Трение адгезионная и гистерезисные компоненты

Согласно современным представлениям о трении эластомеров обе компоненты силы трения (адгезионная и гистерезисная) имеют вязко-упругую природу. При какой-либо одной температуре увеличение скорости скольжения (от О до очень высоких значений) приводит к изменению силы трения по кривой с двумя максимумами адгезионным — в области малых скоростей и гистерезисным — в области очень высоких скоростей. Вследствие повышения температуры максимумы сдвигаются в сторону больших скоростей скольжения. Отсюда следует, что коэффициенту трения, полученному при какой-либо скорости V и температуре Т, соответствует другой коэффициент трения, полученный при более высокой скорости (7-Ь Л У) и более высокой температуре (Т - - АТ). Для описания влияния скорости (частоты) и температуры на силу трения можно использовать преобразование Вильямса — Лэндела — Ферри (WLF) и получить одну обобщенную кривую. [c.16]

Наибольшее влияние на коэффициент трения оказывает начальный период пропитки ( 30 мин). Хотя коэффициенты трения при испытаниях по шкурке и алюминиевой поверхности после длительной пропитки смазкой имеют близкие значения, они обусловлены, очевидно, разными компонентами. В случае трения по шкурке существенное значение имеют адгезионная и гистерезисная компоненты, при трении по гладкой поверхности алюминия — адгезионная [c.103]

Как адгезия, так и гистерезис вносят свой вклад в общую силу трения при скольжении эластомера по жесткому контртелу (см. гл. 2). В большинстве случаев преобладает адгезионная компонента силы трения, которая, как показано в предыдущей главе, обусловлена молекулярно-кинетическими скачкообразными процессами. При трении со смазкой эта составляющая, однако, имеет очень низкие значения. Можно считать, что основные молекулярные взаимодействия, обычно определяющие ее возникновение, эффективно подавляются пленкой смазки в зоне контакта. В этих случаях гистерезисная компонента обусловливает силы сцепления. [c.206]

Показатель степени п в уравнении (9.11) согласно этой теории изменяется от 2 до 3 для выступов неопределенной формы. Для расчетов силы трения при разных скоростях модуль Юнга Е должен быть заменен на комплексный модуль Е, который имеет различное числовое значение для каждой скорости. При определении деформированного объема Q, однако, не учитывается контактная асимметрия в направлении скольжения, а это будет очевидно приводить к росту f к согласно уравнению (9.11). В связи с этим приближенная теория, на основании которой было выведено уравнение, справедлива лишь для случая относительно малых скоростей скольжения. В ранней теории [1] не указывается на влияние давления на гистерезисную компоненту силы трения. Однако в более поздних работах [31 показано, что сила трения прямо пропорциональна давлению. Интересно отметить, что /гист пропорционален б эластомера, как и для случая коэффициента адгезионного трения. [c.209]

Можно считать, что внешнее трение полимеров представляет собой диссипативный энергетический процесс, приводящий к разрушению и износу поверхностных слоев твердых тел. Все до сих пор сказанное имеет общее значение для твердых тел любой природы, включая и твердые полимеры (пластмассы). Сила трения полимеров, находящихся в стеклообразном и высокоэластическом состояниях, также имеет адгезионный и гистеризисный компоненты (механические потери). Адгезионная составляющая отражает поверхностный эффект, обусловленный молекулярно-кинетическими процессами, а гистеризисная связана с объемными процессами деформирования микровыступов. Проявление адгезионного механизма трения в случае гладкой поверхности и в случае шероховатой поверхности приводит к существенно разным результатам. При скольжении полимера по твердой поверхности с четкой макроструктурой с большой скоростью в сухих условиях- появляются и адгезионная, и гистерезисная составляющие. [c.358]

Грош [40] изучал гистерезисную и адгезионную компоненты силы трения резин в широком диапазоне температур и скоростей скольжения. Он установил, что обе компоненты изменяются в зависимости от температуры и скорости аналогично изменению вязко-упругих свойств резин. С помош ью хорошо известного преобразования Вильямса — Лэндела — Ферри для каждой из этих компонент может быть получена обобщенная кривая зависимости от скорости или температуры. [c.14]

Адгезионная компонента может быть эффективно снижена, если применить при трении между эластомером и контртелом вибрирующую покрытую тефлоном ленту. На рис. 9.7 показано устройство с лентой и вибратором. Поверхность вращающегося барабана покрывается эластомером 1, а контртело внедряется радиально под действием нормальной силы. Контртело связано с датчиком силы 3, который регистрирует только гистерезисную силу трения. Лента [c.219]

Коэффициент трения скольжепия сферы или цилиндра но эластомеру под нагрузкой состоит из двух компонент адгезионной и гистерезисной [см. уравнение (2.29)]. Обобщенный коэффициент тренияб является функцией отношения давления к модулю р/Е. С увеличением скорости скольжения это отношение практически не изменяется. Следовательно, обобщенный коэффициент трения при скольжении без смазки сохраняется примерно на одном уровне. При скольжении со смазкой это справедливо для скоростей от нуля до некоторого критического значения, которое зависит от природы пары трения и условий испытания. За критическим значением скорости обобщенный коэффициент трения быстро уменьшается до величины, определяемой вязким сдвигом в пленке смазки и измененными гистерезисными потерями. Эти данные были получены в экспериментах [14], проведенных как с гладкими, так и с шероховатыми сферами при скольжении в условиях различных нагрузок и скоростей по резиновым поверхностям с водно-моющими растворами (рис. 7.8). [c.159]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология