Монтаж турбокомпрессорных агрегатов

После окончания монтажа турбокомпрессорный агрегат испытывают в течение 24 ч. При этом устанавливают правильность работы всех узлов и механизмов агрегата и проверяют с помощью виброметров или вибрографов величину амплитуды вибрации (табл. 14). [c.210]

МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРНЫХ АГРЕГАТОВ [c.328]

Основные требования при монтаже турбокомпрессоров. Монтаж турбокомпрессорного агрегата начинают с установки и выверки редуктора, при этом допустимое отклонение от горизонтального положения в направлениях параллельном и перпендикулярном осям валов не более 0,1 мм на 1 м. Замеры горизонтальности производят по обработанной поверхности фундаментной плиты или по разъему корпуса редуктора при снятой крышке. [c.162]

Ниже в качестве примера приведено описание монтажа турбокомпрессорного агрегата. [c.165]

Испытания турбокомпрессорных агрегатов. Смонтированный компрессор вместе с комплектующим оборудованием, трубопроводами, контрольно-измерительными приборами и системами регулирования и защиты испытывают, чтобы проверить правильность монтажа, а также отрегулировать работу всех узлов агрегата. [c.157]

Турбокомпрессорный агрегат поступает на монтаж в виде узлов турбокомпрессор, редуктор, электродвигатель с возбудителем, опорные плиты, анкерные болты, установочные клинья, межступенчатое оборудование, контрольно-измерительные приборы и маслопроводы. При длительном хранении оборудования на складе заказчика производят ревизию машин и аппаратов непосредственно на месте монтажа. [c.205]

Монтаж центробежных компрессоров начинают с приемки фундамента и оборудования. Турбокомпрессорные агрегаты устанавливают различными способами. При монтаже установки ГТТ-3 используют клиновые подкладки. Места под подкладки размечают по чертежу крепления фундаментных рам и затем обрабатывают молотком и зубилом. Уклон плоскости фундамента допускается не более 0,5 мм на 1 м. На рис. 131 приведена схема расположения подкладок 3 и стоек 1 крепления струн установки ГТТ-3. [c.175]

Существуют два пути выбора аппаратов при проектировании холодильных установок. Первый, традиционный путь заключается в том, что к выбранным компрессорам подбирают отдельные аппараты, приборы, арматуру и трубопроводы. При строительстве спроектированного предприятия осуществляют монтаж отдельных элементов установки на месте монтажа выполняют сборку элементов, сварку соединений и т. п. В этом случае разные элементы оборудования поставляются различными поставщиками, что затрудняет комплектацию оборудования. Второй путь заключается в том, что выбирают холодильный агрегат, полностью укомплектованный всеми элементами оборудования, приборами и собранный на заводе-изготовителе. При этих условиях выбор агрегата определенной холодильной мощности однозначно решает вопрос о всех аппаратах, входящих в его состав. Как правило, в виде агрегатов выпускают турбокомпрессорные, абсорбционные и пароэжекторные холодильные машины в последние годы в виде агрегатов все больше производятся и холодильные машины с поршневыми компрессорами. Агрегатирование машин имеет серьезные преимущества значительно упрощается и ускоряется монтаж оборудования, так как на месте монтажа малых и средних машин производится только установка агрегата на фундамент, а крупных машин — сборка подготовленных на заводе частей, в том числе всех соединительных трубопроводов. Благодаря этому повышается качество монтажа, так как все заготовки заводского изготовления выполняются более квалифицированно, при помощи специальных приспособлений, и значительно более тщательно очищаются стоимость монтажа агрегата существенно меньше стоимости монтажа отдельных аппаратов требуется меньше времени на монтаж такие агрегаты поставляются заводом-изготовителем полностью укомплектованными, в том числе и автоматикой. Холодильные агрегаты могут использоваться как в системах охлаждения хладоносителями, так и в системах непосредственного охлаждения, причем агрегаты первой системы обычно универсального применения, а второй — большей частью специализированы по применению. [c.297]

В комплект турбокомпрессорного агрегата входит турбокомпрессор, редуктор, электродвигатель и система смазки. При монтаже турбокомпрессоров за базовый агрегат принимают редуктор. По намеченным на фундаменте осям и отметкам предварительно устанавливают редуктор, турбокомпрессор и электродвигатель п проверяют в натуре совпадение анкерных болтов с колодцами. Затем натягивают оси и приступают к окончательной и точной выверке редуктора. [c.41]

После окончания монтажа и очистки межступенчатого оборудования, смазочной системы и трубопроводов, подключения электропитания, задействования контрольно-измерительных приборов и средств автоматики и окончательного центрирования агрегатов турбокомпрессорную установку готовят к пуску. [c.56]

Не во всех случаях проектировщику холодильных установок приходится решать этот вопрос, так как иногда все элементы холодильной машины заводом-изготовителем собираются в виде агрегата. Таким образом, выбор агрегата определенной производительности одновременно решает вопрос о всех аппаратах, входящих в его состав. Как правило, в виде агрегатов выпускаются турбокомпрессорные, абсорбционные и пароэжекторные холодильные машины. Иногда в виде агрегатов производятся и компрессорные холодильные машины с поршневыми компрессорами. Агрегатирование машин имеет серьезные преимущества значительно упрощается и ускоряется монтаж оборудования, так как на месте монтажа производится только сборка подготовленных на заводе частей и в том числе всех соединительных трубопроводов повышается качество монтажа, так как все заготовки заводского изготовления выполняются более квалифицированно при использовании специальных приспособлений и более тщательно очищаются стоимость монтажа агрегата значительно меньше стоимости монтажа отдельных аппаратов. Особенностью применения агрегатов является возможность их использования только в системах охлаждения при помощи хладоносителей или в системах с двумя рабочими телами, одно из которых служит хладоносителем. [c.403]

Монтаж редуктора. Турбокомпрессорные агрегаты независимо от компоновки, т. е. количества корпусов машин и редукторов в одном агрегате, монтируют последовательно, начиная с редуктора, который выверяют и закрепляют на фундаменте в первую очередь и считают базой. У турбоком-прессорного агрегата с двумя редукторами за базу принимают редуктор, расположенный рядом с электродвигателем. [c.153]

Установка центробежного компрессора. Центробежный ком- прессор вместе с редуктором (ускорителем) и электродвига,телем, которые входят в комплект турбокомпрессОрного агрегата, монтируют следующим образом на железобетонной плите, уложенной на плотный грунт, устанавливаются колонны, связанные наверху в плоскости пола компрессорного зала железобетонными балками. Последние имеют отверстия для анкерных болтов, крепящих раму турбокомпрессора, а также необходимые проемы и углубления для труб, прокладки кабеля и т. д. На балки кладутся фундаментные плиты компрессора, редуктора и электродвигателя. Рамный фундамент способствует более свободному размещению турбоагрегата, трубопроводов и прочего вспомогательного оборудования. -Кроме того, он облегчает не только монтаж, но и осмотр и ремонт оборудования в процессе эксплуатации. [c.488]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология