Сальники компрессоров с металлической набивкой

Более распространенными в поршневых компрессорах являются сальники с твердой набивкой. Они выполняются с плоскими или коническими — разрезными и неразрезными металлическими кольцами. В большинстве их конструкций основное усилие, необходимое для работы уплотнения, создается за счет давления протекающего газа. Поэтому обычно такие сальники (подобно манжетным) являются самоуплотняющимися. [c.203]

Такое расположение штуцеров удобно при нижней разводке трубопроводов. В передней крышке имеется сальник с металлической набивкой и радиальным уплотнением. Вал компрессора коленчатый, шатун с одной разъемной головкой. Ползун с отъемными чугунными башмаками соединен с шатуном посредством пальца со штоком имеет клиновое соединение. Поршень полый составной, укреплен на штоке с помощью поршневой гайки кольцевая вставка поршня имеет выточки для поршневых [c.105]

Сальники с мягкой набивкой. В нефтепромысловых компрессорах применяют сальники двух типов—с мягкой и с металлической набивкой. Существуют два типа сальников с металлической набивкой 1) с плоскими разрезными чугунными уплотнительными кольцами и 2) с кольцами из специального сплава (сальники Кранца). [c.144]

Сальники устраивают в крышках цилиндра через которые проходит поршневой шток. Они служат для уплотнения штока и препятствуют утечке сжатого газа в атмосферу. В компрессорах высокого давления применяют сальники с металлической набивкой. [c.125]

В цилиндрах III ступени со стороны рамы имеются сальники с металлической набивкой. Каждая камера сальника состоит из двух, изготовленных из антифрикционного чугуна, плоских уплотняющих элементов, притертых друг к другу. Компрессор имеет самостоятельные, с приводом от индивидуальных электродвигателей, агрегаты смазки механизма движения, цилиндров и сальников. [c.101]

Устанавливаемые в цилиндрах компрессора сальники имеют мягкую илп металлическую набивку. [c.309]

Сальники. Сальники насосов низкого и высокого давленпя имеют примерно одинаковое устройство. Сальники компрессоров и циркуляционных насосов, являющихся на установках синтеза аммиака по существу тоже компрессорами, имеют специальную конструкцию. При высоких давлениях мягкая набивка не обеспечивает требуемую герметичность, поэтому пришлось бы применять сальники большой длины и зажимать их с большой силой. По указанной причине была бы невозможна надлежащая смазка и отвод тепла, гИ щток поршня подвергся бы быстрому износу. Поскольку основным словие.м герметичности поршневого штока является его идеально цилиндрическая поверхность, наиболее пригодно металлическое уплотнение с соответствующей смазкой. [c.598]

В компрессорах применяют сальники с мягкой и с металлической набивками. [c.134]

Шатуны с поршнями соединяют с помощью свободно вставляемых пальцев, а с коленчатым валом — разъемных подшипников. Шатуны, так же как и коленчатый вал, делают кованые, стальные. Коренные подшипники для коленчатого вала могут быть и скольжения и качения. Сальники вьшолняют только с металлической набивкой. Особенно велико значение качественного уплотнения для компрессоров холодильных установок. Здесь применяют сальники сильфонного (рис. VI—7, а) и мембранного (рис. VI—7, б) типов. Смазку производят разбрызгиванием масла, собирающегося в картере, вращающемся на коленчатом валу, а также нагнетанием профильтрованного масла специальным насосом. [c.146]

Сальник устанавливается в крышке цилиндра, через которую проходит поршневой шток, и служит для уплотнения штока, препятствуя утечке сжатого газа в атмосферу. В компрессорах высокого давления применяются сальники с металлической и фторопластовой набивкой. [c.286]

Сальники снабжаются мягкой набивкой из асбеста квадратного или круглого сечения или металлической самоуплотняющейся набивкой с чугунными элементами или графитовыми кольцами. Компрессоры с цилиндрами одинарного действия не имеют сальников. В компрессорах предусматриваются выносной и коренные подшипники скольжения или качения. Вкладыши подшипников скольжения применяют с баббитовой заливкой или бронзовые. Подшипники качения — радиально-сферические роликовые или шариковые. [c.215]

Всасывающие и нагнетательные клапаны—пластинчатые, самодействующие сальники компрессора с металлической набивкой. [c.163]

Широкое применение в поршневых компрессорах имеют сальники с твердой набивкой, которые выполняются с плоскими или коническими (разрезными или неразрезными) металлическими кольцами. В большинстве их конструкций основное усилие, необходимое для работы уплотнения, создается за счет давления сжимаемого газа. [c.137]

Сальники, устанавливаемые в цилиндрах газовых компрессоров, имеют металлическую набивку. В воздушных компрессорах низкого давления применяют также мягкую набивку. [c.30]

Поршни насосов выполняются дисковыми (рис. 8.14) и плунжерными (рис. 8.15). Уплотнение дисковых поршней в цилиндре достигается металлическими разрезными уплотняющими кольцами (аналогично поршням компрессоров) или кожаными манжетами. Плунжерный поршень уплотняют внешним сальником с мягкой набивкой. Поршни изготовляют из чугуна, а для высоких давлений — из стали. [c.274]

Для компрессоров типа ГД целесообразна металлическая набивка (рис. 148), которая лучше отводит теплоту трения, чем хлопчатобумажная. Поршневой шток должен быть хорошо отполирован, не иметь продольных и кольцевых рисок. Сальники с разрезными кольцами достаточно надежны в работе, так как давление колец на шток остается почти постоянным. Металлическая набивка не требует подтяжки как при работе компрессора, так и после остановки его, за исключением предсальника, имеющего мягкую набивку из хлопчатобумажных колец. [c.246]

На рис. 11.21 показана конструкция сальников с набивкой сложного состава, применяемых во многих компрессорах и насосах, создающих высокое и сверхвысокое давления. Они состоят из мягких и металлических материалов. Так, например, для перекачки бензина и легких потопов нефти набивки прессуют из смеси свинцовых стружек, асбеста, фибры и графита. [c.47]

Сборка сальников. В компрессорах двойного действия применяются главным образом металлические сальниковые набивки, состоящие из разрезных чугунных колец. На отечественных компрессоростроительных заводах нашел широкое применение сальник, изображенный на фиг. 433. [c.493]

Штоки крейцкопфных компрессоров уплотняют многокамерными сальниками (рис. 1-39) с разрезными металлическими кольцами (жесткая набивка), которые выполняют из чугуна или алюминия. Сальники смазывают маслом при помощи лубрикатора через фонарь. Число камер в сальнике для аммиачных компрессоров — от 3 до 4 при диаметре штока 50 —150 мм. Хорошее уп- [c.49]

Штоки крейцкопфных компрессоров уплотняют многокамерными сальниками с разрезанными металлическими кольцами (жесткая набивка). [c.318]

Поршень укрепляется с помощью гайки на 1ШТОК6, который вытачивается из угл 1родистой стали марки Ст-5. Поверхность штока шлифуется. Для обеспечения плотности в месте прохождения штока через крышку цилинд ра служит сальник. В компрессорах высокого давления сальник обычно располагается у III ступени. Для уплотнения сальника применяется металлическая набивка. [c.146]

Сальники, устанавливаемые в цилиндрах компрессора, имеют обычно металлическую набивку. Сальники с мягкой набивкой и просаленного и прографиченного асбестового шнура квадратного-или круглдао сечения иногда применяются в воздушных компрессорах с давлением нагнетания, не превышающего 8 кгс/сж . [c.213]

В крышках цилиндров компрессоров, через которые проходит шток, устанавливают сальниковые уплотнения (рис. 83), препятствующие утечке в атмосферу сжимаемого газа. В компрессорах при.меияют сальники с мягкой (асбестовой, пеньковой, резиновой и т. д.) и металлической набивками, а также в виде металлических колец с упругой сердцевиной из асбестовых волокон и графита. Твердость колец не должна превышать НВ140— НВ160. Применяют также кольца из пластмасс и капрона. [c.104]

A. По одному комплекту на каждый тип компрессора вкладыши коренных подшипников, выносных подшипников, подшипников нижней головки шатуна, крейцкопфных подшипников, всасывающн клапаны, нагнетательные клапаны, клапанные пластины, клапанные пружины, прокладки из паронита для каждого клапана, шпильки для крепления крышек клапанов, кольца поршневые, поршни, металлическая набивка.сальника штока, шатунные болты, крейцкопфные пальцы, шатуны, рабочие пластины, детали масляного насоса. [c.135]

Области применения полимеров в узлах трения химического оборудования определяются техническими требованиями технологических процессов (табл. 132). Полимеры используют для поршневых колец (табл. 133, 134) и уплотнительных элементов штоков поршневых компрессоров, работающих в условиях жидкостного и граничного трения (табл. 135) [50], для вкладышей подшипников скольжения (табл. 136), сепараторов шарикоподшипников, работающих в контакте с химически агрессивньши средами [27 ], для набивок сальников различных машин и арматуры (табл. 137). Основные размеры поршневых колец из текстолита даны в РТМ 71—70, а из фторопластовых композиций в РТМ 26-01-15—67. Набивки из фторопласта-4 и ФУМ применяются при возвратно-поступательном и вращательном движениях штока со скоростью скольжения не выше 0,07 м/с. Вращательное движение при сухом трении с набивкой из фторопласта-4 не рекомендуется. Для уменьшения коэффициента трения между штоком и набивкой и обеспечения надежной работы сальника при вращательном движении штока применяются смазки ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433—60 ) или ВНИИНП-232 (ГОСТ 14068—68). Кольца ФУМ укладываются в сальниковую камеру между двумя металлическими кольцами либо между поднабивочными кольцами из фторопласта-4, высота которых выбирается в зависимости от диаметра шпинделя. [c.200]

Уплотнение штока 1 осуществляется металлической сальниковой набивкой 2. Всасывающие и нагнетательные клапаны пластинчатые, расположены радиально по бокам цилиндров. Цилиндры первой и второй ступеней — чугунные, третьей — стальное литье, четвертой — из поковки прокатной стали. С целью регулирования производительности компрессора и разгрузки его во время пуска цилиндр первой ступени имеет дополнительные вредные пространства. Все цилиндры имеют водяные рубашки 3. Коленчатый вал с насаженными на него маховиками лежит в двух коренных и одном выносном подшипниках скольжения. Компрессор имеет холодильники трубчатого типа, причем холодильники первой ступени расположены наверху компрессора холодильники остальных ступеней установлены рядом с компрессором. После каждого холодильника установлены масловла-гоотделители. Механизм движения смазывается машинным маслом от шестеренчатого насоса, сальник и цилиндры — компрессорным маслом от лубрикаторов. [c.173]

Установка сальников. Конструкция сальников определяется видом ком-примируемого газа и давлением. Используют металлические, с мягкой набивкой, манжетные и сильфонные сальники. В воздушных компрессорах наибольшее распространение получили металлические сальники, состоящие из четырех — восьми камер (рис. 17, а), каждая из которых снабжена двумя плоскими кольцами 4 и 5. Уплотнительное кольцо 4 (второе ог полости цилиндра) разрезано на шесть частей и служит основным уплотнением при проходе газа замыкающее кольцо 5, примыкающее к бурту камеры 7, разрезано на три части и за.мыкает прорези уплотняющио кольца (с = 0,7—1м.м). Каждое кольцо стягивается с помощью браслетной пружины 2, заложенной в специальную канавку на цилиндрической [c.37]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология