Конструкционные низколегированные стали

Конструкционные низколегированные стали [c.183]

Различают две группы конструкционных низколегированных сталей [c.320]

В условиях синтеза метанола хорошей стойкостью обладает высокохромистая сталь типа ЭЖ1 ( 13% Сг). К недостаткам этой стали следует отнести трудность получения ее в больших поковках и сравнительно высокую стоимость. Поэтому колонны синтеза изготовляют из конструкционных низколегированных сталей с защитой стенок футеровками из красной меди и бронз раз- [c.366]

Хром вводится в конструкционную низколегированную сталь для повышения прочности и прокаливаемости и значительно влияет на многие механические свойства улучшаемых сталей. В стали хром находится в твердом растворе и в виде сложных карбидов типа (Ре, Сг)зС, (Ре, Сг Сз и т. д. В конструкционных низколегированных сталях в карбиды входит лишь небольшая часть обшего содержания хрома. Небольшие добавки хрома, по рядка 1—3%, мало влияют на коррозионную стойкость стали. [c.90]

Весьма ответственным и сложным является установление допускаемых напряжений при температуре стенки колонны выше 375° С для обычной углеродистой стали и порядка 420° С — для конструкционной низколегированной стали. В этом случае необ.ходимо пользоваться специальной справочной литературой и официальными данными исследований. [c.21]

На рис. 33 приведена зависимость предела выносливости сталей различного состава на воздухе, в водопроводной и морской воде от их временного сопротивления. На воздухе предел выносливости низколегированных конструкционных и нержавеющих сталей с увеличением временного сопротивления повышается. В коррозионных средах (водопроводная вода) условный предел коррозионной усталости конструкционных низколегированных сталей независимо от их прочности составляет всего 100—150 МПа. Предел коррозионной усталости нержавеющих сталей в водопроводной воде гораздо выше, чем конструкционных низколегированных сталей, и увеличивается с повышением их временного сопротивления. [c.96]

Таблица 120 Температура нормализации и закалки некоторых марок конструкционных низколегированных сталей

Нефтяники-бурильщики уже ряд лет интересуются конструкционными низколегированными сталями, свойства которых в направлении вдоль и поперек прокатки близки между собой. Такие стали требуются для переводников, соединительных замков и т. д. [c.45]

Многие отрасли техники, использующие умеренный холод , а также создающие металлические конструкции для условий севера (судостроение), применяют в настоящее время конструкционные низколегированные стали, [c.498]

При дуговой электросварке, постоянных нагрузках и определенных механических свойствах наплавленного металла (см. табл. 13) для мало- и среднеуглеродистых, а также многих конструкционных низколегированных сталей допускаемые напряжения в швах могут быть определены по табл. 23, где Я — допускаемое напряжение при растяжении в основном металле. [c.567]

На морских коррозионных станциях ИФХ АН СССР были проведены коррозионные испытания четырех марок конструкционных низколегированных сталей (табл. 69). [c.419]

С повышением температуры прочность металла снижается, а пластичность при температурах свыше 400° С, определенная кратковременным испытанием на разрыв, возрастает. Поведение металлов под нагрузкой при высоких температурах резко отлично от их поведения при комнатной температуре. Предел прочности Ов и условные пределы текучести Стт начинают зависеть от времени пребывания под нагрузкой и скорости нагружения, так как с повышением температуры металл из упругого состояния переходит в упруго-пластическое и под нагрузкой непрерывно деформируется. Это состояние называется ползучестью. Температуры, с которых начинается ползучесть, у разных материалов различны. Обычные углеродистые стали уже при температурах выше 375 °С под нагрузкой обладают отчетливо выраженной ползучестью, конструкционные низколегированные стали — при температурах порядка 420° С, а нержавеюш,ие аусте-питные сплавы — при температурах 525° С и выше. С увеличением времени выдержки образца под нагрузкой характеристики прочности уменьшаются. Это уменьшение тем значительнее, чем выше температура испытания. При температуре выше указанной временное сопротивление Ов и предел текучести От уже не могут служить критериями для расчета элементов конструкций на прочность. В основу расчета на прочность приходится принимать характеристики длительных испытаний металла на ползучесть, разрыв и релаксацию напряжений при повышенных постоянных температурах и различных нагрузках. [c.51]