Передача газа в сеть дальнего газоснабжения

Экономия от снижения стоимости сырого бензола не покрывает расходов на сжатие газа при использовании установок малой единичной мощности, оснащенных поршневыми компрессорами. Абсорбция под давлением становится рентабельной, если в дальнейшем коксовый газ используется при повышенном давлении (передача газа в сеть дальнего газоснабжения, фракционная конденсация газа с выделением водорода, использование коксового газа для вдувания в доменные печи). Использование газа при повышенном давлении высокорентабельно на установках большой единичной мощности, оснащенных центробежными компрессорами, и особенно в случае использования газотурбинного привода [21]. Оптимальным давлением, как показано технико-экономическим анализом [22], является 0,8 МПа. [c.154]

Одним из путей интенсификации процесса улавливания и снижения потерь бензольных углеводородов с обратным коксовым газом является метод улавливания при повышенном давлении 6—12 ат. Применение давления в абсорберах приводит к снижению объема газа и количества циркулирующего поглотительного масла, что позволяет уменьшить размеры скрубберов. Так, применение давления в 12 ат дает возможность уменьшить объем скрубберов более чем в 17 раз по сравнению со скрубберами, работающими при обычных условиях. Однако улавливание бензольных углеводородов под давлением рационально лишь на тех заводах, где сжатие коксового газа вызывается условиями его дальнейшего использования (передача в сеть дальнего газоснабжения или на завод синтетического аммиака). [c.96]

С повышением давления резко возрастает полнота извлечения из газа нафталина Улавливание под давлением может быть рентабельным, если коксовый газ используется при повышенном давлении (передача газа в сеть дальнего газоснабжения, фрак- ционная конденсация газа с выделением водорода, использование коксового газа для вдувания в доменные печи) Оптимальное давление составляет 0,8 А Па (8 ат) [c.262]

Очистка газа от цианистого водорода необходима при применении газа для коммунально-бытовых нужд, так как при сгорании H N образуются ядовитые оксиды азота (его содержание в газе не должно превышать 5 г на 1000 м газа) При передаче газа в сеть дальнего газоснабжения очистка его от H N также необходима, так как в присутствии влаги цианистый водород вызывает коррозию газопроводов, газгольдеров, компрессоров и т д [c.272]

Если коксовый газ подлежит сжатию для передачи его в сеть дальнего газоснабжения или для использования в качестве химического сырья, то в этом случае технически целесообразно извлекать химические продукты, в том [c.65]

Г). ПЕРЕДАЧА ГАЗА В СЕТЬ ДАЛЬНЕГО ГАЗОСНАБЖЕНИЯ [c.162]

Экономика описанного процесса может оказаться благоприятной при возможности использования давления, например, в связи с дальней передачей коксового газа. По данрым А. М. Ах-тырченко (131], сочетание процесса получения этиЛена с передачей коксового газа на расстояние, т. е. с применением давления, позволит выделять из коксового газа этиленовую фракцию (путем сорбции активированным углем), пригодную для синтеза этилбензола, с такими же, примерно, затратами, как и при ее получении из нефтяного сырья. Так, например, при осуществлении современных технологических схем переработки нефти и нефтяных газов, улучшении качества нефтехимического сырья и более квалифицированном его использовании себестоимость 1 т этилена, получаемого в виде 60—70%-й фракции из нефтехимического сырья, будет составлять 85—90 руб., а удельные капитальные вложения — около 200 руб. на 1 г. Наряду с этим, себестоимость 1 т этилена, выделенного из коксового газа в вид 40% -й фракции, при использовании давления сети дальнего газоснабжения, составит 95—100 руб., а удельные капиталовложения — около 205 руб. на тонну. [c.138]

Сооружение специальных газопроводов в СССР для дальнего газоснабжения началось во время Отечественной войны. По существу первым специальным газопроводом (если не считать газопроводной сети на некоторых нефтепромыслах) для передачи значительных количеств природного газа с места его добычи к месту потребления был газопровод Елшанка — Саратов, сооруженный в 1942—1943 гг. [c.199]