Электродвигатели с фазовым ротором

Изменение частоты вращения вала компрессора — универсальный способ изменения характеристики компрессора при условии, что двигатель допускает экономичное изменение частоты вращения. Способ применяется для компрессоров, имеющих привод от газовой или паровой турбины или от двигателя внутреннего сгорания, преимущественно от дизеля, допускающего большое изменение скорости вращения—около 50%. Частота вращения вала газомоторных компрессоров в небольших пределах регулируется автоматическим приспособлением. В случае привода от трехфазного электродвигателя возможно ступенчатое регулирование, если двигатель имеет переменное число полюсов. Однако этот двигатель имеет крупные габариты и высокую стоимость. Существует метод плавного регулирования асинхронных электродвигателей с фазовым ротором при помощи так называемого вентильного каскада. Эта схема нашла некоторое применение на компрессорных станциях магистральных газопроводов. [c.273]

Перечисленным требованиям наиболее удовлетворяют асинхронные электродвигатели с фазовым ротором серии МТ и с короткозамкнутым ротором МТК. Эти электродвигатели предназначены для привода крановых и металлургических механизмов, работающих при повторно-кратковременном режиме. [c.148]

У электродвигателей с фазовым ротором статор включают в сеть при помощи рубильника или магнитного пускателя, но в цепь ротора включается пусковой реостат. При этом магнитный пускатель блокируется с реостатом таким образом, что включение двигателя в сеть невозможно до тех пор, пока в цепь ротора не будет введено полностью пусковое сопротивление. Следовательно, пуск такого двигателя осуществляется со стороны ротора. Пусковые токи для асинхронных двигателей с фазовым ротором в несколько раз меньше, чем в коротко-замкнутых двигателях при включении их на полное напряжение. Несмотря на это, электродвигатели с фазовым ротором не получили такого широкого применения в насосных станциях, как короткозамкнутые, ввиду их большей стоимости, более сложной схемы пуска и эксплуатации. [c.185]

Центрифуга приводится в действие электродвигателем с фазовым ротором, обеспечивающим плавный пуск ее и срез осушенного кварцевого песка при числе оборотов в минуту, равном 250 (начало) — 180 (конец). Срез продукта возможен и при полном числе оборотов ротора. [c.37]

Асинхронные электродвигатели с фазовым ротором применяются для привода механизмов с высоким пусковым моментом или при ограничении пускового тока. [c.31]

Пусковые реостаты для электродвигателей с фазовым ротором устанавливают на полу или металлической подставке таким образом, чтобы их рукоятка находилась на высоте 700—800 мм от пола. [c.112]

В этом случае рекомендуется применение асинхронных электродвигателей с повышенным скольжением до 8—10% или с искусственно увеличенным скольжением до 10—15%, которое достигается включением в цепь ротора омического сопротивления. Это приводит к необходимости применения электродвигателя с фазовым ротором, что является менее экономичным по сравнению с асинхронным электродвигателем привода компрессора. [c.149]

Применение электродвигателей с фазовым ротором ограничено случаями, когда из-за больших пусковых токов использование электродвигателей с короткозамкнутым ротором затруднено. Взрывозащищенные синхронные электродвигатели используют главным образом для привода компрессоров и газодувок при необходимости компенсации реактивной мощности. Электродвигатели постоянного тока применяют в редких случаях (например, при регулировании скорости вращения механизма). [c.57]

В некоторых случаях для привода вентиляторов применяют электродвигатели с фазовым ротором, в которых с помощью специальных контактных колец и реостата можно регулировать сопротивление в цепи ротора и таким образом изменять частоту вращения вала. [c.215]

В момент запуска электродвигателя с фазовым ротором при помощи пускового реостата роторная обмотка замыкается на нейтральную свою точку через вводимые в каждую ее фазу сопротивления. При этом пусковой ток двигателя оказывается значительно меньше, чем при короткозамкнутом роторе, а момент вращения электродвигателя — большим. Пусковой реостат поглощает определенную мощность. [c.161]

Для привода щековых дробилок обычно применяют электродвигатели с фазовым ротором. Пусковое сопротивление должно быть рассчитано на длительный пуск при 2—2,5-кратном моменте. [c.210]

Асинхронные электродвигатели с фазовым ротором. Эти двигатели применяют для привода механизмов с высоким пусковым моментом или при ограничении пускового тока. Момент навалу и ток двигателя зависят от введенного в цепь ротора сопротивления и рассчитываются, исходя из конкретных условий работы электродвигателя. [c.336]

Для управления электродвигателями с фазовым ротором [6, 7] требуется применение дополнительной аппаратуры для изменения сопротивления в цепи ротора. [c.344]

Пуск электродвигателя с фазовым ротором при ручном управлении осуществляется пусковым реостатом в цепи ротора. [c.344]

АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ С ФАЗОВЫМ РОТОРОМ [c.179]

Двигатели с фазовым ротором изготовляют с подъемом щеток после пуска и с постоянно налегающими щетками. Первые применяются с пусковым реостатом при ручном управлении двигателем, вторые — со станциями автоматического управления и регулирования частоты вращения. Регулирование частоты вращения в пределах от 100 до 40% номинальной достигается путем изменения сопротивления в цепи ротора. Такой способ регулирования неэкономичен, так как в этом случае значительная часть мощности теряется в реостате. Наиболее экономичным способом регулирования скорости вращения электродвигателей с фазовым ротором является метод рекуперации избыточной энергии ротора обратно в сеть посредством инверторных преобразователей. Однако этот способ требует применения сложных и дорогих устройств и в холодильной технике в настоящее время не применяется. [c.179]

Применение электродвигателей с фазовым ротором для привода холодильных компрессоров имеет место в редких случаях и, как правило, определяется необходимостью снижения пусковых токов при питании электродвигателей от маломощных сетей, например в сельской местности. [c.179]

Плавное регулирование скорости достигается изменением сопротивления в цепи ротора электродвигателей с фазовым ротором (см. выше). [c.183]

Электродвигатели с фазовым ротором, регулируемые введением сопротивления в цепь ротора, допускают плавное регулирование числа оборотов и, несмотря на значительные потери энергии при регулировании, в вентиляторных установках применяются. [c.123]

Электродвигатели с фазовым ротором, регулируемые введением сопротивления в цепь ротора, допускают плавное регулирование числа [c.137]

Для управления электродвигателями с фазовым ротором установлены крановые магнитные контроллеры завода Динамо типа К и ДК. [c.84]

У электродвигателей с фазовым ротором статор включаю при помощи рубильника или магнитного пускателя, но в цепь [c.185]

Асинхронные электродвигатели с фазовым ротором служат для привода механиз MOB с высоким пусковым моментом или при ограничении пускового тока. Момен-на валу и ток электродвигателя зависят от сопротивления, введенного в цепь ро тора. Отношение максимального момента к номинальному составляет 1,8—3,0 Электродвигатели с фазовым ротором изготовляют с подъемом щеток после пуск при наличии пусковых реостатов и с постоянно прилегающими щетками. [c.260]

Тип электродвигателя по роду тока и напряжению выбирают в соответстви с данными питающей сети, отдавая предпочтение асинхронным электродвигателя трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. При ограниченной мощност питающей сети применяют и электродвигатели с фазовым ротором [c.260]

Возможны два варианта автоматического регулирования производительности этих насосов. Первый вариант при помощи регулируемого электропривода. Для этой цели можно использовать электродвигатель с фазовым ротором, регулируя его скорость вращения реостатом в цепи ротора, или же двигатели по-стоя нмого тока с питанием через полупроводниковые выпрямители. Второй вариант — регулирование импульсным методом пУтем прерывного включения насоса и двигателя через электронный импульсатор. На практике нашел применение именно этот, второй вариант регулирования производительности. [c.112]

Согласно Правилам устройства электроустановок промыщлен-ных предприятий , допустимая потеря напряжения при запуске короткозамкнутых двигателей не должна превыщать 15% величины нормального напряжения при редких пусках и 10% при частых пусках. Если потеря напряжения превышает указанные нормы, то следует устанавливать электродвигатель с фазовым ротором. [c.292]

Пуск в ход каждого электродвигателя характеризуется пусковым режимом, длительность которого определяется способом пуска и временем разгона привода. Пуск в ход асинхронного электродвигателя с фазовым ротором и контактными кольцами осуществляется при помощи пускового реостата в цепи ротора. Если включить такой электродвигатель на полное напряжение сети при замкнутой накоротка обмотке неподвижного ротора, то пусковой ток ротора достигнет недопустимой величины, что может привести к аварии. Для исключения возможности такого включения на практике часто применяют блокирующее устройство, которое размыкает цепь включения электродвигателя в сеть при выведенном реостате. [c.149]

Недостатками осадительных центрифуг со шнековой выгрузкой являются относительно высокое остаточное содержание жидкой фазы в осадке и твердой фазы в фугате (для высокодисперсных суспензий), значительный износ шнека и ротора при центрифугировании абразивных материалов, повышенные требования к изготовлению отдельных узлов центрифуг, особенно редуктора, и высокий расход энергии при работе центрифуги (в 4—6 раз более на единицу продукта, чем в других центрифугах). Большая величина пускового тока требует применения электродвигателей с фазовыми роторами, снабженными специальной пусковой аппаратурой, вместо более простых короткозамкнутых. Институтом НИИуглеобогащения для центрифуг типа НОГШ сконструированы и испытаны турбомуфты. Промышленные испытания показали, что при использовании турбомуфты пуск центрифуги ГШ-12 осуществляется при незначительном пусковом моменте и поэтому необходимость в станции автоматического управления и в применении электродвигателей с фазовым ротором отпадает. [c.367]

Плавное регулирование скорости достигается изменением сопротивления в цепи ротора электродвигателей с фазовым ротором. Этот способ экономически менее выгоден и может быть рекомендован лишь для установок малой цроизводительности. При автоматизации для такой системы регулирования необходима сложная аппаратура. [c.342]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология