Применение водорода сверхзвуковой

Все эти трудности устраняются при использовании водорода, масса которого на единицу энергии меньше, чем метанола. Несомненно, что водород будет лучшим топливом для усовершенствованного самолета и найдет применение в сверхзвуковых аппаратах, представляющих собой следующее поколение самолетов. [c.480]

Наиболее перспективным является применение каталитической гидроочистки. Для получения высококачественных топлив для сверхзвуковой авиации предложен метод каталитического крекинга в присутствии водорода — гидрокрекинг. Реактивное топливо, полученное с помош,ью гидрокрекинга, нри высоких температурах имеет значительно лучшую фильтруемость, чем аналогичные топлива, полученные методом прямой перегонки (рис. 22). [c.53]

Применение горючих различными воздушно-реактивными двигателями (ВРД) в так называемом коридоре полета самолетов по скорости М (М — число Маха) и высоте Я представлено на рис. 10.5 [812], из которого следует, что для скоростей полета свыше 5 М единственно приемлемым горючим является жидкий водород. В табл. 10.27 [776, 204] представлены некоторые показатели и дается сравнение расчетных параметров дозвуковых и сверхзвуковых самолетов при их работе на современном углеводородном и [c.540]

Автомобиль "Москвич" с двулш реакторами, в которых из веды вьщеляется водород, курсирует уже по улицам Харькова [ 4]. Проходят испытания автомобили "Жигули" с гидридами металлов и "Запорожец" с двигателем, работающим на жидком водороде [4]. На автобусе ЛиАЗ установлен двигатель, работающий на бензовоздушной смеси с добавлением водорода [4]. Со временем будет найден наиболее оптимальный вариант использования водорода на автомобильном транспорте. Эффективно также применение жидкого водорода в авиации. Так, применение водорода как горючего позволит уменьшить вес сверхзвукового самолета на 50 при одинаковых тяговых параметрах и дальностях полета [З]. Это топливо даст возможность существенно улучшить летные и экономические показатели дозвуковых и околозвуковых самолетов. [c.5]

В перспективе возможны новые направления использования тетралина и декалина, кроме производства 1-нафтола из тетралина и применения их в качестве растворителя. Это — производство реактивных топлив с высокой плотностью [142], представляющих особую ценность для сверхзвуковой авиации, а также применение гидрированных нафталинов и метилнафталинов в ряде процессов, в частности, при ожижении угля и получении растворимого угля, в качестве донора водорода при крекинге с целью снижения кок-сообразования. [c.99]

Применение модели "несмешанности для расчета турбулентной пристенной струи водорода в спутном сверхзвуковом потоке воздуха. - Химическая физика, т. 3, №8, 1190-1195. [c.270]

Лопастные пневматические приводы в виде сверхзвуковых парциальных турбин используются в различных отраслях техники (судостроение, энергетика, гранспорт) в качестве вспомогательного источника мощности сравнительно малой величины. В качестве рабочего тела кроме воздуха используется азот, водород, гелий. Малые размеры осевых ступеней (средний диаметр до 4 мм) делают затруднительным выполнение традиционной проточной части. Специфичность рабочего процесса, нестационарного, с мощными скачками уплотнения и отрывным характером течения приводит к нецелесообразности, применения такой физической и математической [c.341]

Применение сопла Лаваля, работающего как газовый затвор, позволяет вместе с воздухом вывести из откачиваемого объекта 1 значительную часть гелия, водорода и неона, которые наиболее трудно откачиваются крионасосами. Концентрация этих газов в камере 5 повышается, но они не могут пройти в обратном направлении через сверхзвуковой поток в сопле Лавале и вернуться в откачиваемый объект 1. Следует отметить, что в качестве хладагента, применяемого в насосе, может быть использован не только жидкий водород, но и жидкий неон, а щ первом этапе откачки даже жидкий азот, кипящий под разрЖением. Рассмотренный конденсационный насос может работать ограниченное время при давлении ниже, чем в тройной точке, так как растущий слой десублимата со временем снижает эффективность конденсатора. Для длительной непрерывной откачки объектов в форвакуумном диапазоне давлений требуется как минимум два параллельно включенных насоса, один из которых регенерируется и подготавливается к работе, в то время как другой находится в действии, )06 [c.106]

Титан и цирконий обладают высокой коррозионной стойкостью и по прочности не уступают стали. До последнего времени титан относился к редким металлам, так как не знали способа получения его вполне чистым. Сейчас он широко применяется в виде сплавов, содержащих алюминий (до 5%), молибден (до 3%) и др. В самолетостроении титан заменяет дуралюминий, у которого при сверхзвуковых скоростях самолетов благодаря нагреванию снижается прочность. Перспективно использование титана в морском деле и в химическом машиностроении. Цирконий дороже титана. Он нашел применение в устройстве атомных реакторов в качестве коррозионно-стойкого материала, почти не задерживающего медленных нейтронов. Нагретый, он весьма активен по отношению к кислороду, водороду, азоту и другим газам. Поэтому его применяют в качестве геттера — вещества, поглощающего остатки газов в вакууме (из циркония делают держатели для вольфрамовых нитей радиоламп). [c.148]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология