Выбор двигателей для привода насосов

Как правило, все механизмы, имеющие электрический привод, поставляются комплектно с электродвигателями. При выборе двигателей для электропривода насосов, компрессоров и других механизмов учитывают род тока, напряжение, мощность, исполнение (в зависимости от окружающей среды). Наибольшее применение находят асинхронные электродвигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. Синхронные двигатели используются в тех случаях, когда необходимо иметь строго стабильную скорость вращения механизма и когда нужно повысить коэффициент мощности по заводу. [c.143]

При проектировании НПЗ и НХЗ следует учитывать, что все механизмы, имеющие электрический привод (насосы, компрессоры и т. д.), поставляются комплектно с электродвигателями. Выбор двигателя зависит от рода тока, напряжения, мощности, исполнения. Наибольшее распространение на НПЗ и НХЗ получили асинхронные электродвигатели трехфазного тока с коротко-замкнутым ротором. [c.186]

Выбор шасси грузовика или двухколесного прицепа зависит также от назначения цистерны. Если раздача кислорода производится сравнительно небольшими частями и требуется насос на этом же шасси, то цистерна устанавливается на грузовике. Двигатель грузовика при этом используется как привод насоса, [c.303]

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРИВОДА НАСОСОВ [c.127]

Методика расчета основных параметров и выбора типоразмеров силовой механической передачи, гидродвигателя, регулируемого насоса, приводящего двигателя (ПД) и вспомогательных устройств (ВУ) описана в параграфе 4.2, расчет параметров вспомогательного следящего привода приборного типа — в параграфе 4.4. (Отличительная особенность его — линейное движение выходного звена сервопривода.) Регулятор мощности для следящего гидропривода не нужен. Рассмотрим специальные вопросы проектного расчета [c.306]

Смесь, принятая в отдельный резервуар, должна быть реализована. Способ реализации определяется запасом качества товарных нефтепродуктов. Если запас качества достаточен, смесь малыми партиями распределяют по резервуарам с чистыми товарными нефтепродуктами. Это самый распространенный на практике способ реализации смеси, но он приводит к ухудшению качества товарного нефтепродукта. Последнее вызывает ухудшение эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания (снижение мощности, повышенный износ, нагарообразование и др.). Это необходимо учитывать при выборе способа реализации смеси. Определив количество смеси по формуле (133) при закачке ее в резервуар для равномерного распределения, производят перемешивание нефтепродукта с помощью насосов. [c.178]

При проектировании насосных устано-нок промышленных предприятий, располагающих для привода и электроэнергией и паром, должен быть решен вопрос о выборе приводного двигателя (электродвигатель или паровая турбина). При этом следует иметь в виду, что турбины малой мощности обычно высокооборотны и для обычных типов насосов без применения редукторов неприемлемы. Кроме того, к. п. д. паровых турбин малой мощности, работающих на выхлоп в атмосферу, очень низок и энергетическая эффективность насосного агрегата с такой турбиной ничтожна. Принять такой вид привода можно лишь для резервных, кратковременно действующих агрегатов. [c.113]

Формула С. С. Руднева (7. 28) обладает значительными преимуществами по сравнению с уравнением (7. 24). Она вскрывает зависимость ААвсшах от основных параметров насоса и позволяет произвести выбор числа оборотов насоса п по заданному значению подачи Q и допустимой высоте всасывания. Определяя из уравнения (7. 19) значение Нес.иаб.кр учитывая уравнение (7. 23), по выражению (7. 28) для заданного Q и принятого значения постоянной С можно определить допустимое число оборотов п. Повышение числа оборотов насоса допускает выполнение более легких и дешевых конструкций насоса и двигателя, однако ведет к уменьшению допустимой высоты всасывания Нес. доп, что обычно приводит к увеличению строительных затрат. Поэтому выбор числа оборотов должен производиться из экономического расчета затрат на сооружение насосной установки в целом. Повышение числа оборотов без изменения Нес. доп может быть достигнуто применением многопоточных насосов, [c.193]

Большинство ответственных систем имеют два насоса рабочий и резервный. Системы смазки рольгангов часто не нуждаются в маслоохладителях. Для смазки подшипников электрических машин с большим временем выбега (маховичный привод) желательно применение систем с верхним напорным баком или с аккумуляторной батареей и приводом одного из насосов от двигателя постоянного тока. Для систем проточной смазки рольгангов с зубчатыми передачами и подшипников электрических машин с комбинированной проточно-кольцевой смазкой и сравнительно небольшими расходами масла с успехом применяются шестеренные насосы. Выбор насосов обычно производят по суммарному расходу масла в системе с некоторым запасом, учитывая уменьшение их производительности по мере износа. Для большинства систем смазки применяются ротационно-поршневые насосы. Резервуары для масла обычно снабжаются паровым подогревом, а электроподогрев применяется для резервуаров малой емкости и только там, где трудно применить водяной пар. Емкость резервуаров принимается равной 20—25-кратной минутной производительности насоса, а в системах для подшипников жидкостного трения прокатных станов, в которые попадает вода или эмульсия, — 50—60-кратной минутой производительности насоса. Шестеренные насосы завода Гидропривод из-за необходимости отвода утечки в резервуар самотеком желательно устанавливать на крышках резервуаров. [c.91]

При регулировании перепуском (байпа-сированием) требуемый расход жидкости во внешней сети обеспечивается перепуском части перекачиваемой жидкости в приемный бак (рис. 77). При включении в сеть параллельно основной линии 1 (с характеристикой Яг) добавочной линии 2 (с характеристикой з) характеристика сети будет уже не Ях, а Яг Я2, и вместо рабочей точки А г появится новая рабочая точка А -Напор насоса при этом снизится с Я до Н , а подача возрастет с до О, - Уменьшение напора насоса, естественно, вызывает уменьшение расхода жидкости через основную линию 1 от Qг до требуемой Qз. С точки зрения экономичности такой способ регулирования приемлем для насосов с а > 300 и для вихревых насосов, у которых мощность падает с увеличением подачи. Для центробежных насосов с / а < 300 регулирование перепуском приводит к увеличению мощности и, кроме того, может вызвать перегрузку двигателя, если при выборе последнего не учтена форма характеристики N—( . [c.132]