервуары с температурой 45-70 С, тогда как по технологическому per- [c.33]

Валовая добыча Закачка в пласт Сожжено в факелах Другие Товарная потери добыча [c.43]

Все нефтеперерабатывающие предприятия до 1974 г. определяли товарные потери в соответствии с классификацией и нормативами, введенными в действие Госпланом СССР 10/ХП 1964 г., и изменениями к ним от 4/УП 1966 г. Нормативы были разработаны Государственным комитетом нефтедобывающей промышленности при Госплане СССР. Они были составлены для потерь а) нефти и нефтепродуктов при хранении в резервуарных емкостях б) мазутов при хранении в земляных нефтеямах в) нефти и нефтепродуктов при отпуске в резервуары, нефтеналивные суда, цистерны и мелкую тару г) нефти и нефтепродуктов при водных перевозках наливом в судах между портами Советского Союза д) нефти и нефтепродуктов через сальниковые уплотнения насосов при перекачке по магистральным трубопроводам. [c.15]

До настоящего времени товарными потерями считались потери нефти и нефтепродуктов только в резервуарах сырой нефти, готовой товарной продукции и при товарных операциях. С внедрением почти на каждом заводе схем прямого питания установок сырьем (позволяющих отказаться от промежуточ -ных резервуаров), автоматизированных систем смешения нефтепродуктов на потоке или с привлечением минимального количества промежуточных резервуаров представляется целесообразным под названием "товарные потери понимать все потери в резервуарах независимо от того, к какому цеху, производству или установке относится резервуар. В дальней -шем это понятие будет сохранено и пред южено для определения величины товарных потерь. [c.32]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология