Резина уплотнительных колец

Большое распространение получили самоуплотняющиеся металлические сальники. На рис. 65 показано устройство самоуплотняющегося металлического сальника низкого давления с радиальным нажимом, применяемого в компрессорах различного назначения. Оно состоит из чугунных обойм, в которых размещены уплотнительные кольца, изготовленные из мягкого металла или бронзы. На наружной поверхности колец имеются канавки, в которых расположены тонкие спиральные пружины, плотно прижимающие кольца к штоку. На обоих концах сальникового уплотнения находятся грундбуксы, уплотняемые мягкими (клингерит, резина) или металлическими (медь, свинец) прокладками. [c.238]

Торцовые уплотнения. К быстроизнашивающимся деталям торцовых уплотнений относятся пара трения, пружины, уплотнительные кольца из резины или фторопласта. Износ пары трения проявляется в повышенной утечке агента. Если она обусловлена задиром трущихся поверхностей, то возможна притирка пары трения. При необходимости пара трения заменяется, В комплекте запасных частей к торцовому уплотнению имеются все быстроизнашивающиеся детали. Одно из колец пары трения может быть изготовлено из следующих материалов углеграфита [c.242]

Резиновые уплотнительные кольца обычно изготовляют из резин марок ИРП-1225, ИРП-1285, ИРП-1287. Уплотнительные резиновые кольца должны соответствовать требованиям ТУ 26-02-553—74. Резиновые кольца должны иметь гладкую и ровную поверхность, без раковин, выступов и заусенцев. Плоскость разъема пресс-формы следует располагать под углом 45° относительно их оси. Чистота обработки пресс-формы должка быть не ниже а = 0,4 мкм. [c.145]

При работе в условиях отрицательных температур первоначальное сжатие уплотнительного кольца может уменьшится или полностью исчезнуть. Величина температурной усадки резины определяется коэффициентом теплового расширения, который у резин почти в 10 раз больше, чем у сталей. Учитывая это, величину начального сжатия кольца необходимо выбирать такой, чтобы после уменьшения размера, обусловленного понижением температуры, было сохранено сжатие кольца по всему его периметру. [c.491]

Материал деталей, соприкасающихся с уплотняемой средой кожуха, сильфона — фторопласт Ф-4 подвижного и неподвижного уплотнительных колец — графит уплотнительного кольца (поз. 7) — резина или резина во фторопластовой оболочке. [c.792]

Материал основных деталей корпус, крышка, шпиндель, золотник — латунь ЛС 59-1 Л уплотнительное кольцо в золотнике — резина набивка — пропитанный асбест. [c.13]

Материал основных деталей корпус, крышка, золотник, шпиндель — латунь Л С 59-1 Л уплотнительное кольцо в золотнике — резина маховик — чугун, алюминиевый сплав прокладка — паронит. [c.14]

Материал основных деталей корпус, ниппель, золотник, крышка — латунь ЛС 59-1 сильфон — полутомпак уплотнительное кольцо в золотнике — вакуумная резина маховик — алюминиевый сплав. [c.18]

Материал основных деталей корпус — латунь ЛС 59-1 или сталь золотник — латунь Л С 59-1 мембрана, уплотнительное кольцо в золотнике — резина. [c.21]

Материал основных деталей корпус, крышка, золотник — ковкий чугун шпиндель — сталь уплотнительное кольцо в золотнике — фторопласт-4 (у вентиля У 22053) и резина (у вентиля У 22053-01) набивка — шнур асбестовый пропитанный. [c.36]

Материал основных деталей корпус, крышка — ковкий чугун золотник, шпиндель, сальник — сталь уплотнительное кольцо в золотнике — фторопласт-4 набивка — резина. [c.44]

Материал основных деталей корпус, крышка, золотник — ковкий чугун шпиндель — сталь уплотнительное кольцо в золотнике — резина. [c.49]

Материал основных деталей корпус — сталь или латунь ЛС 59-1 Л золотник, ниппель — латунь ЛС-59-1 мембрана, уплотнительное кольцо в золотнике — резина. [c.70]

Средний ресурс — не менее 300000 циклов. уплотнительное кольцо в золотнике — резина. Наработка на отказ — не менее 80000 циклов. [c.73]

Уплотнительное кольцо в золотнике Резина Фторопласт-4 [c.79]

Материал основных деталей корпус — сталь щпиндель — сталь уплотнитель, уплотнительное кольцо в золотнике — резина ИРП-2057. [c.118]

Наработка на отказ — не менее 650 циклов. Материал основных деталей корпус, диск — чугун (клапан 200 мм) или сталь (клапаны 300,400, 600, 800, 1000 и 1200 мм) вал — сталь уплотнительное кольцо в затворе — резина. [c.253]

Материал основных деталей корпус, диск — чугун (клапан 200 мм), сталь (клапаны 300, 400 и 600 мм) вал — сталь уплотнительное кольцо в затворе — резина. [c.255]

В качестве уплотнений для вращающихся валов применяются кольцевые канавки, заполненные густой смазкой, фетровые или войлочные кольца, лабиринтные уплотнения, сальники и получившие широкое применение за последнее время специальные уплотнительные кольца из маслостойкой синтетической резины. Уплотнительные кольца широко применяются при повышенных окружных скоростях (свыше 5 м1сек) м повышенных температурах. При установке рядом двух уплотнительных колец в пространство между ними следует подводить смазку. Во избежание быстрого износа и выхода из строя уплотнительные кольца устанавливаются на полированных участках валов и имеют очень гладкие трущиеся поверхности. При высоких скоростях и температурах обычно применяют уплотнения лабиринтного типа, а также уплотнения типа поршневых колец. [c.21]

Вентили запорные прямоточные гуммированные чугунные на ру = 6 кгс/см2 (условное обозначение 15ч63гм) предназначены для агрессивных сред при температуре от —15 до +65°С. Корпусные детали изготовляются из чугуна и гуммируются кислотостойкой резиной. Уплотнительные кольца на корпусе и золотнике (тарелке) выполнены из резины. [c.39]

Примером может служить проходной вентиль (рис. 5.7) с уплотнительным кольцом 2 из фторопласта, кожи или резины на золотнике 3. Корпус 1 и крышку 5 вентиля уплотняют паронито-вой прокладкой 4, а ъ качестве набивки сальника используют пропитанный асбест. [c.305]

Для герметизации схемы, как и при использовании стеклянных колонок, применяют стандартные уплотнительные кольца нз силиконовой резины (при закручивании накидных гаек не ноль.говаться гаечным ключом ). [c.307]

Материал основных деталей корпус — алюминиевый сплав крышка, золотник — сталь 20X13 сильфон — сталь 12Х18Н9Т уплотнительное кольцо в золотнике — вакуумная резина. [c.13]

Материал основных деталей корпус, крышка— чугун золотник, шпиндель — сталь или латунь уплотнительное кольцо в золотнике — резина (у вентиля 15ч8р) или кожа (у вентиля 15ч8к) набивка — пропитанный асбест. [c.32]

Материал основных деталей корпус, крышка — чугун золотник, шпиндель — латунь набивка — пропитанный асбест уплотнительное кольцо в золотнике — фторопласт-4 (у вентиля 15ч8п2), резина (у вентиля 15ч8р2). [c.33]

Материал основных деталей корпус, крышка, золотник — ковкий чугун уплотнительное кольцо в затворе — резина (вентиль 15кч2р2) или фторопласт 4 (вентиль 15кч2п2) набивка — асбест АП. [c.41]

Примечания 1. Вентиль может быть изготовлен также с уплотнительным кольцом в золотнике из резины (15кч19р) для воды рабочей температурой до 50 °С. 2. Вентиль 15кч19п2 25, 32, 40 и 50 мм) изготовляют с квадратными фланцами. [c.42]

Средний ресурс — не менее 50000 циклов Наработка на отказ — не менее 9000 циклов. Материал основных деталей корпус, крышка— ковкии"чугун основной золотник — сталь 12X17 уплотнительные кольца в корпусе — коррозионностойкая сталь, в золотнике — резина мембрана — мембранное полотно. [c.46]

Материал основных деталей корпус — ковкий чугун крышка — сталь золотник — сталь 12X17 уплотнительное кольцо в корпусе — сталь 12X17, в золотнике — резина мембрана — резина или прорезиненная ткань. [c.47]

Материал основных деталей корпус, колпачок— сталь золотник — сталь 12Х18Н9Т прокладка — паронит уплотнительное кольцо в золотнике — резина. [c.99]

Средний ресурс — не менее 10000 циклов. Наработка на отказ — не менее 1800 циклов. Материал основных деталей корпус, крышка — сталь золотник, шпиндель — сталь 20X13 уплотнительные кольца в золотнике, прокладка — резина. [c.247]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология