Пигмент применение в прозрачных покрытиях

С каждым годом расширяется применение для отделки легковых автомобилей покрытий типа металлик , причем однослойные системы заменяются более качественными, с улучшенными защитно-декоративными свойствами двухслойными, состоящими из эмалевого базисного слоя с металлическими и цветными пигментами и покрывного прозрачного лакового слоя. Уже в 1982 г. такими покрытиями отделывали около 70% выпускаемых в капиталистическом мире автомобилей. [c.85]

Лессирование — процесс получения лессирующих покрытий-Такие покрытия находят применение при отделке изделий машиностроения— велосипедов, мотоциклов, мотороллеров, автомобилей. Лессирующий эффект достигается тем, что прозрачное, окрашенное цветными красителями или пигментами покрытие наносят на светоотражающий грунт. Так, при окрашивании велосипедов применяют меламино-алкидную грунтовку МЛ-012, пигментом в которой служит алюминиевая пудра. Поверх грунтовки наносят слой лессирующей эмали МЛ-169. Вместо кроющих пигментов в эмали вводят лессирующие органические пигменты разных цветов. Для предохранения лессирующего слоя и улучшения защитной способности покрытия поверхность дополнительно лакируют бесцветным лаком. [c.342]

Многие органические пигменты склонны к изменению цвета при экспозиции в атмосферных условиях, но они могут применяться в системе с основным и прозрачным слоями, что позволяет таким образом значительно расширить ассортимент цветов. Это в первую очередь относится к покрытиям светлых пастельных тонов, в которых за счет применения разнообразных пигментов и оптимальной ориентации алюминиевых чешуек можно получить очень интересные привлекательные тона. [c.306]

Окрашенные прозрачные покрытия можно получить путем применения прозрачных или малых количеств полуукрывающих пигментов. К прозрачным пигментам относят прозрачные желтые и красные оксиды железа, которые представляют собой очень тонко измельченные частицы укрывающих пигментов. Полупрозрачные — это органические красные, желтые, зеленые и синие пигменты, которые ярче и прочнее оксидов железа и употребляются в меньших количествах вместе с невсплывающими алюминиевыми пигментами, с тем, чтобы получить эффект сверкания или другие специальные эффекты, требуемые, скажем, в автомобильной промышленности. [c.110]

Казеин в настоящее время имеет широкое применение в промышленности. Он употребляется не только для производства пластических масс, но и для целого ряда иных целей так он идет для склеивания фанеры, текстильных шпуль, деревянных авиочастей, для производства малярных и художественных красок, как связывающее вещество, образующее с пигментом и известью не смывающиеся в дальнейшем окрашенные покрытия. Его употребляют для отделки тканей с целью придания последним эластичности и упругости. Существуют патенты на изготовление из казеина кинолент, клише, прозрачных эластических пластинок, различных композиций с другими веществами для получения искусственных материалов, заменяющих рог, перламутр, слоновую кость и пр. Казеин находит применение для осветления вин и, наконец, для изготовления ряда медицинских препаратов. [c.70]

Толщина покрытий. В настоящее время обычно считают необходимым получать пленки минимальной толщины. Возможно, что для красок, принятых в настоящее время, необходимо придерживаться определенной толщины. Можно, однако, надеяться, что если мы будем в данный момент настаивать на минимальной толщине, то это поведет к разработке новых красок, которые будут обеспечивать защиту даже при малой толщине. Считали, что если количество наносимой краски слишком мало, то выступы на голом металле будут оставаться непокрытыми, так как краска будет заполнять только углубления между выступами. Эта картина, по-видимому, не реальна невозможно, чтобы выступы оставались полностью непокрытыми возможно, что в случае применения некоторых красок на выступах будет оставаться только слой прозрачного связующего, а частицы пигмента будут собираться в углублениях однако возможно распределить пограничные энергии четырех рассматриваемых фаз (металл или окись металла, связующее, пигмент и воздух) так, что бы получилось равновесие (т. е. такое положение, при котором суммарная энергия минимальна), при котором даже выступы будут покрыты пигментом. Несомненно, при этом будут получаться покрытия менее красивые на вид и для некоторых случаев непригодные по другим причинам, поскольку неровная поверхность имеет тенденцию запыляться, а на кораблях тормозить ход. Однако с точки зрения защиты от коррозии было бы желательным разработать краску, дающую тонкое покрытие, обладающее указанными выше свойствами. Даже для существующих красок можно было бы, по-видимому, уменьшить толщину покрытия, если устранить пыль, — взгляд, высказанный в работе [96]. [c.533]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология