Чугун модифицированный

Чугунное литье В т. ч. серый чугун. ... ковкий чугун. ... модифицированный чугун. ..... антифрикционный чугун. ...... [c.108]

Чугуны, модифицированные теллуром (плавка № 285) или барием (плавка № 179), имеют коэффициенты относительной износостойкости соответственно 3,90 и 3,80 и могут быть рекомендованы для самого широкого применения. [c.100]

Крейцкопф выполнен как одно целое с башмаками из чугуна, модифицированного ферробором. Поверхность башмаков закаливают токами высокой частоты для получения нужной твердости. Крейцкопф соединен со штоком двумя закладными гайками, что позволяет регулировать зазор между торцами поршня и цилиндра в верхней и нижней мертвых точках. Палец крейцкопфа из хромоникелевой стали подвергают цементации и закалке. При сборке палец запрессовывают в тело крейцкопфа и стопорят пружинным кольцом. [c.368]

В первой группе представлены обычные доэвтектические белые чугуны (см. табл. 1). Они характеризуются сравнительно низким сопротивлением изнашиванию и многократным ударным нагрузкам. Небольшое повышение коэффициента относительной износостойкости (3,18) отмечено у чугуна, модифицированного висмутом, бором и алюминием (плавка № 185). Это может быть следствием совместного влияния бора и алюминия, так как модифицирование висмутом и бором (плавка № 159) не дает повышения сопротивления изнашиванию. [c.87]

Чугун модифицированный не ниже марки СЧ 28-48 ГОСТ 1412-54 [c.326]

Поршни отливают из серого низколегированного чугуна с пластинчатой формой графита, а также из высокопрочного чугуна, модифицированного магнием, с шаровидной формой графита. Днища поршней хромируют, толщина хрома 0,03— [c.127]

Коленчатый вал тепловозного двигателя Д-100, отлитый из чугуна, модифицированного церием [c.84]

Широкое применение находят серый чугун, модифицированный чугун, некоторые специальные марки чугуна. [c.13]

Для получения отливок деталей центробежного насоса высокой плотности рекомендуется применять чугун модифицированных и высокопрочных марок. [c.40]

Корпус центробежного наооса может быть изготовлен из серого чугуна, модифицированного чугуна или из стали. Стальной корпус центробежного насоса может быть отлит из углеродистой или легированной стали. Имеются центробежные насосы, корпуса которых изготовляют из стальной поковки. [c.199]

По механическим свойствам высокопрочный чугун, модифицированный магнием, превзошел лучшие сорта легированных (хромом, никелем и молибденом) чугунов с пластинчатым графитом, поэтому многие заводы изготовляют из этого чугуна ответственные детали, работающие при знакопеременных напряжениях. [c.237]

Лабораторными исследованиями установлено, что чугун с шаровидным графитом и чугун, модифицированный пластинчатым графитом, обладают наибольшей износостойкостью. Высокую износостойкость выявили наблюдения за работой коленчатых валов двигателя Д-54 в эксплуатации. [c.256]

ХИМИЧЕСКИИ СОСТАВ ОТЛИВОК из СЕРОГО ЧУГУНА МОДИФИЦИРОВАНИЕ МЕТАЛЛА В КОВШЕ [c.187]

В зависимости от технологии выплавки различают чугуны обыкновенные и чугуны модифицированные. [c.277]

Крейцкопф (рис. 10) — неразъемной конструкции, выполнен из чугуна, модифицированного ферро-бором. Боковые поверхности, скользящие по гильзе, закаливаются токами высо- [c.17]

Крейцкопфы компрессоров на базах 2П (рис. 4) и 5П отлиты из чугуна, модифицированного ферробором. Поверхность башмаков закаливают до требуемой твердости токами высокой частоты. Крейцкопф соединен со штоком двумя закладными гайками, крепящимися стопорными винтами. Это позволяет регулировать зазор между торцами поршня и цилиндра в крайнем верхнем и нижнем положениях. Величина зазора указана в техническом паспорте компрессора. Палец крейцкопфа, изготовленный из хромоникелевой стали, подвергают цементации и закалке до требуемой твердости. При сборке палец запрессовывают в тело крейцкопфа и стопорят пружинным кольцом. [c.6]

Материал деталей корпуса, крышки — сталь углеродистая пробки чугун модифицированный, мембраны — сталь кислотостойкая. [c.17]

Белые чугуны, расположенные в табл. 6 от плавки № 105 и ниже, по удароустойчивости аналогичны высокоуглеродистой хромотитановой стали в литом состоянии. В эту группу входят чугуны модифицированный барием (плавка № 105), хромоникелевый (№ 132), высокохромистый (№ 211), высокохромистые с добавкой никеля (№ 120), а также никеля и молибдена (№ 155) и хромоти-тановый (№ 117). Чугуны типа плавки № 120 могут работать в условиях многократных ударных нагрузок. [c.95]

Крейцкопф выполнен из чугуна, модифицированного ферробором, с прилитыми к телу ползунами. Такая конструкция оказалась очень легкой и малотрудоемкоп. Трущиеся поверхности крейцкопфа термообработаны п имеют высокую твердость. Благодаря этому крейцкопф почти не изнашивается. Направляющие крейцкопфа изготовлены в виде сменных стаканов, устанавливаемых в раму, и при износе они могут быть легко заменены. [c.300]

Первой работой по азотированию высокопрочного чугуна была работа А. Ф. Ланда и В. Д. Яхниной [65], которые впервые показали возможность азотирования чугуна, модифицированного магнием. Ими установлено, что азотированный высокопрочный чугун имеет мпкротвердость 900 ед. (по Хрущову). Однако по У х исследованиям твердость азотированного слоя была неравномерной и колебалась в значительных пределах. Авторы рекомендуют для азотирования, применяемого в целях повышения износостойкости, температуру 650—660° и выдержку в течение 3—4 час. [c.258]

Однако в литературе нет сведений по изучению влияния процесса азотирования на предел выносливости высокопрочного чугуна, модифицированного магнием. Между тем Коломенски тепловозостроительный завод предложил метод поверхностного упрочнения для коленчатых валов тепловозов. [c.261]

Валки нз чугунов, модифицированных магнием 1,см. Чугун с шаровидным графитом (высокопрочный чугун) ), имеют сердцевину высокой прочно-1ти и noIiЫHJeннoи пластичности, хорошо воспринимают термические напря-Ж( пия, возникающие в валках при прокатке, но наличие в отбеленном наружном слое отдельных шаро- [c.246]

Основные детали насосов корпус 9, крышка 2, рабочие колеса 3 и уплотняюш ие кольца 4 — чугунные (модифицированный чугун). Вал б — стальной, защиш ен в местах сальниковых уплотнений сменными защитными втулками 5. [c.134]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология