Система торможения

При нагруженных вальцах система торможения должна обеспечивать практически мгновенный останов валков. [c.259]

При всех системах торможения рабочий валок во время аварийного выключения должен с момента нажатия на аварийный выключатель (штангу или тросик) до полного останова валков провернуться не более, чем на 1/4 оборота на холостом ходу, без загрузки зазора полимером. При рабочем ходе вальцов или каландра валки останавливаются почти мгновенно. [c.143]

В соответствии с действующими нормативами по технике безопасности аварийный выключатель должен обеспечить безопасную работу на вальцах. При незагруженных вальцах путь торможения не должен превышать оборота переднего валка, начиная с момента нажатия на аварийный выключатель. При нагруженных вальцах система торможения должна обеспечить практически мгновенную остановку валков. В современных вальцах при аварийном торможении передний валок автоматически отодвигается от заднего, увеличивая тем самым зазор между ними. [c.84]

В вальцах с приводом от асинхронного электродвигателя наиболее часто применяется электромагнитная система торможения. В случае выключения питания, подаваемого на главный двигатель и катушки электромагнита тор- [c.98]

Тяжелые и быстроходные вальцы (в незагруженном состоянии) останавливаются в течение одной и менее секунд с помощью электродинамической системы торможения. При нажиме на аварийный выключатель электродвигатель отключается от сети вращаясь по инерции, он генерирует энергию, которая гасится автоматически включенным реостатом. [c.292]

Регулирование системы торможения. Центрифуги снабжены тормозными устройствами для форсированной остановки ротора. Система управления центрифугой имеет блокировочное устройство, которое предотвращает одновременное включение тормоза и двигателя. Сборка производится так, чтобы при выключенном тормозе лента не касалась тормозного обода это Проверяется проворачиванием ротора вручную. [c.239]

С источниками давления газогенераторов бьши разработаны различные системы торможения (рис. 5.3а), растормаживания (рис. 5.36), а также аварийного движения транспортных средств (рис. 5.3в). В первом случае, если используется тормозная пневмосистема прямого действия (торможение за счёт подачи воздуха в тормозные цилиндры), генератор устанавливается параллельно с баллонами сжатого воздуха и срабатывает в случае отказа штатной пневмосистемы. Это актуально для железнодорожного транспорта при движении товарного состава, например, на затяжном спуске, когда весь запас сжатого воздуха может быть израсходован. [c.103]

Не касаясь более сложных аспектов функционирования центральной нервной системы насекомых, укажем, что каждый ганглий брюшной нервной цепочки представляет собой первичный рефлекторный центр иннервируемого им сегмента. Комбинирование сегментарных рефлексов в целостные акты поведения возможно благодаря неспецифическим системам торможения и возбуждения, сравнимым с соответствующими системами млекопитающих. При этом головной мозг играет роль высшего анализатора. [c.35]

В этой же работе автор рассматривает рекомендации, предложенные Комитетом советников по основным опасностям (АСМН) для проведения полевых исследований, а также в общих чертах описывает удовлетворяющую этим рекомендациям схему экспериментов. В работе [M Quaid,1982b], рассматривая модели парового облака, Маккуэйд обращает внимание на неопределенность в терминологии. Так, термин "ящик", на его взгляд, можно применять к физической форме облака, например, представляя его в виде цилиндра, в пределах границ которого концентрация паровоздушной смеси предполагается однородной. Но его легко спутать с понятием "черный ящик", которое довольно широко используется для обозначения систем, внутренняя структура которых неизвестна или не рассматривается, но для которых известна взаимосвязь между входом и выходом. Здесь можно провести аналогию с автомобилем, управляемым человеком, не знающим принципов работы двигателя, трансмиссии, рулевого управления или системы торможения. Более точный пример - бытовые компьютеры или калькуляторы, пользователи которых в своем подавляющем большинстве не знакомы с электронной технологией. [c.120]

Олимпия — западноевропейский спутник связи с начальной массой 2300 кг, которая может быть увеличена до 3700 кг. Двигательная установка спутника должна обеспечивать управление положением спутника (до включения маховичной системы), торможение спутника перед апогейным импульсом, создание апогейного импульса для перевода спутника на круговую орбиту и компенсацию возмущений, вызванных вращением маховиков. Двигательная установка также должна быть сов- [c.272]

Смазка основных трущихся поверхностей должна быть централизованной и иметь блокировку, обеспечивающую остановку механизмов при нарушении режима смазки и пуск их только после включения системы и достижения установленного режима смазки. Все болтовые соединения вальцов и каландров должны иметь приспособления против самоотвертывания (контргайки, пружинные шайбы, чеки, шплинты и т. п.). Приводы вальцов и каландров должны обеспечивать их быструю остановку и прекращение инерционного вращения валков. При ненагруженных вальцах система торможения должна практически мгновенно останавливать валки. В ряде устройств при аварийной остановке вальцов валки автоматически раздвигаются. Пусковые устройства каландра блокируются со звуковой или световой сигнализацией, предупреждающей о пуске, [c.118]

Целесообразно во время межсменного простоя машины проверять целостность электрической схемы системы торможения. [c.144]

Сюда относятся также многочисленные реакции автоокислення, в особенности в неорганических водных системах, торможение которых осуществляется с помощью ингибиторов, ускоряющих обратные реакции. Обоснованный, по мнению автора, взгляд, что первичная стадия автоксида-ции состоит в принятии одного электрона молекулой кислорода при одновременном присоединении этой молекулы к донору электрона, приводит к представлению о том, что возникающий продукт присоединения, подобно перекиси водорода, имеет как окислительные, так и восстановительные свойства. [c.375]

Важно, чтобы дроссельная заслонка в положении закрытое Пv oтнo прилегала к уплотнительным прокладкам. Во многом это обеспечивается системой торможения дви-гате.1я. Если по какой-либо причине двигатель в момент закрытия клапана не был заторможен, мертвая точкаэ будет пройдена по инерции и дроссель начнет открыва-г ться. Через приоткрытый клапан уйдет часть воды, что обусловит снижение давления в системе орошения н [c.135]

Подачу компрессора низкого давления определяют по наиболь-щему расходу воздуха, потребляемого двумя-тремя пневмоинструментами, работающими одновременно. Обычно этой подачи хватает для системы торможения электродвигателей. В последнем слу- [c.140]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология