Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Испытания иа щелевую и питтинговую коррозию

    ИСПЫТАНИЯ НА ЩЕЛЕВУЮ И ПИТТИНГОВУЮ КОРРОЗИЮ [c.163]

    Возвращаясь к методам коррозионных испытаний на щелевую и питтинговую коррозию, следует отметить, что они в основном подразделяются на две группы  [c.165]

    Можно ожидать, что на больших глубинах щелевая коррозия, как и питтинговая, будет более сильной. Щелевая коррозия сплава 1100-Н14 при испытаниях в поверхностных водах была незначительна, а на большой глубине менее чем через 200 сут наблюдалась перфорация щелевых образцов (1,6 мм). Аналогичным образом для сплава 6061-Тб глубина щелевой коррозии в поверхностных водах составила 0,2 мм, а на глубине за то же время—1,1 мм. Сплав 5052-0 на малой глубине совсем не подвергался щелевой коррозии, а при глубоком погружении разрушался насквозь (>1,6 мм) менее чем за 200 сут. Все эти, а также другие результаты приведены в табл. 56. [c.141]


    В проведенной программе испытаний участвовал только один сплав серии 6000 (6061). Сплав 6061 корродировал главным образом по щелевому и питтинговому типам локальной коррозии. Наблюдалась такл<е и межкристаллитная коррозия. [c.378]

    Сравнительно высокой стойкостью к коррозии в щелевых условиях обладают сплавы серии 5000. В табл. 55 представлены результаты 12-мес испытаний, организованных ВМС США в Ки-Уэсте [91]. Наблюдается корреляция между этими данными и зависимостью питтинговой коррозии от потенциала, приведенной на рнс. 67. Например, для всех менее стойких к щелевой коррозии сплавов — 3003-Н14, 6061-Тб, 1100F, 7075-Т7351 п 7079-Т6 — потенциал в морской воде соответствовал склонности к питтингу, а для сплавов серии 5000, более стойких к коррозии в щелях, наблюдались значения потенциала, указывающие на относительный иммунитет к питтингу. Наличие такой корреляции позволяет использовать рис. 67 для оценки склонности алюминиевых сплавов к обеим названным формам коррозии. [c.141]

    Одновременно испытывались ингибиторы. Скорость коррозии незащищенных образцов углеродистой стали колебалась от ОД до 5,8 мм/год. При концентрации бихромата натрия 0,1% (масс.) обеспечивается полная защита ог коррозии. При такой же концентрации роданида аммония эффект защиты 79%- Использование анодной защиты позволило уменьщить скорость коррозии на 90%. В присутствии анодных ингибиторов, таких как хроматы и нитраты, при определенных концентрациях существует опасность питтинговой и щелевой коррозии в присутствии хлор-ионов. Интересно, что анодно защищенный образец не корродировал в газовой фазе. При полевых испытаниях не обнаружена коррозия на границе жидкость — пар. [c.156]

    Уран реагирует с водой с образованием двуокиси урана, водорода и гидрида урана. Существование гидрида, однако, весьма эфемерно —он сам взаимодействует с водой, в результате чего также возникают двуокись урана и водород. Скорости реакций падают при рН<2, н высказывалось предположение, что твердые продукты образуются в результате диффузии ионов гидроксила через окисел к металлу [1], Окисел формируется в основном в виде не обладающего адгезией к поверхности металла порошка, и при этом наблюдается линейный закон роста. Автоклавные испытания показали, что константа скорости заметно возрастает при повышении температуры по крайней мере до 300 С [2] (рис. 3.12) . В частности, присутствие кислорода в значительной степени уменьшает скорость реакции [2], но в то же время делает металл склонным к щелевой и питтинговой коррозии. Ингибирующее действие кислорода наиболее заметно при низких температурах, когда его растворимость в воде максимальна, а выделяющегося водорода недостаточно для локального восстановления растворенного кислорода. Механизм воздействия кислорода может быть связан с преимущественной адсорбцией его на окисле [3] или с прекращением реакции образования нитрида, оказывающей разрушающее влияние на поверхность металла. Согласно другой точке зрения на природу таких водородных эффектов , основанной на результатах измерения импеданса в процессе коррозии [4], они связаны с изменением электрических свойств окисла под действием водорода. [c.212]


    При одновременном легировании никеля молибденом и хромом получается сплав, стойкий в окислительных средах, благодаря присутствию хрома, и в восстановительных благодаря молибдену. Один из подобных сплавов, содержащий также несколько процентов железа и вольфрама (хастеллой С) устойчив против питтинговой и щелевой коррозии в морской воде (испытания в течение Ю лет) и не тускнеет в морской атмосфере. Однако сплавы такого типа, хотя и обладают повышенной стойкостью к иону С1 , в соляной кислоте корродируют быстрее, чем бесхромистые никелево-молибденовые сплавы. [c.362]

    Для титана характерна высокая стойкость к питтинговой и щелевой коррозии в морской воде. За период многолетних испытаний наблюдается незначительная потеря массы в результате [c.374]

    Донные отложения могут несколько отличаться по составу и биологической активности. В иле часто присутствуют сульфатвосстанавливающие бактерии. Следует ожидать, что отсутствие окислительных агентов должно приводить к локальной потере пассивности и в результате к питтинговой н щелевой коррозии. Так п происходит в действительности. Как видно пз табл. 19 (испытания в Тихом океане у побережья Калифорнии), в большинстве случаев наблюдается примерно одинаковое коррозионное поведение сплава в июле и в расположенных непосредственно над ним слоях воды. [c.64]

    Ni, 2,7 Мо. Промышленные испытания подтвердили, что аустенитная сталь с g 0,3 % Мп имеет повышенную стойкость к питтинговой и щелевой коррозии (рис. 73). Это позволяет использовать ее вместо более дорогих высоколегированных. [c.192]

    В горячих концентрированных растворах галогенидов поверхность титана, на которой отсутствуют видимые следы коррозионных поражений, окислена и имеет, как правило, желтоватую окраску. После испытаний в объеме раствора на этой поверхности имеются отдельные точки с фиолетовой окраской. После испытаний в щели участки с сине-фиолетовой окраской занимают значительную часть поверхности. При начальной стадии щелевой коррозии (см. разд. 4.3.1) именно на этих участках образуются питтинги и язвы. Электронно-микроскопические исследования таких участков показали, что они представляют собой скопления дендритоподобных кристалликов, состоящих, по данным рентгеноспектрального анализа, из титана и кислорода и, по-видимому, являющихся оксидами титана [342 375]. Наличие таких участков на поверхности пассивного титана с учетом остальных данных электронной микроскопии и электрохимических исследований позволяет следующим образом представить возникновение питтинговой (вблизи кор) и щелевой коррозий. [c.162]

    Помимо термообработки существуют в нащей стране методы снятия остаточных сварочных напряжений при гидравлических испытаниях повышенным да тением и послесварочной взрывной обработкой 100% сварных соединений усгановок подготовки газа подвергаются контролю просвечиванием рентгенов-СК1 1И или гамма лучами для обнаружения дефектов до обработки и снятия остаточных сварочных напряжений и 20%—с выборочным дублированием после обработки (в этом случае контроль допускается любыми физическими методами) На интенсивность протекания коррозионных процессов существенно влияет правильность конструкционного исполнения технологического обору дования К защитным мероприятиям здесь следует отнести снижение уровня допустимых рабочих напряжений, максимальное устранение застойных зон, узких щелей и контакта разнородных металлов, которые, соответственно, значительно уменьща-ют явления локальной (питтинговой и язвенной), щелевой, контактной и других видов коррозии [c.177]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытания иа щелевую и питтинговую коррозию: [c.376]    [c.174]    [c.553]    [c.59]    [c.378]    [c.86]    [c.193]    [c.38]    [c.169]   
Смотреть главы в:

Контроль коррозии металла котлов -> Испытания иа щелевую и питтинговую коррозию




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Коррозия питтинговая

Щелевая



© 2025 chem21.info Реклама на сайте