Установка для получения бензина марок

Сложившаяся в ОАО "Орскнефтеоргсинтез технология подготовки сырья для установок каталитического риформинга включает первичную перегонку нефти на установках АТ и АВТ с получением утяжеленной бензиновой фракции с концом кипения до 220°С и ее последующим фракционированием на установке четкой ректификации. Поскольку в составе установок АВТ на ОАО "Орскнефтеоргсинтез" отсутствуют колонны стабилизации бензина, типовая установка четкой ректификации 22-4, гфоектная производительность которой составляет 1 млн. т/год (125 т/ч), была ранее дооборудована ректификационной колонной К-5, предназначенной для физической стабилизации широкой бензиновой фракции с удалением сероводорода и легких газообразных углеводородов (С1-С4). После стабилизации в колонне К-5 широкая бензиновая фракция далее разделяется в трех ректификационных колоннах К-1, К-2 и К-3 на пять фракций с условными пределами выкипания н.к.-62 С, 62-85 С, 85-120°С, 120-180 С и 180°С-к.к. (рис.1). Фракция 180 С-к.к. является компонентом сырья установки гидроочистки керосиновой фракции Фракции 85-120 С и 120-180°С поступают в качестве сырья на установки каталитического риформинга. Фракция 62-85°С и очищенная от сероводорода и меркаптанов фракция н.к.-62°С, после удаления из нее газообразных углеводородов на установке ГФУ используются при приготовлении товарного автомобильного бензина марки А-76 [c.8]

Набором граничных режимов этого вида удобно описывать модели блоков и установок полунепрерывного типа, вследствие чего такой подход широко используется в нефтепереработке. Так, для установки термического крекинга рекомендуются граничные режимы на максимальную производительность по сырью (мягкий режим), максимальный выход крекинг-бензина (жесткий режим), минимально допустимую производительность по сырью (во избежание быстрого закоксовывания аппаратуры) и пр. [53] для установки смешения граничные режимы представляют собой варианты (рецепты) смешения, в которых те или иные компоненты вовлекаются в смесь в предельных количествах при получении на установке продукции различных марок (сортов бензина, марок цемента) граничными режимами будут варианты работы, по каждому из которых та или иная марка продукции получается в максимальном количестве при работе установки на максимальной производительности. [c.116]

Сушествующая на Сургутском заводе стабилизации конденсата установка получения изопентановой фракции по проекту предназначена для производства язопентановой фракции марки Б, которая используется только как высокооктановый компонент бензина. Данные исследования направлены на решение технических и технологических задач, которые позволят производить на Сургутском ЗСК изопентановую фракцию обеих марок. [c.207]

При термическом крекировании 60-процентного мазута арланской нефти может быть получен крекинг-остаток ло вязкости, соопветотвующий котельному топливу марки 100. Отбор бензина при этом 14—15%, Флегма висбрекинга должна быть вовлечена в крекинг-остаток. На установках, ра1ботающих по схеме висбрекинг-риформи нг, флегма дачжна быть предварительно подвергнута отбензиниванию. [c.37]

Картина отравления и токсические концентрации. Для животных. В опытах на белых мышах фракция 80—120° К. Б., полученного из масляных фракций эмбинской нефти на жидкофазной установке Винклер-Коха, оказалась менее токсичной, чем отличающийся теми же пределами кипения бакинский бензин прямой гонки марки галоша . Отличия в картине отравления по сравнению с вызываемой бензином галоша начальное возбуждение слабее, наркоз развивается скорее, судорог нет (Чернов, Гладышевская, Розенблюм). К. Б. каталитический (Гудри) в общем дает такую же картину, как и Б. прямой гонки. Судорожное действие его выражено слабее чем, например, у бензина галоша . Сила наркотического действия этого вида Б. больше таковой бензинов прямой гонки и термического крекинга. Концентрация К. Б. (Гудри) 16 мг/л в двухчасовом опыте вызывает наркоз (боковое положение) мыши. [c.64]

Описанная выше установка была испытана под давлением 4 атм, после чего на ней было проведено семь предварительных опытов. В результате был установлен оптимальный режим работы установки с колонной высотой 18 м. В колонну загружалось 7,5 кг силикагеля марки ШСМ Салаватского комбината №18 (крупность зерен 0,5 — 2 мм). Силикагель предварительно просушивался продувкой сухого воздуха при одновременном обогреве колонны паром под давлением 5—6 атм. Исследуемое дизельное топливо (сырье пиролиза), полученное из смеси нефтей новых ишимбайских месторождений (Введе-новское, Столяровское и Казанковское), разбавлялось бензином с концом кипения 120° С в отношении 1 4 по объему. Этот раствор в количестве от 5 до 8 л загружался в бачок, откуда подавался на адсорбент. [c.35]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология