Ремонт систем и их обслуживание

Уменьшая время восстановления, можно увеличить готовность системы к действию в любой момент времени, уменьшить время ее простоя и тем самым повысить эффективность ее функционирования. Уменьшить среднее время восстановления можно, уменьшая число отказов и сокращая время, необходимое для ремонта системы. Очевидно, что для уменьшения числа отказов нужно повысить надежность объектов, уменьшив интенсивность отказов системы и применив резервирование. Уменьшить время, необходимое для ремонта объектов, можно, во-первых, рационально их конструируя и, во-вторых, используя научные методы технической диагностики и технического обслуживания, которые рассмотрены в гл. 4. [c.74]

Задачей технического обслуживания АВО является обеспечение их работоспособности в период между планово-предупредительными ремонтами, проводимыми в период остановки оборудования (обычно один раз в год). Система технического обслуживания и ремонта призвана обеспечить возможность ремонта по плану, согласованному с планом производства своевременную подготовку необходимых для ремонта АВО запасных частей и материалов правильную организацию технического обслуживания и ремонта увеличение коэффициента технического использования оборудования в результате повышения качества ремонта и уменьшения простоя в ремонте. Техническое обслуживание АВО практически проводят только в тех случаях, когда в процессе эксплуатации на оборудовании отмечены отклонения технологических параметров от установленных, что влияет на ведение технологического процесса или окружающую среду. [c.157]

Конструкция должна обеспечить наибольшую долговечность оборудования — продолжительность сохранения минимально допустимой надежности в условиях эксплуатации и принятой системы обслуживания (ухода и ремонтов). Однако при увеличении долговечности конструктивным путем (за счет увеличения толщины стенки аппарата, диаметра вала машины и т. д.) или путем применения высококачественных конструкционных материалов повы- [c.15]

Надлежит предусматривать доступ к водоуловителю, системе распределения воды и вентиляторной установке для ремонта и обслуживания путем устройства лестниц, входных дверей, решетчатых ходовых мостков и площадок, не создающих заметного препятствия проходу воздуха. [c.253]

При систематизации исходных данных и анализе результатов расчета надежности весь период эксплуатации технологической установки условно делят на три периода с разной частотой возникновения отказов (рис. П-2). В период пуска и освоения приработки интенсивность отказов высока, что обусловлено возможными дефектами оборудования, недостатками монтажа и более низким уровнем обслуживания в начале эксплуатации. В период стабильной (нормальной работы) параметр потока отказов держится примерно на одном уровне, что объясняется улучшением системы обслуживания установки и повышением квалификации обслуживающего персонала. В третий период происходит быстрый рост параметра потока отказов ввиду изношенности механизмов и устройств, (период интенсивного износа). Дальнейшая эксплуатация становится нецелесообразной необходим восстановительный ремонт. Характеризовать показатели [c.50]

Важным элементом ремонтной технической документации являются отчетные документы по проведенному ремонту. Система технического обслуживания и ремонта устанавливает следующие отчетные ремонтные документы ведомость дефектов ремонтный журнал акт приемки оборудования акты и протоколы испытаний и проверок после ремонта технические документы, удостоверяющие качество вновь установленных деталей технические документы на модернизацию, конструктивные изменения и т. п. [c.263]

Для любого промышленного предприятия внедрение передовых методов управления, организации производства и учета является важнейшей задачей. Однако до последнего времени совершенствованию организации ремонта и обслуживания оборудования не уделялось достаточно внимания. Область ремонтных работ содержит большие скрытые резервы повышения эффективности, и вскрытие этих резервов, позволяющее снизить издержки производства, связано с совершенствованием системы ремонта и технического обслуживания оборудования. Указанное направление является одной из наиболее эффективных и в то же время сложных областей организации и учета производства. [c.264]

Мощность компрессорного оборудования постоянно возрастает, увеличивается его сложность и интенсифицируются условия эксплуатации. Это связано с необходимостью выполнения большого объема технического обслуживания и ремонта на все возрастающем техническом уровне. Наблюдается тенденция к автоматизации отдельных компрессорных установок и производств в целом. Сложные автоматизированные системы могут быть рентабельными лишь при условии их максимальной загрузки. Таким образом, ремонтное обслуживание будет заключаться в обеспечении бесперебойной работы производственных установок ценой дополнительных затрат, не превышающих размеры потерь от дополнительных простоев при использовании менее совершенных методов ремонта и обслуживания. [c.265]

Конструкция должна обеспечить наибольшую долговечность оборудования, т. е. продолжительность сохранения минимально допустимой надежности в условиях эксплуатации и принятой системы обслуживания (ухода и ремонтов). Однако при повышении долговечности конструктивным путем (увеличением тол- [c.12]

Исходными данными для системы строительного проектирования являются варианты аппаратурно-технологических компоновок (АТК) производственных объектов (минимально допустимые пролеты и высоты, вес технологического оборудования, условия ремонта и обслуживания и другая исходная информация). Получаемая информация об АТК является качественно новой (оптимальная АТК), кроме того, существует возможность перекомпоновки АТК по условиям строительства (обратная связь). [c.98]

Работникам, обслуживающим электроустановки, должны быть выданы на руки под расписку инструкции, знание которых для них обязательно. В инструкции даются четкие указания о правах, обязанностях и ответственности обслуживающего персонала дается последовательность операции пуска и остановки оборудования указан порядок наблюдения за оборудованием, его обслуживания и регулирования во время нормальной эксплуатации и при аварии порядок осмотра, ремонта и ревизии оборудования указаны меры по технике безопасности и правила пожарной безопасности. Инструкции должны ежегодно пересматриваться с тем, чтобы возникшие в течение года изменения в схемах и оборудовании, а также в системе обслуживания были учтены и доведены до сведения работников, для которых знание этих инструкций обязательно. [c.205]

Система ППР оборудования представляет собой совокупность запланированных организационных и технических мероприятий по уходу, надзору за оборудованием, его обслуживанию и ремонту с целью предотвращения нарастания износа и потери производительности, предупреждения аварий и, следовательно, поддержания оборудования в работоспособном состоянии в течение всего периода его эксплуатации. Система ППР позволяет выполнить все ремонтные работы строго но графику, согласованному с планом производства, своевременно подготовить все необходимые для ремонта запасные части и материалы, что улучшает качество, сокращает время выполнения и снижает стоимость ремонта. Система распространяется на все виды оборудования основных и вспомогательных цехов предприятия, в том числе на средства транспорта и коммуникаций, и предусматривает межремонтное обслуживание, текущий, средний и капитальный ремонты. [c.28]

Долговечность. Продолжительность сохранения минимально допустимой надежности в условиях эксплуатации оборудования (узла, детали) и принятой системы обслуживания (ухода и ремонта) называется долговечностью оборудования (узла, детали). [c.58]

Система ППР имеет профилактическую направленность периодически, после отработки машиной определенного числа часов, ее останавливают для осмотра и планового ремонта. Системой ППР предусматривается также техническое обслуживание оборудования в период между ремонтами в соответствии с требованиями инструкций по техническому обслуживанию. [c.11]

Преимуществом лабиринтного уплотнения является отсутствие трения его деталей. Однако неправильная сборка, незначительный осевой сдвиг, биение или вибрация ротора, скопление отложений в зазорах могут стать причиной аварийной разгерметизации системы. Поэтому монтаж, ремонт и обслуживание этого вида уплотнения должны выполняться квалифицированно. [c.74]

Система ТО и Р включает планирование, подготовку, реализацию технического обслуживания и ремонта с заданными последовательностью и периодичностью. Для этих целей в Системе ТО и Р приведены нормативы продолжительности межремонтных периодов, ремонтных циклов, простоев в ремонте (техническом обслуживании) оборудования и технологических агрегатов, трудоемкости ремонта, примерное содержание ремонтных работ отдельных видов оборудования, даны указания по организации ремонта и технического обслуживания. [c.13]

Системой ППР предусмотрены следующие виды обслуживания и ремонта текущее обслуживание, ежедневный надзор, плановый осмотр, плановый текущий ремонт, плановый средний ремонт, плановый капитальный ремонт. [c.286]

Система ППР холодильного оборудования предусматривает следующие виды профилактического обслуживания и ремонтов межремонтное обслуживание, состоящее из технических уходов (ежедневных и декадных) и профилактических осмотров плановые ремонты— малые (текущие), средние и капитальные. [c.112]

Пути повышения надежности тепловозных аккумуляторов и срока их службы зависят как от режимов их работы на тепловозах, так и от системы обслуживания и ремонта. Далеко не во всех локомотивных депо обслуживание аккумуляторов производится с учетом предъявляемых требований.Достижения в области использования, обслуживания и ремонта аккумуляторов дают возможность получить значительное увеличение их срока службы. [c.100]

Система планово-предупредительных ремонтов представляет собой совокупность взаимосвязанных организационных и технических мер по надзору за эксплуатацией оборудования, его техническому обслуживанию и профилактическому ремонту. Система ППР холодильного оборудования предусматривает вьшолнение обслуживающим персоналом холодильных установок регулярного учета времени работы и неисправностей компрессоров, теплообменных и вспомогательных аппаратов, трубопроводов и арматуры, аммиачных, рассольных и водяных насосов. В журнале учета месячной наработки часов холодильного оборудования старший механик компрессорного цеха заносит количество часов работы каждой единицы оборудования с указанием его наименования (компрессор, насос, вентилятор), инвентарного номера, даты работы. В конце месяца подсчитывают общее количество наработанных часов за месяц. [c.283]

Сбытовая деятельность. Эта деятельность связана с продвижением товаров от производителей к месту сбыта с учетом выбранной системы сбыта. Для ее осуществления используются заключение и исполнение торговых сделок и соглашений, организация работы складского хозяйства, транспорта, торговых организаций, станций ремонта и обслуживания, система гарантий. [c.188]

Комплекс работ по эксплуатации технологической оснастки включает организацию получения, хранения, выдачи и учета движения оснастки организацию централизованной заточки всех видов режущего инструмента организацию ремонта и восстановления технический надзор за соблюдением правил эксплуатации оснастки. Получение, хранение, выдача в цехи и учет движения технологической оснастки осуществляются центральным инструментальным складом и цеховыми инструментально-раздаточными кладовыми. На практике используются две системы обслуживания рабочих мест централизованная и децентрализованная. Первая из них предусматривает доставку оснастки на рабочие места работниками инструментально-раздаточной кладовой, при второй системе каждый рабочий сам получает необходимую оснастку в ИРК. [c.128]

Система планово-предупредительного ремонта имеет профилактическую направленность периодически, после отработки оборудованием определенного числа часов, его останавливают для осмотра и планового ремонта. Системой планово-предупредительного ремонта предусматривается также техническое обслуживание оборудования в период между ремонтами в соответствии с требованиями инструкций по техническому обслуживанию. [c.186]

Техническое обслуживание рассматривается в Системе как основной метод поддержания работоспособности оборудования между ремонтами. Техническое обслуживание проводится на основе требований, изложенных в Инструкции по эксплуатации или Инструкции по техническому обслуживанию . [c.49]

Известно, что суммарные затраты времени, труда и средств на техническое обслуживание и ремонт оборудования зависят от его ремонтопригодности и совершенства самой системы обслуживания и ремонта (организации, технологии и т.п.). [c.95]

Узко специализированная нормативно-сдельная си тема учитывает специфику ремонта оборудования и рассчитана на использованне только для оплаты труда ремонтников, входящих в состав бригад комплексного ремонтного обслуживания (текущий и капитальный ремонт, техническое обслуживание). Труд рабочих комплексных бригад оплачивается по нормативному о( )ъему плановых ремонтов, а не по фактическому объему работ. Это является принципиальной особенностью данной системы оплаты. Нормативный объем ремонтных работ определяется на базе нормативов системы ППР. Таким образом, создается материальная заинтересованность ремонтных бригад в том, чтобы фактические объемы плановых ремонтов не превышали нормативных. В св1зи с этим ремонтные бригады в процессе технического обслуживания прово-302 [c.302]

Современные экономические реалии и состояние техносферы вынуждают промышленные предприятия России переходить от системы технического обслуживания и ремонта оборудования по ресурсу к более экономичной системе обслуживания и ремонта по техническому состоянию. Значительная часть технологического оборудования нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств отработала нормативный ресурс, и дальнейшая эксплуатация такого оборудования возможна только с разрешения органов Федерального горного и промьшитенного надзора России (Госгортехнадзора России) на основании тщательного обследования технического состояния оборудования, установления работоспособности и остаточного ресурса безопасной эксплуатации. В связи с этим в последние годы резко возрос интерес к методам и средствам диагностики технического состояния промышленного оборудования. [c.3]

В США Э. Камберленд использовал в 1905 г. катодную защиту внешним током, чтобы не допустить коррозии парового котла и его системы трубопроводов (рис. 1.3) [30]. Для защиты от коррозии паровых котлов несколько паровозов Чикагской железнодорожной компании были оборудованы в 1924 г. катодной защитой. Прежде жаровые трубы парового котла приходилось заменять через каждые 9 месяцев, а после внедрения защиты расходы на ремонт и обслуживание были сокращены до минимума . Датчанин А. Гульдагер применял, начиная с 1924 г., алюминиевые аноды с наложением постоянного электрического тока для внутренней защиты водоподогревательных установок. Основной эффект этого способа сводится не к катодной защите, а к образованию вторичного защитного покрытия. [c.34]

Оборудование и арматура на уровне выше 1,8 м от пола обслуживаются с металлических площадок с обеспечивающим безопасность офаждением высотой не менее 1 м и лестницей. При длине пл01 падки более 6 м лестницы должны бьггь с обеих сторон. Обслуживание аммиачной запорной арматуры, расположенной на высоте до 3 м от пола (или площадки) и используемой в редких случаях (при пуске,ремонте системы),допускается с переносной лестницы (стремянки). [c.125]

В целях предупреждения несчастных случаев при работе грузоподъемных кранов в результате несогласованных действий машиниста крана и стропальщиков, а также работников, занятых на ремонте или обслуживании кранов, исключения возможности включения защитной панели крана и управления им работниками, не имеющими на это права, вводится марочная система, определяющая порядок допуска на кран крановщика, помощника крановщика, ра тников для выполнения ремонтных работ и обслуживания крана, крановых путей. [c.118]

Общие требования к выполнению ремонта. Системы регулирования ремонтируют в сроки, устаиовлениые для ремонта агрегата операции технического обслуживания осуществляют а также в сроки, отведенные для обслу-л ивания агрегата. При ремонте системы регулирования особенно важно обеспечить соблюдение требований, предъявляемых к ремонту. Эти требования являются общими при ремонте всех машин, но приобретают особое значение для систем регулирования, поскольку детали этих систем выполнены с высокой точностью и чистотой рабочих поверхностей, сопрягаются с минимальными зазорами. Важнейшие требования — аккуратность, внимательность при проведении работ, соблюдение всех мер предосторожности против случайного повреждения деталей и обеспечение чистоты узлов и системы. [c.125]

Независимо от результатов текущего ремонта в обслуживание системы газоразводки печей входит полная ревизия задвижек, кранов, приборов и автоматов, устано1вленных на печной газоразводке, не реже одного раза в год. [c.106]

По сравнению с МЦКУ в У ЦКУТ увеличено количество контролируемых параметров аналоговых до 120 и дискретных до 64. Применение микропроцессоров позволяет по заложенным в них алгоритмам осуществлять автоматизированный поиск неисправностей в цепях управления и управление движением поезда по экономическому режиму. С помощью микропроцессоров (или микроЭВМ) представляется возможным производить предварительную обработку информации непосредственно на тепловозе и тем самым добиваться ее сжатия, а значит, и сокращения объема памяти во внешнем запоминающем устройстве (ВЗУ). Накопление информации в ВЗУ производится на магнитной ленте. Последующая обработка информаций о техническом состоянии каждого тепловоза и ее накопление в стационарных ЭВМ послужат научной основой не только совершенствования учета выполненной работы каждым локомотивом и каждой локомотивной бригадой, но и, главное, поиска и обоснования новых принципов построения системы обслуживания и ремонта тепловозов. На решение этой проблемы направлены также работы по созданию стационарной СТД тепловозов. В структуре этой СТД предусматривается использовать стационарную ЭВМ, регламентирующую выполнение всех проверок по заложенным в ней программам, и вывод информации на носители информации ВЗУ. [c.246]

Конденсаторы типа КТР (кожухотрубный, ребристый) предназначены для работы в системах фреоновых холодильных машин. Они отличаются многообразием форм и размеров теплообменных поверхностей. Устройство и принцип работы их подобен конденсаторам типа КТГ. Основное отличие заключается в том, что трубный пучек изготовлен из медньк труб с накатанными ребрами. Снизу к кожуху приварен сборник жидкого фреона с двумя вентилями один для спуска фреона при ремонтах и обслуживании, а другой для подачи фреона в систему холодильной машины. Степень оребрения труб 4. Оребрение делают со стороны фреона, поскольку коэффициент теплоотдачи от фреона к стенке теплообменной поверхности значительно меньше, чем от стенки к охлаждающей воде. Удельная тепловая нагрузка, отнесенная к наружной оребренной поверхности теплообменных труб, лежит в пределах 2000— 4000 Вт/м при температурном напоре, равном 5—6°С. [c.119]