Степень перегрева водяного пара

Положительное влияние подачи водяного пара в корень факела в определенном количестве (15—20 % от массы топлива) можно объяснить диссоциацией пара при высоких, температурах на гидроксил ОН и атомарный водород Н и ускорением реакций окисления СО и СН4 за счет активного участия образовавшегося дополнительного количества гидроксила. Известно, что при увеличении влажности топлива в топке расходуется дополнительное тепло на нагревание водяных паров до температуры факела. Однако при вводе водяного пара в указанном количестве в зону активного горения за счет ускорения реакций окисления СО до СО2 выделяется одновременно дополнительное количество теплоты, что в значительной степени компенсирует расход теплоты на перегрев паров и поддерживает температуру факела на прежнем уровне. Дальнейшая подача сверх 20 % от массы топлива приводит к нарушению [c.262]

Прнмер 2. 5. Отработанный водяной пар от насосов установки со степенью сухости X = 0,96 при 125° С необходимо перегреть до 320° С для использования в ректификационной колонне. Определить, сколько тепла надо затратить на перегрев 1 кг водяного пара до заданной температуры при том же давлении. [c.19]

Разность температур, используемая в расчетах теплопередачи в выпа рных аппаратах, является в некоторой степени произвольной величиной, так как для большинства аппаратов очень трудно определить температуру кипения раствора в каждой точке греющей поверхности. Температуру конденсации водяного пара (как наиболее часто употребляемого греЮщего агента) обычно определяют просто и точно, изм-еряя манометром давление пара в греющей камере и отыскивая соответствующую ему температуру по так называемым паровым таблицам (таблицы свойств насыщенного водяного пара). Никакой скидки на перегрев пара или переохлаждение конденсата при расчете температуры греющего пара не делается. Подобным же обрйзом (цо измерению да- вления в паровом пространстве над кипящей жидкостью) определяется температура насыщенного пара, которую приближенно можно считать равной температуре чистой кипящей жидкости. Разность температур греющего и насыщенного пара над кипящим раствором называется кажущейся разностью температур, а коэффициент теплопередачи, рассчитанный по этой разности температур, — кажущимся коэффициентом теплопередачи. [c.287]

Степень ухудшения качества масла в результате взаимодействия его с продуктами сгорания серы зависит от проникно-венпя газов в картер, что определяется изношенностью двигателя, т. е. состоянием его поршневой группы, а также и качеством масла. В прогретом, нормально работающем двигателе, имеющем хорошую компрессию, в котором исключены перегрев и возможность конденсации водяных паров в цилиндре двигателя, а также проникновение заметного количества газов через зазоры поршневых колец в картер, последствия применения сернистого топлива мало ощутимы. Наоборот, нри работе сильно изношенного двигателя, даже на топливе с небольшим содержанием сернистых соединений, влияние последних может проявиться очень сильно, особенно если применяется недостаточно качественное масло. Заметные износы цилиндра двигателя при работе на ма.лосер-нистом топливе могут наблюдаться и в том случае, когда двигатель работает длительное время на низкотемпературном режиме или при частых остановках и запусках двигателя на холоду. [c.109]