Работоспособность в различных климатических условиях

В условиях эксплуатации различные виды изнашивания наступают одновременно. Однако преимущественно наблюдаются виды износа, характеризующиеся периодом начальной приработки. Поэтому влияние на сохранение работоспособности трущихся пар двигателя оказывают именно начальные или пусковые износы, Напри.мер, при одном пуске износ может соответствовать пробегу от 50 до 150 км (для температур от - -10 до —10°С), Таким образом, предположение о том, что двигатели, как и другие машины, изнашиваются только тогда, когда они работают, требует дополнения. Необходимо учитывать, какое влияние на работоспособность оказывают процессы, действию которых трущиеся поверхности подвергаются во время простоев. Это влияние усиливается при эксплуатации техники в сложных климатических условиях и -при воздействии агрессивных сред. Возникшие при этом новые требования к качеству смазочных материалов привели к необходимости нового подхода к изучению механизма действия смазочных материалов, причем характеристики рабоче-консервационных свойств приобрели первостепенное, а иногда и решающее значение. [c.190]

Рукава работоспособны в различных климатических условиях (кроме районов Крайнего Севера) в рабочих средах при температурах, указанных ниже [c.626]

Современные летательные аппараты представляют собой сложные машины, которые работают в различных метеорологических и климатических условиях. Топливные, масляные, гидравлические системы и отдельные узлы и агрегаты должны сохранять свою работоспособность при различных нагрузках и температурах от —60 до нескольких сот градусов выше нуля как при атмосферном давлении на земле, так и на высоте 10—20 км. Стремление получить большие мощности при малом весе двигателя и грузоподъемность при малом весе конструкции летательного аппарата приводит к максимально возможному увеличению скоростей относительного перемещения контактирующих деталей и контактных напряжений. [c.3]

В процессе эксплуатации в битумах под влиянием погодных -факторов протекают различного рода химические и физические процессы, приводящие к изменению их качества. Вопрос об устойчивости нефтяных битумов к старению имеет большое значение при решении целого ряда практических задач, таких, как условия хранения, способы применения и работоспособность конструктивных слоев дорожных или гидроизоляционных покрытий, работающих в различных климатических зонах [1—61. Поэтому сведения об устойчивости к старению битумов разных марок, полученных по различной технологии, а также знание степени воздействия каждого отдельного фактора на битумы дадут возможность более точно осуществлять выбор оптимальных условий производства и применения битума. В настоящей работе изучается процесс старения битума под воздействием различных факторов в естественных условиях с целью выработки обоснованных требований к методам ускоренного испытания битумов. [c.90]

Климатические испытания включают проверку работоспособности приборов в условиях пониженных и повышенных температур, повышенной влажности, различных давлениях. Этот вид испытаний имитирует зимние и летние условия, высотность и состояние атмосферы. [c.292]

Второй вид испытаний — исследование работоспособности жидкости в условиях рядовой эксплуатации автомобилей в различных климатических зонах страны. Оценка жидкости проводится по надежности работы тормозной системы, состоянию деталей гидропривода тормозов и жидкости после испытаний. [c.71]

Работоспособность фильтра при действии внешних факторов проверяют в специальных климатических, холодильных и термических камерах или проводят испытания в различных климатических зонах при разных погодных условиях. Чтобы определить воздействие вибрации и тряски, применяют вибрационные и ударные стенды. Стабильность фильтра к действию климатических факторов и механических нагрузок определяют, повторно цроверяя его герметичность, номинальную пропускную способность и номинальную тонко-сть фильтрования. [c.273]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология