Содержание системы технического обслуживания и ремонта

Целью системы технического обслуживания и ремонта является управление техническим состоянием аппаратов и оборудования химических производств в течение срока службы или ресурса до списания, позволяющее обеспечить заданный уровень готовности их к использованию по назначению и их работоспособность в процессе эксплуатации. Для этих целей в [38] приведены нормативы продолжительности межремонтных периодов, ремонтных циклов, простоев в ремонте оборудования и технологических агрегатов, трудоемкости ремонта, примерное содержание и объем ремонтных работ отдельных видов оборудования. [c.744]

Система технического обслуживания и ремонта средств вычислительной техники, копирования и оперативного размножения документов, машин пишущих. Организация подготовки ремонтного производства Система технического обслуживания и ремонта средств вычислительной техники, копирования и оперативного размножения документов и машин пишущих. Документы технологические. Комплектность, содержание и правила оформления. Порядок разработки, согласования и утверждения. — Взамен РТМ 28.45—80 Склады бумажной продукции. Типовые технологические процессы [c.163]

По сложности и содержанию ремонта в химической промышленности различают два его вида текущий и капитальный. Установлены единые нормы периодичности проведения текущих и капитальных ремонтов. Затраты на ремонт ОПФ в химической и нефтехимической промышленности составляют ежегодно около 10 % стоимости оборудования. Простои оборудования в ремонте на химических предприятиях составляют 6—10 % календарного фонда времени. Это требует совершенствования организации проведения ремонтных работ. Сокращение времени простоя оборудования и цехов в ремонте может быть достигнуто при использовании методов сетевого планирования и управления. Повышение качества ремонтных работ может быть обеспечено их выполнением с выдачей гарантийного паспорта. Выполнение всех ремонтных работ на предприятиях химической промышленности регламентируется Системой технического обслуживания и ремонта обору- [c.97]

Состав документов и их содержание определяются утвержденными положениями о ППР и о системе технического обслуживания и ремонта оборудования соответствующей отрасли промышленности. Этими положениями установлены следующие формы документов. [c.33]

Система ППР в целом представляет собой комплекс организационных и технических мер по надзору за эксплуатацией и ремонту оборудования. Основными мерами этого комплекса являются организация и осуществление надзора за эксплуатацией оборудования определение содержания и объемов работ по техническому обслуживанию и различным видам ремонтов оборудования установление порядка чередования различных видов ремонта разработка методов проведения ремонтов организация и проведение всех видов работ по обслуживанию и ремонту организация ремонтных баз подготовка технической ремонтной документации. [c.219]

Система планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания и ремонта оборудования предусматривает содержание и назначение подлежащих выполнению профилактических мероприятий в течение всего срока службы оборудования содержание, назначение и периодичность ремонтных работ нормативы на производимые ремонтные работы. [c.11]

Для содержания тепловозов в технически исправном состоянии на железнодорожном транспорте создана система их технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов. Это комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам тепловозов для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения предусмотренных показателей их качества. [c.14]

Система ТО и Р включает планирование, подготовку, реализацию технического обслуживания и ремонта с заданными последовательностью и периодичностью. Для этих целей в Системе ТО и Р приведены нормативы продолжительности межремонтных периодов, ремонтных циклов, простоев в ремонте (техническом обслуживании) оборудования и технологических агрегатов, трудоемкости ремонта, примерное содержание ремонтных работ отдельных видов оборудования, даны указания по организации ремонта и технического обслуживания. [c.13]

Совокупность технических положений и мероприятий, которыми определяется содержание локомотивов и моторвагонного подвижного состава в работоспособном, технически исправном состоянии, называют системой их обслуживания и ремонтов. [c.159]

Регламентированное ТО предусмотрено нормативно-технической документацией его выполняют с периодичностью и в объеме, установленными этой документацией, независимо от технического состояния оборудования в момент начала ТО. К такой документации относятся Система технического обслуживания и ремонта оборудования предприятий химической промышленности и Инструкции по эксплуатации или Инструкции по техническому обслуживанию , содержание которых должно соответствовать ГОСТ 2.601—68 (ЕСКД- Эксплуатационные документы). [c.347]

Сущность этой системы заключается в том, что техническое обслуживание оборудования и все виды ремонтов выполняются в заранее установленной последовательности в состветствии с планом-графиком, составляемым для каждого вида о()орудования. При составлении плана-графика учитывается нарабо -ка оборудования (см. гл. VU), установленная на основе специальных исследований, обобщения опыта промышленности и закрепленная в нормативно-технической документации. Предусмотренное при планировании содержание каждого вида ремонта (в оответствии с типовым содержанием данного вида ремонта) окончательно уточняется в процессе его проведения в зависимости от выявленного фактического состояния отдельных деталей и сборочных единиц. [c.290]

Техническое обслуживание включает соблюдение всех условий технологической карты и производственной инструкции путем наблюдения визуально и по показаниям контрольно-измерительных приборов содержание оборудования в чистоте поддержание систем смазки и охлаждения (в некоторых случаях и системы нагрева) в надежном состоянии мелкий ремонт (подтяжку сальников, смену арматуры небольших размеров, устранение неплотностей к м лоответственных местах и т. д.). Если обнаруженную неисправность трудно устранить и она создает аварийную обстановку, старший по обслуживанию ставит в известность руководство службы эксплуатации участка и останавливает неисправное оборудование, предварительно пустив резервное (если оно имеется) с соблюдением всех условий, исключающих аварию в системе, к которой оно подключено. [c.12]

Успешному решению задач, стоящих перед ремонтной службой по сокращению затрат на ремонт и содержанию оборудования, способствует применение системы планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования, т. е. рациональной эксплуатации и планового ремонта оборудования. Эта система предусматривает совокупность организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых профилактически по заранее разработанному плану с целью предотвращения прогрессивного износа, предупреждения аварий и поддержания оборудования в работоспособном состоянии при максимальной производительности. [c.192]