Конструктивные элементы печей и оборудование

Общими для всех печей конструктивными элементами являются фундаменты, металлические каркасы, стены и своды, трубные змеевики, топливное оборудование, система топливо-, воздухо- и пароснабжения, пароперегреватели, рекуператоры и площадки обслуживания. [c.65]

Большинство нефтегазохимического оборудования представляет собой конструкции оболочкового типа. К ним можно отнести колонные аппараты, технологические аппараты, теплообменные аппараты, различные емкости, трубчатые печи, дымовые трубы и др. Условия эксплуатации значительной части такого технологического оборудования характеризуются повышенной температурой, давлением и коррозионной активностью рабочей среды. Степень агрессивности рабочих сред обусловлена, с одной стороны, обводненностью и содержанием кислых компонентов, сернистых и хлористых соединений, с другой - наличием коррозионно-активных компонентов в. реагентах в процессах подготовки и переработки рабочих сред. Доминирующим фактором повреждаемости материала оборудования для подготовки и высокотемпературной переработки нефти и газа является высокая степень напряженности конструктивных элементов, нестационарность нагружения и [c.113]

КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПЕЧЕЙ И ОБОРУДОВАНИЕ [c.72]

Конструктивными элементами современных трубчатых печей являются фундаменты, металлические каркасы, стены и своды, трубчатые змеевики, гарнитура, топливное оборудование, системы топливо-, воздухо- и пароснабжения, лестницы и площадки для обслуживания и ремонта, дымоходы и дымовые трубы, пароперегреватели и рекуператоры. [c.187]

В книге рассмотрены материалы, применяемые при кладке промышленных печей, описаны конструктивные элементы печей и оборудования, приведены основы печной теплотехники, даны классификация печей и основы расчета конструирования промышленных печей и дымовых труб. [c.2]

Для современных трубчатых печей конструктивные элементы можно подразделить на следующие основные группы фундаменты металлические каркасы стены и своды трубные змеевики гарнитура топливное оборудование системы топливо-, воздухо- и паро-снабжения лестницы и площадки для обслуживания и ремонта дымоходы и дымовые трубы пароперегреватели и рекуператоры Ниже приведены особенности конструктивных элементов перечисленных групп применительно к наиболее распространенной [c.91]

Противоточные методические печи являются основным нагревательным оборудованием в прокатном производстве. В теплотехническом отнощении эти печи представляют собой комплекс разнообразных конструктивных элементов с существенно изменяющимися условиями тепловой работы, и поэтому их расчет сопряжен со значительными трудностями. [c.645]

На металлургическом заводе основное количество воды (около 75% общего ее потребления) расходуется на охлаждение конструктивных элементов металлургических печей и машин, а также на охлаждение продукта (конденсацию отработавшего пара на ТЭЦ и ПВС). В последнем случае вода непосредственно не соприкасается с ним, и поэтому она только нагревается, не загрязняясь. До 22% воды расходуется на охлаждение оборудования, например прокатных станов, путем непосредственного с ними соприкосновения, а также на транспортирование механических примесей (шлама, окалины и т. п.) при этом вода и нагревается, и загрязняется. Лишь около 3% воды расходуется на прочие мелкие нужды завода. Одна часть этой воды теряется безвозвратно, другая превращается в загрязненные стоки. [c.9]

В книге освещаются принципы работы, конструктивные элементы, и основные теплотехничесше расчеты печей и фабрично-заводских труб рассматриваются материалы, применяемые при кладке промышленных печей, топливо и процесс горения, основы печной теплотехники, классификация и общие принципы расчета печей, их конструктивные элементы и оборудование. [c.2]

Сплавы Сг—Fe. Сплавы железа с 4—9% Сг широко используют в нефтяном оборудовании для работы в условиях, в которых требуется повышенная окалнностойкость. Сплав 12% Сг—Fe из-за высокой стойкости к окислению и хороших физических свойств применяют для изготовления лопаток паровых турбин. Сплавы с 9—30% Сг идут на изготовление конструктивных элементов печей и горелок. При дополнительном легировании Si и Ni, а иногда и другими элементами эти сплавы используют для изготовления клапанов двигателей внутреннего сгорания. Ниже приведены примерные значения верхних температурных пределов применения сплавов Сг—Fe в воздухе [c.161]

Конструктивные элементы трубчатых печей отличаются большим разнообразием типов и размеров. Они постоянно совершенствуются в связи с освоением печей новых конструкций. Общими для всех печей конструктивными элементами являются фундаменты,. металлические каркась , стены н своды, трубные змеевики, гарнитура, топливное оборудование, система топливно- воздухе- и пароснабжения, лестницы и плошалки для обслуживания и ремонта,. лымоходы и дымовые трубы, пароперегреватели и рекуператоры. [c.141]

Конструктивные элементы трубчатых печей отличаютсяз большим разнообразием типов и размеров. Их постоянно совершенствуют в связи с освоением печей новых конструкций. Общими для всех печей конструктивными элементами являются фундаменты, металлические каркасы, стены и своды, трубные змеевики, гарнитура, оборудование для сжигания топлива, система топливо-, воздухо- и пароснабжения, лестницы и площадки для 0бслужива11ия и ремонта, дымоходы и дымовые трубы,.. пароперегреватели и рекуператоры. Практически для всех печей конструктивные элементы являются типовыми. [c.189]

Примерно И % всех аварий связано с эрозионным износом охлаждающих элементов кипящего слоя, что объясняется неудовлетворительной организацией воздушного режима кипящего слоя из-за срыва или деформации дутьевых колпачков воздухораспределительных решеток пода печей. Существующая конструкция котла не обеспечивает свободного теплового расширения внутренних газовых труб, что при нагреве приводит к значительным механическим напряжениям в сварных соединениях. Частые пуски и остановки оборудования с полным или частичным расхолаживанием котла без соблюдения пусковых инструкций способствуют возникновению динамических циклических нагрузок, что усугубляет конструктивный недостаток котла и приводит к механическому разрушению сварного шва. [c.15]