Битумно-пековые лаки

Наибольшее распространение приобрели следующие битумные и пековые лаки. [c.277]

Кроме того, специально для защиты металла от коррозии выпускают черные полуглянцевые красящие составы на битумной основе, так называемые битумные лаки. В продажу поступают битумный лак БТ-577, битумный лак антикоррозионный кислотостойкий БТ-783 и пековый лак. Все эти лаки предназначаются для окраски оград, решеток, различных скобяных изделий. Лаком БТ-577 можно окрашивать также шасси и рамы автомобилей. [c.58]

Лаки на основе каменноугольной смолы (или пека) обладают высокой водостойкостью и широко используются для защиты подводных сооружений и подземных трубопроводов. Недостаток битумных покрытий — их низкие атмосферостойкость и маслостойкость и относительно быстрое ухудшение физико-механических свойств при старении. Лакокрасочные материалы на основе эпоксидно-пековых смол лишены этих недостатков. Высокие защитные свойства и долговечность эпоксидно-пековых покрытий, особенно в условиях воздействия морской и пресной воды, можно объяснить тем, что при введении в эпоксидный состав битума не только повышается адгезия при соответствующем снижении внутренних напряжений, водонабухаемости, водопроницаемости, но за счет ряда соединений, входящих в состав каменноугольной смолы, обеспечивается дополнительное защитное действие. [c.78]

К числу наиболее распространенных лаков, эмалей и красок, нашедших применение в качестве антикоррозионных покрытий в химической и родственных ей отраслях промышленности, принадлежат бакелитовые лаки (стр. 247), перхлорвиниловые лаки и эмали (стр. 256), битумно-пековые лаки и эмали (стр. 276) и хлор-каучуковый лак (стр. 291). [c.305]

Нанесение простейших покрытий из битумно-пековых материалов осуществляется следующим образом. На зачищенную поверхность аппарата наносят слой праймера или лака 411, а после его высыхания—первый слой расплавленного и подогретого до 180—200° битуминоля, Битуминоль наносят на стенки аппарата [c.278]

Лаки. Битумные и пековые лаки представляют собой растворы пеков, природных или нефтяных битумов (чаще всего в смеси с канифолью или другими компонентами) в легколетучих растворителях с добавлением или без добавления высыхающих масел. При высыхании лаков, содержащих масла, происходит не только удаление летучих компонентов, но протекают также химические реакции, в результате которых масла образуют твердую пленку. Высыхание таких лаков значительно ускоряется в присутствии сиккативов, которые способствуют окислению высыхающих масел. В качестве сиккативов употребляют глет, сурик, перекись маргр.нца и др. (от 0,5 до 4% от количества масла). [c.276]

Пластические массы и лаки на основе битумно-пековых [c.144]

ПЛАСТИЧЕСКИЕ МАССЫ, КОМПОЗИЦИИ И ЛАКИ НА ОСНОВЕ БИТУМНО-ПЕКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.466]

Битумно-пековые пластические массы, композиции и лаки, изготовляемые на основе битумов и пеков, термопластичны. Химическая стойкость битумов и пеков объясняется присутствием в их составе высокомолекулярных соединений, трудно вступающих в химическое взаимодействие с большинством агрессивных сред, и не связана с процессами полимеризации и конденсации. [c.466]

Из нефтяных битумов и каменноугольных пеков вырабатывают асфальто-пековые мастики, лаки и рулонные материалы. Асфальтобитумные композиции или битуминоли применяются в виде мастик для футеровочных работ, для защиты аппаратуры гальванических цехов от коррозии и для гидроизоляции. Для получения битуминоля битум или пек сначала нагревают до 200—220°, добавляя предварительно подогретые до 80° наполнители (кислотоупорный порошок и асбест), затем смесь перемешивают, поддерживая температуру на уровне 200—210°. В табл. 45 приведены составы и физико-механические свойства некоторых сортов битумных мастик. [c.60]

В связи с развитием производства синтетических полимеров потребление и ассортимент битумно-асфальтовых пластиков (и лаков) и асфальто-пековых материалов значительно сократился, что объясняется их сравнительно низкой температурой размягчения (около 70 °С) и низкой механической прочностью. Поэтому изделия на их основе имеют толстые стенки, значительный объем и относительно бо.чьшую массу. Однако все эти материалы обладают хорошей кислото- и щелочестойкостью, малым водопоглощением и относятся к категории наиболее дешевых материалов. Поэтому в ряде областей (автомобилестроение, ра диопромышленность, электромоторосчроение) они сохраняют свое значение. Из асфальтитов получают асфальто-бнтумные сплавы (сплав АБ), которые используются в качестве основы для покрытий по дереву, металлу, для дорожных покрытий специального назначения. [c.149]

Большой стойкостью обладают мастики, приготовленные на основе эпоксидных смол и жидких каучуков (табл. 71). Покрытие, обладающее весьма высокими защитными свойствами, создает сочетание эпоксидных смол с битумами или каменно-угольным лаком. Введение в эпоксидные смолы этих материалов снижает стоимость, повышает сопротивление удару и е ухудшает адгезию покрытия к бетону, металлу и другим поверхностям. Для. нанесения битумно- или пеково-эпоксидного состава толстым слоем (более 1 мм) принимают соотношение между битумом и смолой примерно 1 1 или 1 2. При нанесении тонким слоем добавка смолы может составлять 10—50% от массы лака или биту.ма. [c.151]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология