ОАО Орскнефтеоргсинтез

РЕКОНСТРУКЦИЯ УКРЕПЛЯЮЩЕЙ ЧАСТИ КОЛОННЫ К-4 УСТАНОВКИ АВТ-3 ОАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" [c.103]

Поэтому для обеспечения требуемой загрузки установки гидроочистки керосиновой фракции целесообразно переработку нефтей с высоким потенциалом керосиновой фракции сосредоточить на одной из установок АВТ, обладающей ректификационным оборудованием с наиболее высокой фракционирующей способностью (с большим количеством перекрестноточных насадочных модулей). Оставшийся объем нефтей целесообразно перерабатывать по варианту бензин - дизельное топливо летнее, имеющему наиболее высокий потенциал суммы светлых, что позволяет увеличить выработку светлых нефтепродуктов на установках АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез на 2-3% масс, на нефть. [c.110]

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ОАО ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ [c.1]

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЧЕТКОЙ РЕКТИФИКАЦИИ ШИРОКОЙ БЕНЗИНОВОЙ ФРАКЦИИ НА БАЗЕ ИНТЕНСИФИКАЦИИ РАБОТЫ КОЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ УСТАНОВКИ 22-4 ОАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ [c.8]

ОАО "Орскнефтеоргсинтез", г. Орск, Россия [c.8]

Интенсификация процессов первичной перегонки нефти на установках АТ и АВТ ОАО "Орскнефтеоргсинтез", вовлечение в процесс перегонки газовых конденсатов, использование в качестве сырья лёгких оренбургских нефтей, а также специфика получения авиационного керосина привели к тому, что в отдельных случаях производительность установки 22-4 по сырью могла достигать 180 т/ч. При такой производительности наблюдалась неустойчивая работа колонны К-5, содержание углеводородов Сб+ в дистилляте достигало 50 % и более, а наличие углеводородов С4 и сероводорода в стабильном бензине приводило к тому, что дистиллят колонн К-5 и К-1 (Н.К.-62 °С), как правило, направлялся на установку ГФУ (45/1) для дегазации и очистки от сероводорода. Планируемое увеличение объёмов переработки газовых конденсатов и легких оренбургских нефтей вызвало необходимость увеличения производительности установки 22-4 по сырью до 2 млн тонн в год (250 т/ч). [c.9]

ТЕХНОЛОГИЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ПЕРЕКРЕСТНОТОЧНОЙ НАСАДОЧНОЙ РЕКТИФИКАЦИОННОЙ КОЛОННЕ НА УСТАНОВКЕ ЛЧ-24-2000 ОАО ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ [c.17]

В ОАО Орскнефтеоргсинтез гидроочистка дизельного топлива осуществляется на типовой установке ЛЧ-24-2000 проектной мощностью по сырью 2 млн. т в год, работающей по схеме с горячей сепарацией гидрогенизата. Жидкая фаза из горячего сепаратора смешивается с потоком жидкости из холодного сепаратора и затем поступает по верхнему вводу сырья на стабилизацию в колонну К-201, где осуществляется отпарка сероводорода и бензиновой фракции. Колонна К-201 переменного сечения оснащена клапанными ректификационными тарелками, имеет два ввода сырья. В верхней части аппарата (диаметром [c.17]

В качестве базы для разрабатываемой модели были приняты колонны К-1 и К-2 установки ЭЛОУ-АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез , которые по своим условиям работы и качеству получаемых продуктов соответствуют большинству типовых атмосферных блоков. Индивидуальными особенностями работы этих колонн являются следующие двойной ввод сырья и отсутствие горячей струи в колонне К-1, возможность подачи [c.44]

Значения коэффициента пропорциональности ниже этого предела дают очень большие амплитуды отклонения и время переходных процессов. Значения выше 0,02 дают высокую амплитуду колебаний даже при отсутствии кратковременных возмущений. Исходя из сказанного, в расчётах динамики процесса отбензинивания нефти, на примере колонн К-1 установки ЭЛОУ-АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез , мы использовали значение, равное 0,01 Аналогичный анализ значения коэффициента пропорциональности для регулятора температуры верха колонны К-2 показал, что он должен находиться в пределах 0,04 [c.47]

РЕКОНСТРУКЦИЯ ФРАКЦИОНИРУЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ В ОАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" [c.83]

Руководство ОАО "Орскнефтеоргсинтез" и инженерно-технический персонал, по достоинству положительно оценив результаты реконструкции [1], в последующие пять лет сохранили тенденции по модернизации фракционирующего оборудования на основе отечественных разработок в области массообменного оборудования на базе энергосберегающих и экологически более совершенных технологий. [c.83]

По обсуждаемым в статье вопросам в течение последних пяти лет на ОАО "Орскнефтеоргсинтез" основное внимание было уделено процессам газоразделения, вторичным процессам риформирования и разделения бензинов, стабилизации бензинов и дизельного топлива. [c.83]

Рассматриваемая технология фракционирования мазута в вакуумной ко юнне К-4 установки АВТ-3 на основе перекрестноточных насадочных модулей ПРН, конструкция которых была усовершенствована, реализована на ОАО Орскнефтеоргсинтез в августе 2000 года. В настоящее время установка АВТ-3 находится в стадии пуска. [c.89]

Пилюгин В.В., Нестеров И.Д., Чуракова С.К, Богатых К.Ф. Модернизация технологии фракционирования мазута и конструкции перекрестноточной насадки в вакуумной колонне К-4 установки АВТ-3 ОАО Орскнефтеоргсинтез 86 [c.195]

Руководством ОАО "Орскнефтеоргсинтез" перед на.ми была поставлен задача реконструкции внутренних контактных устройств вакуумной колонн К-4 установки АВТ-3 для обеспечения переработки 90 т/ч мазута жанажольско нефти или 120 т/ч мазута шкаповской нефти. В эфой связи нами-был выполне проект реконструкции верхней части данной колонны. [c.103]

Сложившаяся в ОАО "Орскнефтеоргсинтез технология подготовки сырья для установок каталитического риформинга включает первичную перегонку нефти на установках АТ и АВТ с получением утяжеленной бензиновой фракции с концом кипения до 220°С и ее последующим фракционированием на установке четкой ректификации. Поскольку в составе установок АВТ на ОАО "Орскнефтеоргсинтез" отсутствуют колонны стабилизации бензина, типовая установка четкой ректификации 22-4, гфоектная производительность которой составляет 1 млн. т/год (125 т/ч), была ранее дооборудована ректификационной колонной К-5, предназначенной для физической стабилизации широкой бензиновой фракции с удалением сероводорода и легких газообразных углеводородов (С1-С4). После стабилизации в колонне К-5 широкая бензиновая фракция далее разделяется в трех ректификационных колоннах К-1, К-2 и К-3 на пять фракций с условными пределами выкипания н.к.-62 С, 62-85 С, 85-120°С, 120-180 С и 180°С-к.к. (рис.1). Фракция 180 С-к.к. является компонентом сырья установки гидроочистки керосиновой фракции Фракции 85-120 С и 120-180°С поступают в качестве сырья на установки каталитического риформинга. Фракция 62-85°С и очищенная от сероводорода и меркаптанов фракция н.к.-62°С, после удаления из нее газообразных углеводородов на установке ГФУ используются при приготовлении товарного автомобильного бензина марки А-76 [c.8]

Результатами расчетов обоснована возможность внедрения энергосберегающей технологии разделения на установке 22-4 2 млн. т в год широкой бензиновой фракции для получения 1,2 млн. т в год целевой фракции 85-180°С в двух насадочных перекрестноточных рекгафикационных колоннах К-5 и К-2. Однако к внедрению на ОАО "Орскнефтеоргсинтез" пока был принят трехколонный вариант работы установки 22-4 (колонны К-5, К-2, К-3). [c.16]

В работах [2,3] рассмотрены динамические характеристики тарельчатых и насадочных ректификационных колонн на примере отбензиниваюшей колонны К-1 установки ЭЛОУ-АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез и колонны концентрирования фенола без учёта управляющих воздействий. Однако автоматическое регулирование тех или иных технологических параметров является неотъемлемой частью большинства процессов ректификации. Без учёта управляющих воздействий динамическую модель нельзя считать полной. Исходя из этого и с учётом последующего изучения различных закономерностей по влиянию работы отбензинивающих колонн К-1 на работу основных атмосферных колонн К-2, нами была разработана математическая модель для изучения динамики работы атмосферных блоков установок АТ и АВТ [c.44]

В качестве автоматических управляющих воздействий в разработанную нами динамическую модель на данной стадии разработки внесены два самых важных автоматических пропорциональных регулятора для температур верха колонн К-1 и К-2, регулирующих заданные температуры расходами орошений. Что же касается остальной типовой системы управления блоком, то задания регуляторам оставлены постоянными, что в методе расчёта отра кается как работа "идеального" регулятора. На рис. 1 представлена технологическая схема с системой управления, для которой исследоваЛась динамическая модель атмосферного блока установки ЭЛОУ-АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез Для оценки качества получаемых продуктов нами был использован алгоритм расчёта температур кипения по А8ТМ как наиболее разработанный на настоящее время. Методики же разгонки светлых нефтепродуктов по АЗТМ и Энглеру мало чем отличаются. [c.45]

Предлагаемая динамическая модель способна описывать работу тарельчатых и перекрёстноточных насадочных контактных устройств. Что касается противоточных насадок, то отсутствие в литературе полных данных об их гидродинамике не позволило нам включить их в число рассматриваемых. Напомним, что колонны К-1 и К-2 установки ЭЛОУ-АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез , выбранной нами в качестве примера. [c.45]

Исходя из вышесказанного, предлагается коэффициенты пропорциональности автоматических регуляторов для моделирования динамики изучаемых объектов в первом гГриближении определять следующим образом. По динами 1ССК0Й модели изучаемого объекта путём внесения ряда ступенчатых колебаний наиболее чувствительных к регулируемому параметру технологических показателей процесса по регулируемому параметру фиксировать амплитуду колебаний и продолжительность переходных процессов для различных значений коэффициентов пропорциональности. Интервал значений коэффициента пропорциональности, внутри которого обеспечиваются минимальные амплитуда колебаний и время переходного процесса, следует считать пределами оптимальности для исследуемого типа автоматического регулятора применительно к аналогам изучаемого объекта. Такая методика была применена нами для определения пределов изменения коэффициента пропорциональности регуляторов температуры верха колонн К-1 и К-2 атмосферного блока установки ЭЛОУ-АВТ ОАО Орскнефтеоргсинтез . Анализ по вышеуказанной методике показал, что для колонны К-1 коэффициент пропорциональности должен находиться в пределах [c.47]

В статье [1], посвящённой шестидесятилетию ОАО "Орскнефтеоргсинтез", обсуждались результаты реконструкции колонного оборудования установок АВТ на предприятии. Отмечалась изношенность колонного оборудования, необходимость их реконструкции с зачётом новешпих достижений в области контактных устройств тарельчатого и насадочного типов, обсуждались организационные вопросы реконструкции силами заводских подразделений и сотрудников УГНТУ и приведены основные итоги, полученные в результате реконструкции. По результатам замены тарельчатых ректификационных колонн на перекрёстноточные насадочные ректификационные колоешы сделан однозначный вывод в пользу последних как с точки зрения разделительной способности, так и с точки зрения энергозатрат. Так, разделительная способность в вакуумной масляной ректификационной колонне К-4 установки АВТ-2 повышена практически вдвое (с 5,6 до 10,8 т.т.), что позволило в 1,5-2,0 раза снизить степень налегания смежных дистиллятов и увеличить отбор масляных дистиллятов на 10-12% на мазут, а таклсе существе шо снизить энергозатраты. Из тринадцати атмосферных и вакуумных колонн трёх существующих установок АВТ и одной установки АТ только две атмосферные колонны отбензинивания нефти не реконструированы. [c.83]