Стоимость текущая

В настоящее время на заводах для определения стоимости текущего ремонта пользуются нормами, которые учитывают затраты времени на каждую операцию и квалификацию рабочих. Метод достаточно точно отражает реальные расходы. Однако расчет по этому методу в той форме, в которой он представлен в нормах, очень громоздкий и слабо формализован. При использовании нормативных материалов получены [55, с. 101—105, 120, 121] простые аппроксимации и составлены структуры расчетов. [c.277]

Себестоимость тепловой энергии включает стоимость тепла, расходы по его транспортировке, стоимость текущих ремонтов н амортизацию сетей, цеховые расходы и потери пара. [c.191]

Стоимость текущего ремонта оборудования и транспортных средств определяется затратами па сменные детали и материалы, топливо и энергию, расходуемые при ремонте, заработную плату [c.303]

Ущерб коммунальному хозяйству был нанесен также в результате увеличения затрат на текущий ремонт квартир, капитальный ремонт домов, затрат на озеленение и уход за зелеными насаждениями. До ввода в строй цеха очистки на комбинате стоимость текущего ремонта 1 м квартир составляла 8,5 руб., после пуска цеха — 6,9 руб., т. е. стоимость текущего ремонта 1 м квартир в связи с вводом в действие цеха очистки уменьшилась на 1,6 руб., а значит, снизился ущерб, наносимый коммунальному хозяйству вредными технологическими выбросами. Снижение ущерба определяем по формуле [c.114]

Стоимость текущего ре.монта и содержание основ [c.410]

Стоимость текущего ремонта составляет 2,2% капиталовложений, внепроизводственные расходы. — 3% прямых затрат. [c.625]

Р стоимость текущего ремонта трубопровода в руб./год, [c.82]

Стоимость эксплоатации трубопровода складывается в основном из трех элементов 1) стоимости предварительных затрат на оборудование, 2) стоимости текущего ремонта и 3) стоимости энергии, затрачиваемой на продвижение жидкости (газа) по трубопроводу. [c.76]

Дефектная ведомость на капитальный ремонт служит основой составления сметы затрат на проведение капитального ремонта, по дефектной ведомости на текущий ремонт рассчитывается стоимость текущего ремонта. [c.157]

Эксплуатационные затраты включают в себя амортизационные отчисления тракторов, машин и другого инвентаря стоимость текущих ремонтов и технических уходов за тракторами я машинами стоимость горюче-смазочных материалов стоимость хранения техники стоимость вспомогательных материалов заработную плату основных и вспомогательных рабочих с начислениями. [c.379]

Стоимости текущих расходов и капиталовложений, а также относительные стоимости выпаривания и деминерализации приведены в та>бл. 13 и 14. [c.523]

Таблица 13 Стоимости текущих расходов и капиталовложений [30]

Примечание, В статье 3 дать полную расшифровку затрат. Указать стоимость 1 т бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов. Утвержденная стоимость текущего ремонта каждой марки машин. [c.95]

Стоимость аппаратуры Отчисления на амортизацию в размере 14,2% стоимости Текущий ремонт и приобретение запасных частей для опрыскивателя или опыливателя (10% от стоимости машины) [c.70]

Стоимость текущего ремонта и межремонтного обслуживания входит в статьи затрат, определяющих себестоимость выпускаемой продукции. [c.61]

К эксплуатационным расходам относят стоимость электроэнергии, расходуемой на подачу воды заработную плату обслуживающего персонала стоимость текущего ремонта амортизационные отчисления мелкие и неучтенные расходы. [c.285]

По данным А. И. Королева [5], средняя норма простоя нри капитальном ремонте карбюраторного автомобиля составляет 15 календарных дней, а нри среднем ремонте — 3 дня. В результате более высокой частоты ремонтов автомашины в башкирских автохозяйствах простаивают в 2,1 раза дольше, чем в донецких. Так, если по башкирским автохозяйствам простой автомашины в ремонте составил 10 дней, то по донецким автохозяйствам только 4,8 дня. Ввиду этого коэффициент экстенсивного использования парка по башкирским автохозяйствам ниже, чем но донецким, па 2%. Согласно прейскуранту оптовых цен на капитальный ремонт автомобилей (№ 24-Ц-59) средняя стоимость капитального ремонта двигателя составляет но башкирским автохозяйствам — 124 руб., по донецким — 121,6 руб. средняя стоимость текущего ремонта для тех и других автохозяйств равна 40 руб. Расчеты показывают, что на 100 автомашин башкирских автохозяйств (в пересчете па 100 км условного пробега) в сравнении с донецкими приходятся более высокие, затраты на ремонты двигателей (см. табл. 4). [c.28]

Годовые эксплуатационные расходы определяются как сумма следующих затрат на основную и дополнительную (за время простоя по атмосферным условиям доплата бригадирам за руководство бригадой и др.) заработную плату работников, обслуживающих склад, на электроэнергию, топливо, воду, а также амортизационные отчисления, стоимость текущего ремонта. [c.42]

Стоимость текущего ремонта. Определяется в виде отчислений от стоимости капитальных затрат и принимается для зданий насосных станций 2,2 %, для оборудования — 3,8 % и для трубопроводов — 1 %. [c.130]

Таким образом, стоимость текущего ремонта [c.130]

Стоимость текущего ремонта, млн руб. [c.66]

Стоимость текущего ремонта кожухотрубчатых аппаратов [55] Сгр = ktiit [(Нрс + / дмп) Тб/а + (Я + Л чм + г ) Тв/4 + [c.277]

В элементе Вспомогательные материалы прежде всего отражается стоимость материалов, используемых на технологические цели. К материалам, расходуемым на технологические цели, относятся реагенты, растворители, катализаторы, стоимость которых определяется йо действующим прейскурантам с добавлением соответствующих транспортных расходов. В этом же элементе учитывают затраты на материалы и запчасти расходуемые на текущий ремонт оборудования, зданий н сооружений (46% от общ стоимости текущего ремонта, исчисленной па шрмам) ла лщоиз-водственные нужды для ухода за оборудованием и содержанием его в рабочем состоянии (смазочные масла, обтирочные и прочие материалы), на хозяйственные нужды для уборки помещения. К вспомогательным материалам относятся спецодежда, спецобувь и прочие средства для охраны труда, малоценный созяйственный инвентарь, материалы для проведения испытаний и опытов. [c.235]

Дефектная ведомость на капитальный ремонт служит основой составления сметы проведения капитального ремонта, по дефектной ведомости на текуший ремонт рассчитывается стоимость текущего ремонта. Если во время ре-монта обнаруживаются неполадки, не учтенные в де-фектн й ведомости, то составляется акт ревизии, в котором отмечается все, что не было учтено в дефектной ведомости. [c.187]

Проведение процесса на промышленной установке, состо шей из девяти пульсационных колонн диаметром 0,9 н 1,3 м, высотой насадочной части 8 и 6,5 м, позволило высвободить в цехе 4 реактора для разложения искусственного шеелита, 2 ре-иульнатора, 2 рамных фильтр-пресса, 2 нутч-фильтра, 6 реакторов с механическим перемешиванием для осаждения искусственного шеелита, 2 ренульпатора, рамный фильтр-пресс, барабанный вакуум-фильтр, 4 реактора для растворения вольфрамовой кислоты. Таким образом, появился значительный резерв производственных плошадей. Повышена культура производства, улучшены условия труда. Ликвидирован тяжелый ручной труд на стадиях фильтрации и промывки. Снизилась стоимость текущих и капитальных ремонтов в результате уменьшения числа единиц оборудования. Сократились расходы на электроэнергию, пар, фильтровальные полотна. Значительно снизились расходы реагентов в результате иовышения на 15% прямого выхода 0з в готовую продукцию [3, с. 58 8, с. 30]. [c.181]

Стоимость текущего ремонта. Эта стоимость определяется в виде отчислений от стоимости капитальных вложений и прииимается для зданий насосных станций 2,2% для оборудования 3,8%. [c.287]

Меиьншй износ за счет меньшего количества трущихся деталей. Поэтому как стоимость текущего ремонта, так и простои, вы-31ванные неисправностями, у лопастного насоса меньше, чем у поршневого, во всяком случае в области больших и средних иодач и низких и средних напоров. [c.224]

Ход расчета таков. Подсчитывают затраты на обработку 1 га культуры при опрыскивании. Затраты включают в себя 1) заработную плату трактористу на опрыскивании, трактористу на подвозке воды или рабочей жидкости, рабочим на приготовлении жидкости, трактористу или машинисту на заправочной faнции 2) резерв заработной платы на отпуск и начисления по социальному страхованию 3) амортизацию тракторов, опрыскивателей, заправочных тележек, заправочной станции 4) стоимость текущего ремонта тех же машин и технического ухода за ними 5) стоимость горючего и смазочных материалов, включая стоимость их доставки к месту работы 6) расходы на хранение машин 7) накладные расходы. [c.67]

Исходными данными являются 0рм,и,р0 ва1нные стоимости текущего и капитального ремонта двигателей, нормы на пробеги двигателей до капитального ремонта и нормы по расходу топлива. Эти данные приведены в табл. 1, 2, 3 и 4 соответственно по официальным источ-ника м [6, 7 и 8]. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология