Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Питтинговая коррозия термообработки

    Из всех известных в настоящее время материалов титан и его сплавы относятся к числу наиболее стойких к морским средам при обычных температурах. Тонкая окисная пленка, образующаяся на поверхности титановых сплавов, обеспечивает полную защиту металла от коррозии. Разрушение этой пассивной пленки происходит только в специальных условиях. Несмотря на очень высокую общую стойкость титана, все же существует несколько коррозионных проблем, связанных с его использованием в морских условиях [68] питтинговая коррозия, наблюдающаяся в щелевых условиях при недостатке кислорода и температуре морской воды выше 120 °С коррозионное растрескивание высокопрочных титановых сплавов при наличии поверхностных дефектов на металле, к которому приложено растягивающее напряжение коррозионное растрескивание в солях при нагреве выше 260 °С. Эффективными мерами борьбы с этими видами преждевременного разрушения титановых сплавов являются легирование и термообработка. [c.116]


    Данные о питтинговой коррозии алюминиевых сплавов трудно сравнивать из-за большого разброса результатов, получаемых для разных пластинок одного и того же сплава. Однажды возникнув, питтинг может сначала очень быстро расти, после чего рост может замедлиться или даже совсем прекратиться. Тем не менее при длительной экспозиции мол Но установить некоторые закономерности коррозионного поведения различных сплавов илп одного сплава в разных состояниях термообработки. Например, как видно из табл. 54, сплав 6061 в состоянии термообработки Т4 обладает более высокой стойкостью к питтингу, чем [c.138]

    Влияние термообработки и фазового состава сплавов. Аустенитные коррозионностойкие стали показывают наибольшую устойчивость к питтинговой коррозии в закаленном состоянии. Отпуск нержавеющих аустенитных сталей в области температур, вызывающих склонность к межкристаллитной коррозии (650 °С) значительно понижает также их стойкость к питтинговой коррозии [41, 50]. Снижение коррозионной стойкости сталей после отпуска может быть связано с обеднением границ зерен хромом в результате выпадения карбидов хрома. Зоны, обедненные хромом, в связи с их худшей пассивируемостью, помимо их большей склонности к межкристаллитной коррозии могут стать местами преимущественного возникновения питтингов. Поэтому сварные швы на нержавеющих сталях могут иметь повышенную склонность к питтинговой коррозии. [c.97]

    Сплав 17—4РН служит примером мартенситной дисперсионно-твер-деющей стали. После термообработки на среднюю прочность (старение при 550 °С или выше) этот сплав обладает хорошей стойкостью в морской воде. Подобно аустенитным сталям, он сохраняет пассивность в быстром потоке. В неподвижной воде для предупреждения питтинговой и щелевой коррозии можно (и следует) применять катодную защиту. Имеющийся опыт эксплуатации подтверждает высокую коррозионную стойкость этого сплава при условии правильного его применения. [c.64]

    На рис. 71 показаны сравнительные данные о питтинговой и щелевой коррозии сплава 1100 в состояниях термообработки Р и Н14. Питтинг был небольшим в обоих случаях, а стойкость к щелевой коррозии после термообработки Н14 была несколько выше. Для некоторых сплавов серии 1000 при глубоком погружении наблюдался более сильный питтинг. чем в поверхностных водах. На рис. 72 приведены данные [c.144]

    Помимо термообработки существуют в нащей стране методы снятия остаточных сварочных напряжений при гидравлических испытаниях повышенным да тением и послесварочной взрывной обработкой 100% сварных соединений усгановок подготовки газа подвергаются контролю просвечиванием рентгенов-СК1 1И или гамма лучами для обнаружения дефектов до обработки и снятия остаточных сварочных напряжений и 20%—с выборочным дублированием после обработки (в этом случае контроль допускается любыми физическими методами) На интенсивность протекания коррозионных процессов существенно влияет правильность конструкционного исполнения технологического обору дования К защитным мероприятиям здесь следует отнести снижение уровня допустимых рабочих напряжений, максимальное устранение застойных зон, узких щелей и контакта разнородных металлов, которые, соответственно, значительно уменьща-ют явления локальной (питтинговой и язвенной), щелевой, контактной и других видов коррозии [c.177]



Смотреть страницы где упоминается термин Питтинговая коррозия термообработки: [c.15]    [c.72]    [c.139]    [c.155]    [c.86]    [c.137]   
Теория коррозии и коррозионно-стойкие конструкционные сплавы (1986) -- [ c.97 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Коррозия питтинговая



© 2025 chem21.info Реклама на сайте