Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Вулканизация при местном ремонте

    Вулканизация покрышек после наложения протектора полного профиля и местного ремонта может производиться в специаль- [c.518]

    Дефектные участки с расслоением сердечника и отслоением резиновой обкладки подвергаются ремонту. При расслоении сердечника отслоившаяся ткань надрезается вдоль нитей основы, промазывается клеем, тщательно просушивается и прикатывается. При отслоении обкладки ремонт производится путем срезки дефектного участка обкладки и наложения слоя резиновой смеси после тщательной промазки и просушки клея. Материалы, применяемые для ремонта, должны иметь более короткий срок вулканизации для того, чтобы уменьшить возможность перевулканизации. Для местной вулканизации при ремонте удобно применять починочные челюстные прессы, на плиту которых легко может быть подан нужный участок ленты. [c.536]


    Это значит, что можно вести основную опрессовку в момент дублирования (а не вулканизации), применяя при этом высокие давления (100—200 ат), например, при заделке зон местного ремонта литьем резины под давлением. В этом случае при вулканизации давление может быть порядка 5—6 ат. Иногда такая технология может быть легче реализована, чем обычная, когда давление при дублировании и заделке 3—4 ат, а при вулканизации 10—20 ат. [c.105]

    Необходимо иметь в виду, что режим (длительность и температура) сушки зоны местного ремонта может быть различным в зависимости от способа обогрева при последующей ее вулканизации в мульдах. При одностороннем прогреве длительность сушки мО жет быть сокращена, при двухстороннем, когда имеется повышенная опасность расслоений,—она должна быть увеличена. [c.229]

    В процессе послойного наложения и прикатки листовых резиновых смесей излишки резиновой смеси на участках местного ремонта должны срезаться острым сухим ножом. Такая предосторожность должна соблюдаться во избежание образования пузырей, вздутий и отслоений в процессе вулканизации в случае попа- [c.233]

    Для ремонта резиновых обкладок аппаратов обычно применяется метод местной вулканизации при помощи утюга , нагретого до 150—200 °С, но этот метод не всегда приемлем. [c.194]

    Вулканизация при местном ремонте [c.235]

    Наиболее распространена при местном ремонте вулканизация с односторонним подводом тепла с внешней стороны покрышки, с опрессовкой отремонтированного участка с внутренней стороны покрышки сжатым воздухом, подаваемым в секторные варочные камеры— так называемые воздушные мешки. Реже применяется двухсторонний подвод тепла с подачей в паровоздушный мешок в первой фазе вулканизации—пара, во второй—сжатого воздуха. [c.235]

    Двухсторонний обогрев при местном ремонте позволяет значительно (в 2—2,5 раза) снизить продолжительность вулканизации, но при этом ремонтируемый участок, во избежание появления пузырей и пористости, должен быть особенно тщательно высушен. [c.235]

    Ориентировочные режимы вулканизации при двухстороннем обогреве зон местного ремонта каркаса покрышек в зависимости от количества поврежденных слоев корда и соответственно от количества накладываемых (усиливающих) слоев корда с внутренней стороны приведены в табл. 45. [c.237]

    Режимы вулканизации участков местного ремонта при одностороннем обогреве покрышек в секторных формах— мульдах, мин [c.238]

    Наконец, важнейшая операция—вулканизация местных повреждений при сопутствующем ремонте осуществляется не в мульдах, а одновременно с вулканизацией протектора—в кольцевых вулканизаторах, при двухсторонней подаче теплоносителя. [c.241]

    При местном сопутствующем ремонте покрышек, восстанавливаемых наложением беговой дорожки в бандажных вулканизаторах, вначале производится предварительный местный ремонт их и вулканизация сопутствующих повреждений в мульдах типа ШМ или ШМУ. [c.241]


    После вулканизации местных зон ремонта, покрышки, восстанавливаемые в бандажах, передаются в обычном порядке для шероховки изношенной беговой дорожки и очистки от шероховальной пыли, а затем—на пульверизацию клеем и сушку клеевой пленки, наложение и прикатку протектора. Покрышки с наложенной беговой дорожкой поступают на вулканизацию. [c.241]

    Покрышки, имеющие исправимые дефекты, подвергают ремонту путем подрезки и шероховки дефектного участка с наложением сырой резины и местной вулканизацией. Расслоение в каркасе ремонтируется путем подклейки, просушки и вулканизации. Небольшая недопрессовка и наплывы, шероховатая наружная поверхность, отпечатки от запрессовки посторонних предметов устраняются путем шероховки на шероховальном круге с последующей шлифовкой. [c.478]

    Для ремонта обкладочных резин и резиновых обкладок аппаратов из полиизобутилена, бутилкаучука, и наиритовой резины Д-Х-Н следует рекомендовать тиоколовый герметик У-ЗОМ, а для ремонта обкладок из резин на основе натурального каучука и резины № 2566 — метод местной вулканизации с помощью утюга , предварительно нагретого до 150—200°С. [c.195]

    Дефектные участки с расслоением сердечника и отслоением резиновой обкладки ремонтируют. Ремонт производится путем срезки дефектного участка, наложения слоя резиновой смеси при отслоении обкладки или нескольких слоев прорезиненного бельтинга—при расслоении сердечника. После срезки дефектного участка ремонтируемый участок и накладываемый слой бельтинга или резиновой смеси промазывают клеем и тщательно просушивают, после чего производят наложение и прикатку материалов и местную вулканизацию ремонтируемого участка. Материалы, применяемые для ремонта, должны иметь более короткий срок вулканизации для того, чтобы уменьшить возможность перевулканизации ремня или ленты при повторной вулканизации. Для местной вулканизации удобно применять починочные челюстные вулканизационные прессы, на плиты которых легко может быть подан нужный участок ленты со стороны, без протягивания ее между плитами пресса. [c.535]

    Секторные варочные камеры, иначе называемые варочными-мешками, применяются при вулканизации отремонтированных, участков местных повреждений каркаса или покровных резин в секторных формах (мульдах). Наружный профиль варочных камер определяется размерами внутреннего профиля ремонтируемых шин. Поэтому варочные камеры обычно маркируют и разделяют по размерам так же, как и шины, для ремонта которых они. предназначены. [c.249]

    Секторные варочные камеры (мешки) используются для опрессовки участков ремонта местных повреждений при вулканизации в секторных формах (мульдах). Наружный профиль варочного мешка должен соответствовать внутреннему профилю ремонтируемой автопокрышки. Длина варочного мешка (по дуге) определяется длиной секторной формы и соответствует обычно длины окружности шины (угол охвата составляет примерно 80°). [c.258]

    Резиновую заготовку, подготовленную таким же образом, как и для гуммирования всего аппарата, накладывают на подготовленную к ремонту поверхность металла и тщательно прикатывают. Кромки заготовки должны перекрывать дефектное место на 10—20 мм. Затем проводят или общую вулканизацию всего изделия острым паром в котле, или местную вулканизацию дефектного места струей острого пара, направленной на прорезиненную ткань или металлическую пластину, наложенную на дефектное место перед вулканизацией. [c.139]

    Опыты по вулканизации покрытий на основе масляного жидкого наирита под инфракрасной лампой н дали поло- жительных результатов. По-видимому, вулканизация покрытий этого типа с применением ламповых источников инфракрасного излучения может быть удовлетворительной лишь тогда, когда прогрев металлической стенки будет осуществлен с обратной стороны, на которой нет покрытия. т Такие приемы скорее всего подойдут для проведе- V ния местной вулканиза- ции при ремонте покры- тия. I [c.51]

    Местную вулканизацию проводят, подогревая покрытие на участке ремонта со стороны металла любым электронагревательным прибором. При этом необходимо следить, чтобы температура металлической поверхности поднималась медленно и не превышала 120° С. Если электроприбор невозможно установить со стороны непокрытого металла, тогда его помещают вблизи покрытия на расстоянии, достаточном для создания требуемой температуры. [c.80]

    Обнаруженные дефекты немедленно устраняют соответствующим ремонтом обкладки , качество которого также проверяют искровым индуктором. Отремонтированные отдельные участки резиновой или эбонитовой обкладки подвергают местной вулканизации и вновь испытывают искровым индуктором. При отсутствии пробоев гуммированный объект сдают в эксплуатацию. [c.64]

    Вулканизованную обкладку просушивают и проверяют искровым индуктором. Обнаруженные дефекты устраняют обычным методом (ремонт с местной вулканизацией). [c.91]

    Предложены приспособления с хромированной рабочей поверхностью. Они снабжены нихромовой обмоткой на 42 в и отвечают техническим требованиям для местной вулканизации эбонита при температуре 150 °С в течение 2—3 ч. При ремонте на подготовленную поверхность металла наносят клей марки 2572 и прикатывают соответствующие заготовки, предварительно вырезанные из эбонита марки 1752, далее запрессовывают и подвергают местной вулканизации. Применявшийся для защиты ртутного оборудования эбо- [c.102]

    Обычно подогреватель прикрепляют к ремонтируемому участку соответствующими струбцинами. На рис. 142 показана схема ремонта фланца с местной вулканизацией. [c.180]

    При таком способе ремонта применяют тот же тип резины или эбонита, из которого была приготовлена обкладка. Примерный режим местной вулканизации составляет 2 — 3 ч при температуре 150— 160°С. [c.180]


Рис. 142. Схема ремонта фланца с местной Рис. 143. Схема ремонта об-вулканизацией кладки Рис. 142. <a href="/info/1671016">Схема ремонта</a> фланца с местной Рис. 143. <a href="/info/1671016">Схема ремонта</a> об-вулканизацией кладки
Фиг. 13. Схема ремонта фланца с местной вулканизацией Фиг. 13. <a href="/info/1671016">Схема ремонта</a> фланца с местной вулканизацией
    Важнейшим условием-обеспечения высокого качества вулканизации шин, ремонтируемых наложением протектора I и П групп, и при ремонте только местных повреждений является обеспечение точности и стабильности всех параметров установленного режима, т. е. норм давления (температуры) пара, сжатого воздуха и воды в течение всего времени процесса вулканизации. [c.222]

    При ремонте шин П группы наложением беговой дорожки с вулканизацией в бандажных вулканизаторах предварительно должны быть полностью отремонтированы участки со сквозными и с несквозными повреждениями от одного и более слоев каркаса у шин легковых автомобилей с двухслойным каркасом более одного слоя каркаса у легковых с четырех-, шестислойным каркасом и более двух слоев у шин грузовых автомобилей. Указанные местные повреждения, ремонтируемые с наложением пластыря, после заделки вулканизуют в мульдах (секторных формах). Кроме того, восстановленные шины с обнаруженными после вулканизации дефектами и местными повреждениями ремонтируют с вулканизацией в мульдах или на вулканизационных аппаратах (плитах) и секторах. Это же оборудование применяют для вулканизации ремонтируемых участков шин, имеющих только местные повреждения (не восстанавливаемых наложением протектора). [c.225]

    Небольшие дефекты обкладки можно устранить при ремонте. Для этого дефектное место вырезают, металл зачищают и накладывают свежий слой резиновой смеси. Вулканизацию осуществляют местным нагревом посредством электронагревательных приборов или производят повторно, но в более короткое время. Хо- [c.180]

    При восстановительном ремонте шин применяется вулканизация в бандажных вулканизаторах и в кольцевых полуформах неполного профиля с овальной варочной камерой при этих способах вулканизации нагревают восстанавливаемый участок покрышки. Для опрессовки участков ремонта местных повреждений применяют секторные формы (мульды), для которых используются секторные варочные камеры (мешки) [c.166]

    При незначительных дефектах покровной резины (недопрессов-ки, наплывы и др.) покрышки подшлифовывают, не допуская резких углублений. Широко практикуется местный ремонт (наклейка резиновой смеси и вулканизация) дефектов, не влияющих на эксплуатационные свойства покрышек. [c.148]

    На мелких шиноремонтных предприятиях, оснащенных нестандартным оборудованием, иногда применяется другая технология. По этой технологии сначала на восстанавливаемых шинах производится сопутствующий местный ремонт. Для заделки ремонтируемых зон используются манжеты, изготовленные из каркаса негодных к ремонту покрышек, а вулканизация этих зон происходит в так называемых мульдах (секторных формах) с опрессовкой воздухом низкого давления. После выполнения местного сопутствующего ремонта восстанавливаемые покрышки возвращаются с участка вулканизации и отделки снова на участок подготовительных операций ремонта для срезки старого протектора, шероховки, промазки каркаса клеем и наложения и прикатки нового протектора. Основную сушку каркасов проводят еще до шероховки—сразу после мойки. Вулканизация наложенного протектора производится с односторонним обогревом (только со стороны прессформы) с опрессовкой воздухом или холодной водой. [c.117]

    Для ремонта изделий, имеющих гуммированные ребра, используют электровулканизатор, показанный на рис. 3.48, д. При проведении местной вулканизации электронагреватель 1 рабочей поверхностью при помощи винта плотно прижимается к дефектному участку гуммированного ребра изделия 2. [c.93]

    В настоящее время метод холодной вулканизации за рубежом находит довольно широкое применение в условиях стационарных шиноремонтных мастерских для ремонта сравнительно крупных местных повреждений автопокрышек, вытесняя в этой области горячую вулканизацию. Преимущество холодной вулканизации состоит в простоте проведения ремонта, отсутствии не--обходимости в тяжелом вулканизационном оборудовании, теплоэнергетическом хозяйстве и т. д. С другой стороны, холодная вулканизация позволяет избежать нежелательный перегрев каркаса. шины при повторной вулканизащ1и в процессе ремонта. [c.88]

    Мягкая резина, быстро вулканизующаяся открытым способом. Применяется для защиты аппаратуры, а также при ремонте дефектных обкладок с последующей местной )вулканизацией электронагревательными приборами [c.12]

    После вулканизации следует проверить качестве обкладки искровым индуктором и в случае обнаружения электропробоев отремонтировать дефектные участки. Этот ремонт проводят путем удаления с обкладки лакового покрытия и нанесения клея в три-четыре слоя с перерывами между отдельными операциями 15—30 мин для полного испарения растворителя, после чего это место заклеивают соответствующей полоской резины и прикатывают конусообразным роликом. Отремонтированную поверхность наиритовой обкладки обычно покрывают 3—4 слоями ре-зино-этинолевого лака. Поверхность высохшего лака опудри-вают тальком и подвергают местной вулканизации в течение-1 ч при температуре ПО—120X, либо совсем не вулканизуют, так как наиритовая обкладка самопроизвольно вулканизуется от горячей кислоты. Отремонтированные таким образом дефектные участки вновь проверяют искровым индуктором. [c.87]

    Для завершения ремонта обкладку подвергают местной вулканизации любыми обогревательными элементами (например, типа утюга, либо горячей водой или струей горячего воздуха). и проверяют отремонтированные участки искровым индуктором. В случае применения самовулканизующихся клея и обкладки местная вулканизация исключается (например, отремонтированные участки смесью марки 2566 без вулканизации обкладки ра- ботают годами). [c.92]

    Ремонт больших дефектов производят применением местной вулканизации резиновой или эбонитовой поверхности обкладки горячей водой или чаще с помощью электронагревателя, состоящего из двух стальных пластинок размером 50X60 мм и толщиной 5 мм. Между пластинками расположены слюда и хромоникелевая спираль сечением 0,45 мм, длиной 2,44 мм. Эти пластинки скреплены шурупами и имеют два отверстия диаметром [c.179]

    Небольшие дефекты обкладки можно устранить при ремонте. Для этого дефектное место вырезают, металл зачиш ают и накладывают свежий слой резиновой смеси. Вулканизацию осуществляют местным нагревом посредством электронагревательных приборов или производят повторно, но в более короткое время. Хорошо выполненные и правильно эксплуатируемые обкладки служат годами. Периодический, не реже 3—4 раз в год, осмотр обкладки, а также систематическое наблюдение за надлежащей притиркой кранов и герметичностью соединений своевременно укажут начало малейших повреждений. Обнаруженные повреждения должны быть немедленно исправлены. [c.196]


Смотреть страницы где упоминается термин Вулканизация при местном ремонте: [c.186]    [c.162]    [c.586]    [c.36]    [c.69]    [c.153]   
Смотреть главы в:

Восстановительный ремонт шин  -> Вулканизация при местном ремонте




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте