Относительные потери от трения колеса и утечек

ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ ПОТЕРИ ОТ ТРЕНИЯ КОЛЕСА И УТЕЧЕК [c.77]

Относительные потери от трения колеса и утечек 77 [c.77]

В активно-реактивном турбодетандере скорость газа в направляющем аппарате, скорости на входе и выходе газа из рабочего колеса, а также относительная скорость входа газа на лопатки колеса получаются меньшими, чем в активном турбодетандере. Кроме того, поток газа в реактивном рабочем колесе с длинными лопатками движется более плавно, без резких изменений направления потока. Все это существенно снижает потери энергии газа на удар и завихрения при входе в рабочее колесо, на трение в каналах, потери на выходе из рабочего колеса. Поскольку колесо активно-реактивного турбодетандера имеет диаметр на выходе значительно меньший, чем на входе газа, можно на выходе применять лабиринтное уплотнение между рабочим колесом и корпусом турбодетандера, со снижением до минимума утечек газа, которые в активном турбодетандере достигают заметной величины. [c.367]

Параметр х. С уменьшением относительного диаметра выхода 1 снижается выходная потеря и уменьщается средняя скорость течения в каналах колеса. При этом, однако, одновременно увеличивается диаметр колеса и растут потери от дискового трения и от утечки. Кроме того, слишком малое значение [х может привести к замедленному течению в каналах колеса вследствие того, что в этом случае работа центробежной силы может оказаться большей, чем энергия в относительном движении при входе в колесо. Наконец, слишком малые значения [х сопряжены с малыми относительными ширинами Ьс/Оу, а большие значения [х — с большими углами раскрытия колеса в меридиональной плоскости. Поэтому применяют умеренные значения относительного диаметра выхода (X = 0,4—0,5 для колес с односторонним выходом и X — 0,35—0,45 для колес с двусторонним выходом. Ориентировочно опти- [c.387]

Влияние масштабных факторов, выражающееся в несоблюдении пропорциональности между величинами шероховатости проточной части и размерами уплотняющих зазоров У, см. рис. 5-16, 5-17) по отношению к характерному размеру D гидропередачи при его изменении. С уменьшением размераД относительная шероховатость возрастает и потери на трение увеличиваются. Кроме этого увеличиваются относительные размеры уплотняющих щелей и, следовательно, доля расхода утечек q. Энергия потока утечек, минующего лопастную систему турбинного колеса, теряется. Оба масштабных фактора нарушают кинематическое подобие потоков при i = onst и дополнительно ухудшают характеристики малых гидропередач по сравнению с большими. [c.398]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология