Повреждения, промазка

Подсушенные покрышки поступают на ремонт местных повреждений, выполняемый на станках ШРС или ШРС-1, а затем на промазку поверхности клеем путем пульверизации на специальной установке. После просушки клея накладываются и прикатываются подпротекторный слой и протектор на прикаточных станках типа ШП (рис. 171). Производительность станка 30—35 покрышек в смену. [c.518]

Клей на основе НК Для изготовления пластырей и промазки повреждений резиновых изделий [c.93]

При холодном ремонте амер на место повреждения наклеивают заплату (с предварительной шероховкой, промазкой клеем и просушкой), вырезанную из утильной камеры. [c.264]

Рис. 160. Промазка клеем поврежденного участка на протекторе.

К недостаткам этого съемника надо отнести периодичность подачи изделий на съем, поэтому при переходе на непрерывный способ изготовления сосок применение его исключается. Кроме того, при съеме часто наблюдаются механические повреждения изделий. При работе съемника в потоке с последующей протиркой и промазкой их глицерином требуется дополнительное устройство для транспортирования форм. [c.139]

В коллекторе арочного типа пластины имеют выточки в форме ласточкина хвоста, в которые входят конусные части корпуса с одной стороны и нажимной шайбы — с другой. Пластины изолированы от корпуса манжетами толщиной 2 мм из формовочного миканита на глифталевом лаке. Выступающую часть манжеты предохраняют от повреждения бандажом и покрывают, как и торцовые части пластин, изоляционной эмалью. Чтобы внутренние части коллектора не увлажнялись, необходимо уплотнять места посадки нажимной шайбы на корпус коллектора с помощью пропитанного шнура и промазки стыка снаружи густыми цинковыми белилами. Коллектор стянут 18 шпильками из легированной стали, термически обработанными для достижения высокой прочности и вязкости. Коллектор обтачивают и шлифуют после сборки с якорем. [c.29]

В этом случае чистую покрышку, поступившую в ремонт, осматривают и регистрируют, а затем направляют на следующие основные операции вырезку поврежденных участков, сушку каркаса, шероховку, промазку клеем, просушку после промазки, заделку, вулканизацию и отделку. [c.156]

Контролируют качество подготовки материалов визуаЛьно и с измерением размеров, выявлением чрезмерной вытяжки резин, наличия повреждений, загрязнения, дефектов промазки и просушки, перечисленных ниже при описании контроля качества нанесения клея на шину. [c.188]

Сквозные повреждения и порезы транспортерных лент устраняются следующим образом. Ремонтируемое место вокруг пробоя очищается и просушивается. С помощью металлических шаблонов ромбической 4юрмы проводится разметка участков, примыкающих к пробою. Количество шаблонов определяется числом слоев ленты. Первый, самый малый шаблон должен перекрывать поврежденное место не менее, чем на 15 мм. Разделка поврежденного места осуществляется ступеньками по шаблонам, начиная с резиновой обкладки. Резиновая обкладка надрезается ножом по контуру наибольшего шаблона и отдирается клещами. Последующие тканевые слои подрезаются ножом по контуру меньшего шаблона. Таким образом, получается ступенчатое углубление. Последний тканевый слой сохраняется. Ремонтируемый участок шерохуется металлической щеткой, очищается и протирается бензином. После испарения бензина дважды наносится клей. Сначала наносится обкладка с нерабочей стороны ленты путем наложения вулканизованной заплаты и прикатывания ее роликом. Затем на место вырезанных тканевых слоев с рабочей стороны ленты ставятся тканевые заплаты соответствующего размера, причем на каждую сторону заплаты дважды наносится клей с последующей сушкой после каждой промазки. Направление нитей основы заплаты [c.193]

Газопламенный нагрев применяется для удаления гуммировочного покрытия путем нагрева металлической стенки с помощью газовой горелки до деполимеризации клеевого слоя. Для контроля температуры нагрева металла применяются термоиндукторные краски. Отделение гуммировочного покрытия осуществляется специальными скребками. Для изготовления пластырей, с помощью которых ремонтируются поврежденные участки резиновых изделий, используются резинотканевые материалы. Заделка повреждения включает промазку поврежденного участка клеем, наложение усиливающих резинотканевых пластырей, заполнение поврежденных участков резиной, вулканизацию, если она необходима. [c.196]

Высушенные покрышки подают к шероховаль-ному станку 13. Покрышку надевают на сменный патрон 14 и после подачи сжатого воздуха под давлением 0,12—0,17 МПа в диафрагму патрон с покрышкой приводят во вращение. Затем включают привод шероховальной головки 15, поперечное перемещение которой относительно поверхности покрышки регулируется следящим роликом 16, движущимся по сменному копиру 17. Шероховальную пыль удаляют с поверхности покрышки пылесосом. Отшерохован-ную покрышку снимают с патрона, навешивают на цепной конвейер и подают к станку 19 для осмотра, вырезки и шероховки поврежденных участков. Для этого покрышку помещают на опорные ролики 20, рычагами 22 разводят ее борта и с помощью механизма 23 производят шероховку внутренней поверхности. После вырезки поврежденных участков покрышку снимают с опорных роликов и подают к спредеру 24, где борта покрышки захватываются крюками и пневмоцилиндром 25 разводятся для облегчения промазки клеем поврежденных участков с внутренней стороны каркаса. После наложения пластыря на клеевой слой покрышку подают к агрегату 26 для заполнения местных повреждений резиновой смесью. Поврежденный участок покрышки с помощью дорна 27 прижимают к насадке 28, соединенной с головкой червячной машины 29. После этого включают привод червячной машины, и полость поврежденного участка заполняется резиновой смесью. [c.36]

Края поврежденных мест шерохуют (ширина 25—35 мм в зависимости от размера камер). Промазка клеем 1 8 с последующей сушкой 25—30 мин при 30—40 °С проводится 2 раза. По краям поврежденного места прокладывают ленточку шириной 10 мм из сырой прослоечной резины толщиной 0,9 мм. [c.262]

Поврежденные участки шерохуют металлической теркой и дважды промазывают самовулканизую-щимся клеем концентрации 4%. После каждой промазки нанесенный слой клея просушивают 3— [c.91]

Местные повреждения покрышек промазывают клеем концентрации 1 8 кистью, вручную в две стадии, с последующей естественной сушкой после каждой промазки (рис. 160). Клей наносят ровным тонким слоем, без подтеков и пропусков на всю отшерохованную поверхность подготовленной зоны повреждения. При [c.229]

После трехкратной промазки клеем № 2572 покры ваемых резиной поверхностей на стенки корпуса накла дывают заготовки и тщательно прокатывают роликом Места соединения заготовки должны иметь косые срезы Края заготовки, выступающие из корпуса, следует раз бортовать на фланце крышки через 5—10 мм, затем че рез патрубки вырезать ножом проходные отверстия В случае разрыва резины на поврежденное место еле дует положить заплату пз резины. [c.239]

Поверхность вокруг вырезанного участка камеры размером на 1—2 мм на сторону больше размера пластыря зашероховывают проволочной щеткой или рашпиле.м. Наносят иа зашерохованную поверхность равномерно слой клея и сразу же счищают его ножом с остатками щероховальной пыли. Затем зашерохованную поверхность дважды ровно промазывают клеем и тщательно просушивают после каждой промазки. С вырезанного пластыря со стороны адгезивного слоя снимают полиэтиленовую защитную пленку и пластырь этой стороной накладывают точно на подготовленный ремонтируемый участок. При наложении пластырь прикатывают роликом от центра к краям так, чтобы избежать складок и удалить воздух между соединяемыми поверхностями. Этой операцией заканчивается ремонт повреждения. [c.251]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология