Жидкости для автомобилей

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ [c.80]

В табл. 255 приведены требования к вязкостно-температурным свойствам жидкостей для автомобилей и самолетов. [c.639]

Согласно современным техническим требованиям смазывающие свойства жидкости для самолетов при максимальной рабочей температуре не должны быть ниже, чем у масла АМТ-10, жидкости для автомобилей — не ниже, чем спирто-касторовой жидкости БСК. [c.641]

В настоящее время в качестве тормозных жидкостей для автомобилей применяются главным образом смеси различных органических веществ, в которых одни компоненты играют роль носителей вязкости и смазывающих свойств, а другие — растворителей названных компонентов. От растворителя целиком зависят низкотемпературные свойства жидкостей. По характеру основы существующие автомобильные тормозные жидкости разделяются на три тина 1) на касторовой [c.651]

Жидкость ГТЖ-22 применяется в настоящее время в качестве всесезонной гидротормозной жидкости для автомобилей различных марок. [c.656]

В настоящее время в качестве гидротормозных жидкостей для автомобилей применяются главным образом смеси различных органических веществ, в которых одни компоненты играют роль носителей вязкости и смазывающих свойств, а другие — растворителей названных компонентов. От растворителя целиком зависят низкотемпературные свойства жидкостей. В связи с этим по характеру основы существующие автомобильные тормозные жидкости разделяются на три типа. К первому типу относятся жидкости на касторовой основе, ко второму —на гликолевой основе и к третьему на углеводородной (нефтяной) основе. [c.512]

Применение минеральных масел, в том числе и жидкости ГТН, в качестве гидротормозной жидкости для автомобилей требует изготовления уплотняющих гидравлическую систему деталей из маслостойкой резины. [c.522]

Для подвижного состава должны применяться топлива, масла, консистентные смазки, тормозная и другие специальные жидкости, указанные в действующей инструкции ио применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей и отвечающие требованиям Государственных стандартов, а в случаях, не предусмотренных инструкцией, — рекомендованные заводами-изготовителями. [c.408]

При обращении с тормозными жидкостями для автомобилей необходимо соблюдать осторожность — они не должны попадать на кожу — Прим. перев. [c.50]

Основные положения по применению моторных масел в автомобильных карбюраторных двигателях содержатся в Инструкции по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей , разработанной Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) и изданной в 1975 г. ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. [c.97]

Чрезвычайно важно и широко применение гликоля в ткачестве радиаторной жидкости для автомобилей и самолетов. Благодаря высокой температуре кипения и низкой температуре застывания этиленгликоль обладает ценнейшими преимуществами перед обычной радиаторной жидкостью (водой), а также легкоизменяющими свой состав водно-спиртовыми и соляными растворами последние, кроме того, в противовес нейтральному гликолю действуют разъедающим образом на металлические части радиатора. [c.780]

Тормозная жидкость Нева может быть использована в широком диапазоне температур, так как обладает высокими температурой кипения и термической стойкостью, низкой испаряемостью. Она не разрушает резиновые детали гидроприводов тормозов большинства моделей автомобилей кроме ГАЗ-24, резиновые детали (манжеты) гидропривода тормозов которого изготовлены из резины марки 9831с. В связи с этим применять тормозную жидкость Нева при эксплуатации автомобилей ГАЗ-24 нельзя. Тормозная жидкость Нева допущена в качестве всесезонной тормозной жидкости для автомобилей, комплектующихся резиновыми деталями гидропривода тормозов, изготовляемыми из резин марок 7—2462 по ТУ 38-005-204—71 на основе натурального каучука и 2671 (51—1524) по ТУ 38-105-253—71 на основе этиленпропиленового каучука, эксплуатируемых в различных климатических зонах страны за исключением районов Крайнего Севера. [c.157]

Гидротормозные жидкости на касторовй основе. В качестве тормозных жидкостей для автомобилей применяют спирто-касторовые жидкости. Касторовое масло не вызывает набухания или размягчения натуральной резины и изготовленных из нее уплотнительных деталей. В состав касторового масла входят около 80% рицинолевой, 9 % олеиновой, 3 % линолевой кислот и около 3 % насыщенных кислот (стеариновой и дистеариновой) в основном в виде триглицеридов. Касторовое масло обладает превосходной смазывающей способностью и стабильностью при испарении в тонком слое. Однако высокая вязкость (ВУ о не менее 17,3) и относительно высокая температура застывания (—16° С) касторового масла исключают возможность применения его в чистом виде (без растворителя) как тормозной жидкости. [c.652]

Гидротормозные жидкости на касторовой основе. В качестве тормозных жидкостей для автомобилей применяют спирто-касто-ровые жидкости. Широкое распространение тормозных жидкостей на касторовой основе объясняется свойствами касторового масла. Касторовое масло не оказывает вредного действия на каучук, т. е. практически оно не вызывает набухания или размягчения каучука и изготовленных из него уплотнительных деталей. В состав касторового масла входят около 80% рицинолевой. [c.512]

Порядок получения от нефтебытовых организаций нефтепродуктов и специальных жидкостей, их хранения на складах предприятия и выдачи, а также правила применения для подвижного состава регенерированных масел устанавливается инструкцией но применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей. [c.408]

Инструкция по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей. Министерство автомобильного транспорта. ГОСНИИАТ, М., 1975, с. 60. [c.228]