Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Масло зимние

    Дизельное масло зимнее. [c.18]

    Рисунок 3.2 наглядно показывает, что масла зимнего ряда с более низкой степенью низкотемпературной вязкости (SAE 5W...... SAE 10W...) выгодно применять для облегчения запуска двигателя и существенного снижения его износа, поскольку в первые секунды работы двигателя, при недостаточном поступлении масла к удаленным точкам смазывания, проявляется наиболее сильное изнашивание. [c.71]


    Так, на базе керосино-соляровых фракций балаханской масляной нефти вырабатывается основа для масла АМГ-10, наряду с этим, из этой нефти получаются высококачественное трансформаторное масло, авиамасло МК-8, веретенное АУ, индустриальное масло 50 (машинное СУ) обычных и экспортных качеств, турбинные масла трех марок (Л, УТ и Т), дизельное масло зимнее, цилиндровое 38, вапор и др. [c.131]

    Они разделяются на зимние масла марок МЗС и М3 (масло зимнее селективное и масло зимнее кислотной очистки) с вязкостью 2,25—2,7 при 100° С и летних марок МК и МС (масло кислотной очистки и масло селективной очистки) с вязкостью 2,9—3,15 при 100° С. [c.228]

    В процессе смазки двигателя протекание масла к насосу и циркуляция под давлением через систему трубок и канавок происходят при сравнительно низкой скорости сдвига, вероятно в пределах от нескольких сотен до нескольких тысяч обратных секунд. Скорость сдвига в подшипниках, на стенках цилиндров и т. д. гораздо выше и имеет пределы от нескольких тысяч до сотен тысяч обратных секунд. Скорость сдвига в работающих двигателях обычно значительна, она меньше при запуске при низких температурах. Следовательно, желательно, чтобы масла зимних марок обладали минимальными колебаниями вязкости со скоростью сдвига и вязкостью в пределах, предусмотренных для марок low и 20W. [c.61]

    При переработке ярегской нефти на установках АВТ возможен отбор 11—12% солярового дистиллята (основного компонента для получения осевого масла зимнего) и отбор широкой масляной фракции (25—26%). Качества этой фракции приведены в табл. 3. [c.143]

    При изготовлении осевого масла летнего без фракций дизельного топлива требуется смешивать 20% солярового дистиллята и 80% широкой масляной фракции. Однако соляровый дистиллят целесообразнее использовать для выработки осевого масла зимнего, которое получается полностью удовлетворяющим нормам ГОСТ 610-48 при смешении 75% солярового дистиллята и 25% гудрона, отобранных ца АВТ из ярегской нефти. [c.144]

    ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО ЗИМНЕЕ ДСп-8 (НП ВТУ 23-58). Технические условия распространяются на зимнее дизельное масло, вырабатываемое из сернистых нефтей с добавкой присадок циатим-339 (3%) и азнии-циатим-1 (1%). [c.191]

    МЗС (масло зимнее селективной очистки), применяемое в условиях зимней эксплуатации. [c.741]

    В районах со средней температурой января до —10° С при минимальных температурах воздуха до —25° С можно применять пусковые жидкости в сочетании с маловязкими маслами, зимним топливом и антифризом. Для пуска двигателей без разогрева при минимальных температурах до —30° С целесообразно в радиатор заливать горячую воду и использовать маловязкие масла или средства, понижающие вязкость масла. Этот способ применяют также в сочетаний с пусковыми жидкостями, позволяющими до минимума уменьшать расход горячей воды. [c.53]


    Масла. Зимние масла (машинное, веретенное и зеленое) применяются для обработки растения при установлении положительных температур до распускания почек против зимующих стадий вредителей. Дозировка [c.17]

    На электростанциях находят широкое применение трансмиссионные автотракторные масла — зимнее и летнее (ГОСТ 542-50). [c.206]

    Для авиационного масла зимнего М3 из эмбенских нефтей устанавливается  [c.234]

    Особенно необходимо обеспечить тракторный парк моторными маслами зимних сортов, так как коэффициент использования тракторов в зимних [c.272]

    Масло ВНИИНП-25-шарнирное (ГОСТ 11122—84) — нефтяное низкозастывающее масло (зимний сорт), загущенное полимерной присадкой, содержит антиокислительную присадку (табл. 3.7). В настоящее время не производится. [c.176]

    ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО ЗИМНЕЕ выпускалось по ТУ 174-45— машинное масло СУ с 2,5% присадки паранокс-56а. Вязкость ВУ, не менее 1,6. Т-ра вспышки в открытом тигле не ниже 200°, т-ра застыв, не выше —20°. На- [c.191]

    Автотракторные масла. Вырабатываются масла зимние и летние (табл. 32, 33). Масла могут быть селективной очистки под ин-дексо м Lux и сернокислотной очистки под индексам S и SZ. [c.56]

    ЖРз—рельсовая зим- (ТУ 32 няя ЦТ 553-84) ЖРед—рельсовая единая Смесь осевого масла зимнего и масла марки И-5А, загущенная продуктами осернения и натриево-кальциевыми мылами касторового масла, саломаса гудронного сала (17%). Озокерит (3%) Наполнитель—графит (7%) Железнодорожная. Для смазывания рельсов. на кривых участках для уменьшения их износа и износа гребней колес  [c.130]

Рис. 190. Кривые распределения температуры масла в агрегатах трансмиссии автомобиля ЗИЛ-150 (зимние испытания, масло зимнее трансхмиссионпое). Рис. 190. <a href="/info/1121152">Кривые распределения температуры</a> масла в <a href="/info/1467346">агрегатах трансмиссии</a> автомобиля ЗИЛ-150 (зимние испытания, масло зимнее трансхмиссионпое).
    ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО ЗИМНЕЕ (ТУ 174-45)—машинное масло СУ с 2,5% присадки Паранокс 56а. Вязкость Е1оо="-не менее 1,6. Темп-ра вспышки по Бренкену не ниже 200°, темп-ра застывания не выше —20°. Назначение смазывание зимой быстроходных дизельных двигателей с вкладышами подшипников из свинцовистой бронзы и др. сплавов, легко подвергающихся коррозии. [c.72]

    При этом процессе получали газойль, легкое смазочное масло (зимнее) и тяжелое смазочное масло (летнее). Тяжелые фракции можно было нрогид-рировать в присутствии катализатора Фишера-Тропша при 200° и давлении 100 ат с получением вазелинонодобного вещества, используемого для сиециальных целей. [c.615]

    При изучении распространения витамипа А- было обращено внимание на то, что содержание его в продуктах питания находится в определенной зависимости от степени их окраски в желтый цвет. Так, например, летне(> желтое коровье масло оказывается богаче витамином А, чем масло зимнее, белое. Яичный желток содержит много витамина А. Столовые сорта мо[)-кови, окрашенные в оранжевый цвет, являются источником витамина А, в то время как кормовая белая морковь этим свойством не обладает.. Желтые краски, растворимые в жирах, носят название каротинов. Одно время предполагали, что они и являются витамином А. Позже, однако, было обращено внимание на то обстоятельство, что некоторые продукты, богатые витамином А (жиры печени рыб и некоторых млекопитающих животных), окрашены слабо. Это навело на мысль о том, что должно иметься какое-то иное, чем каротины вещество обладающее свойствами витамина А. Существование связи между содержанием в продуктах каротинов и витаминной их активностью было взято под сомнение. [c.120]

    Альдрин, дильдрин, эндрин, гептахлор Токсафен Бензолсульфонат Хлорбензилат Хлороцид Летнее масло Зимнее масло ОЬс-тяжелое масло, ОЬс-среднее масло ДНОК (динитро-о-креозол), ДНБФ (динитробутилфенол) [c.20]


Смотреть страницы где упоминается термин Масло зимние: [c.131]    [c.661]    [c.518]    [c.18]    [c.27]   
Пестициды химия, технология и применение (1987) -- [ c.43 , c.45 ]

Пестициды (1987) -- [ c.43 , c.45 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Зимние авиационные масла

Применение зимнего и северного осевых масел зимой



© 2025 chem21.info Реклама на сайте