Зубчатая передача неисправности

Неисправная работа запорного механизма может быть обусловлена заеданием эксцентрикового вала в подшипниках и втулках Опорных болтов, а также заеданием зубчатой передачи. [c.213]

Неисправность механизма запирания может быть вызвана заеданием эксцентрикового вала, зубчатой передачи или поршня гидроцилиндра. Герметичность резервуара фильтра проверяют гидравлической опрессовкой. [c.133]

При работе компрессоров имеет место производственный шум, создаваемый обратными клапанами, фильтрами на всасывающей линии, вращающимися частями, зубчатыми передачами оборудования, движущимися по трубопроводам газами и жидкостями, а также неисправными и изношенными деталями. Кроме того, шумы возникают при продувке сосудов и трубопроводов. При скорости воздушного потока более 5 м/с появляется дополнительный шум в клапанах и изгибах трубопроводов. [c.60]

Барабанные вращающиеся печи (рис. 94) имеют значительное количество движущихся узлов и механизмов электродвигатель 8, редуктор 7, зубчатую передачу 3 и 6, опорные 5 и упорные ролики и, наконец, цилиндрический корпус / печи. Вследствие этого барабанные печи объединяют в себе признаки аппарата и машины ц им присущи неисправности, характерные для обоих типов оборудования. [c.166]

Кроме общих для машин неисправностей износа подшипнике качения и скольжения, нарушения в работе маслосистем, износ шестерен зубчатых передач — в дробилках могут возникать ней правности, связанные с особенностями работы каждого вида. [c.210]

Неисправностями зубчатой передачи являются дефекты, характерные для зубчатых передач и рассмотренные в главе 4, а также ослабление посадки и проворачивание зубчатого колеса на валу якоря тягового электродвигателя. В упругом зубчатом колесе тепловозов 2ТЭ10В, кроме того, наблюдаются повреждения резиновых втулок упругих элементов на пальцах или в стальных втулках, износ отверстий в тарелках и ослабление их крепления на ступице зубчатого колеса. [c.308]

Наиболее важным и необходимым условием в работе любой аистемы смазки является ее надежность, ибо любая неисправность, вызывающая прекращение подвода масла к объекту смазки, ведет к выходу механизма из строя. Поэтому желательно применять автоматическую смазку шестерен, более надежную по сравнению с ручной смазкой. Другим не менее важным фактором являются расходы, связанные с применением масла. Начальные затраты на создание циркуляционной системы смазки весьма высоки, так как конструкция ее относительно сложна. Стоимость приспособлений для ручной смазки значительно меньше, но эксплуатационные расходы гораздо больше. При однократном иопользовании (на проток), как это имеет место в случае ручной смазки, можно применять менее дорогое масло, чем при смазке окунанием, разбрызгиванием или с применением циркуляции. Чистота масла, меньшая опасность возникновения пожаров, большая безопасность для об служивающего персонала, минимальная возможность порчи обрабатываемого механизмом материала — все это может быть наилучшим образом обеспечено при замкнутой системе смазки зубчатых передач. Следовательно, из названных выше систем смазки наиболее эффективной и надежной является автоматическая система смазки. Однако она требует большего внимания со стороны обслуживающего персонала, так как необходимо постоянно следить за тем, чтобы к узлу трения подводилось достаточное количество чистого (без загрязняющих примесей) масла. [c.321]

Неисправная работа запорного механизма может быть обусловлена заеданием эксцентрикового вала в подшипниках и втулках опорных болтов, а также заеданием зубчатой передачи. Обнаруженные дефекты устраняют, а поверхности трения снова смазывают. [c.230]

Использование масел, не отвечающих этим требованиям, может привести к следующим неисправностям зубчатых передач. При применении мгсел нигрол и гипойдное, недостаточно текучих в области, низких температур (температура застывания— 20 °С), наблюдались при сильных морозах большие сопротивления вращению деталей, в результате чего имели место случаи заклинивания редукторов. Осевое зимнее масло, обладая хорошей подвижностью практически во всем рабочем диапазоне температур, недостаточно вязко в жаркое время и не способно образовывать на поверхностях трения прочные смазочные слои в условиях работы зубчатых передач. [c.95]

Снижение уровня звука. При работе компрессорной установки шум создается обратными клапанами, фильтрами на всасывающей линии, вращающимися частями, зубчатыми передачами оборудования, движущимся по трубопроводам воздухом, а также неисправными и изношенными деталями. Шумы происходят также при продувке сосудов и трубопроводов. При скорости воздушного потока более 5 м/с появляется дополнительный шум в клапанах и изгибах трубопроводов. Шум от компрессора обычно распространяется по воздухопроводам, а также по их стенкам, каркасам здания компрессорной предприятия. Шум вредно отражается на здоровье обслуживающего персонала компрессорных установок. Работая в условиях шума, этот персонал часто постепенно теряет слух и работоспособность. Если [c.113]

Перед началом работ рабочий должен внимательно осмотреть свое рабочее место и проверить исправность рабочего инструмента и механиз.мов . пользоваться неисправным инструментом запрещается. При производстве антикоррозийных работ одновременно в двух или более ярусах по вертикали необходимо устраивать сплошные настилы, разграничивающие рабочие места и предохраняющие находящихся внизу рабочих от возможного падения инструментов и материалов. Все открытые вращающиеся части машин и механизмов (залы, ремни со шкивами, цепные передачи, зубчатые колеса и пр.) должны быть ограждены, а их пусковые электрические приспособления защищены кожухами или по.мещены в запирающиеся ящики. [c.352]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология