Устойчивость масел против окислени

Повышение устойчивости масел против окисления при умеренных температурах достигается применением антиокислительных присадок. В условиях термического распада углеводородов анти-окислительные присадки оказываются неэффективными, поэтому их добавляют обычно к работающим при относительно мягких режимах трансформаторным и турбинным маслам и маслам для гидравлических систем. [c.14]

Под стабильностью масел понимают устойчивость масел против окисления кислородом воздуха и разложения под действием высокой температуры. [c.158]

Для повышения устойчивости масел против окисления к ним добавляют вещества, обладающие способностью противодействовать окислению. Такие вещества известны под названием антиокислительных присадок, или ингибиторов окисления. В последние годы предложено большое количество различных соединений в качестве антиокислительных присадок. Практическое использование у нас по-5-178 - 65 [c.65]

Для повышения устойчивости масел против окисления к ним добавляют веш,ества, обладаюш ие способностью противодействовать окислению. Такие вещества известны под названием ингибиторов окисления, противоокислительных, или антиокислительных, присадок или просто антиокислителей. [c.151]

Кислотность масла характеризуется общим количеством содержащихся в нем кислот — как растворимых в воде, так и нерастворимых, к которым относятся в основном высокомолекулярные нафтеновые кислоты, образующиеся обычно в процессе эксплуатации масел в результате их окисления. При соприкосновении с металлами нафтеновые кислоты в присутствии воды или при повышенной температуре вызывают их коррозию. Образующиеся при этом мыла понижают устойчивость масел против окисления кислородом и спо- [c.251]

Применением присадок удается улучшить 1) вязкостно-тсм-пературные свойства и подвижность масел при низких температурах 2) устойчивость масел против окисления 3) антикоррозионные или заш итные свойства 4) моющие (противонагарные) свойства масел д) способность масел сохраняться на трущихся деталях при неблагоприятных условиях работы и тем способствовать предохранению деталей от износа и заедания. [c.404]

Устойчивость масел против окисления [c.6]

Кольцевой состав по методу п-с1-М показывает уменьшение ароматических структур по мере повышения кратности обработки масел фенолом и соответственное увеличение нафтеновых структур. Следовательно, в соответствии с изложенным в главе II о растворимости углеводородов фенол в первую очередь извлекает ароматические углеводороды, слабо экранированные нафтеновыми кольцами. В связи с этим при преобладании нафтеновых структур над ароматическими ухудшается качество масла по лакообразованпю и моющим свойствам. Таким образом, значительное улучшение при углублении очистки индекса вязкости и коксуемости сопряжено с ухудшением устойчивости масел против окисления, что вызывает ухудшение коррозийных и моющих свойств масел. [c.377]

Работы Денисона и Конди [33, 34], а также Хибборда[40 показывают, что природные сернистые соединения в смазочных маслах действуют как ингибиторы окисления и удаление этих природных ингибиторов снижает устойчивость масел против окисления. Поскольку прп современных процессах очистки удаляется значительная часть сернистых соединений, то масла высокой степени очистки могут оказаться лишенными многих природных ингибиторов. Однако всеми признается, что искусственные антиокислители во многих отношениях эффективнее естественных и и рименение синтетических ингибиторов в настоящее время почти повсеместно прнНято для масел, рассчитанных на тяжелые-условия работы (см. главу VI). Кроме того, степень очистки дистиллятов можно в значительной степени регулировать для того, чтобы как можно полнее удалить нежелательные компоненты и оставить в масле те компоненты, которые наиболее желательны как смазывающий материал пли природный стабилизатор. [c.105]

Для повышения устойчивости масел против окисления к ним добавляют антиокислительные присадки. В качестве таких присадок используют сернистые, азотистые, фосфорные, алкилфенольные соединения, а также фенолы с различными функциональными группами (аминофенол, нафтиламин, п-оксидифенил-амин и др.). Такие присадки, как ионол, п-оксидифениламин, применяют для повышения стабильности турбинных, трансформаторных, приборных и других глубоко очищенных масел. Для моторных масел в качестве присадок обычно применяют диалкилдитиофосфаты металлов (ДФ-11, ЛАНИ-317 и ДФ-1). [c.230]

ДРИСАДКИ, ПОВЫШАЮЩИЕ УСТОЙЧИВОСТЬ МАСЕЛ ПРОТИВ ОКИСЛЕНИЯ 303 [c.303]

При соирнкосновенни с металлами, особенно цветными, нафтеновые кислоты в присутствии воды или при повышенных температурах вызывают коррозию последних. Образующиеся при этом металлические мыла понижают устойчивость масел против окисления кислородом и способствуют увеличению эмульгируемости масла с водой. В связи с этим для некоторых масел наличие кислых иродуктав ограничивается нормами. [c.185]

Ароматические малоци1слические углеводороды могут содержаться в дизельных маслах практически в любом количестве (испытаны смеси с содержанием до 40% малоциклических ароматических) и должны рассматриваться наряду с нафтено-парафиновой частью масла как желательный компонент масла. Однако малоциклические ароматические, как и нафтено-парафиновая часть масла, не обеспечивают необходимой устойчивости масел против окисления и других эксплуатационных свойств (моющих, антикоррозионных и т. п.), поэтому смесь нафтено-парафиновых и мало-циклических ароматических углеводородов нуждается в естесз вен-ных или искусственных стабилизаторах. [c.98]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология