Задачи химмотологии

Создание научно-обоснованной методологии количественной оценки свойств нефтепродуктов-важнейшая задача химмотологии. Все методы оценки эксплуатационных свойств нефтепродуктов можно разделить на прямые и косвенные (рис. 2). [c.14]

К важнейшим задачам химмотологии как науки относятся [c.11]

Цели и задачи химмотологии [c.8]

Простая по виду химмотологическая система (рис. 1.1) скрывает в себе многие сложные научно-технические проблемы, решение которых и составляет основную задачу химмотологии. Главная же ее цель — обеспечить рациональное применение топлив, масел, смазок и специальных жидкостей в технике. [c.9]

Дайте определение и перечислите задачи химмотологии. [c.171]

В число первоочередных задач химмотологии выдвигаются проблемы, связанные с использованием альтернативных топлив. Сюда входит изучение особенностей использования сжатых и сжиженных газов в качестве топлив для двигателей исследование состава и эксплуатационных свойств жидких топлив, полученных из твердых горючих ископаемых — угля и сланцев, и, наконец, разработка путей использования кислородсодержащих жидких веществ, преимущественно спиртов и эфиров, в качестве компонентов и топлив для двигателей. Большой интерес к использованию спиртов и, в частности, метанола, связан с возможностью их получения из возобновляемых видов сырья. [c.14]

Основной задачей химмотологии на ХП пятилетку и в будущем остается создание научных основ и практических рекомендаций по экономии топливно-энергетических ресурсов страны, по обеспечению двигателей, машин и механизмов высококачественными. топливами и смазочными материалами с широкими сырьевыми ресурсами. [c.15]

Наука, которая изучает эксплуатационные свойства и обосновывает теорию и практику применения тех или иных горючих и смазочных материалов в двигателях и механизмах, называется химмотологией [6]. В основе этого названия лежат слова химия и мотор . Новая отрасль науки находится на стыках химии, технологии нефтепереработки, теплотехники, двигателе-строения и др. Задачами химмотологии являются [2] нахождение путей повышения эффективности присадок к смазочным маслам создание новых сортов масел с повышенными эксплуатационными свойствами. [c.9]

Перечисленные задачи химмотологии как науки не исчерпывают всего многочисленного перечня нерешенных еще вопросов теории и практики рационального применения ГСМ, они скорее отражают лишь основные научные направления, по которым химмотологи должны проводить работы в ближайшем будущем. Важное место в этих работах должны занять теоретические исследования, например установление механизма действия многочисленных присадок и их композиций в топливах, смазочных материалах и специальных жидкостях разработка научно-теоретических основ подбора присадок, особенно их синергических смесей установление важнейших закономерностей самоорганизующихся процессов в двигателях и механизмах при применении ГСМ (например, при воспламенении и горении топлив) дальнейшее развитие и углубление теории поверхностных явлений в двигателях и механизмах, в частности в условиях граничного трения, при каталитических превращениях топлив и масел в контакте с нагретыми поверхностями металлов, при протекании электрохимических процессов на границе раздела металл — нефтепродукт, а также в условиях одновременного действия всех перечисленных факторов. [c.12]

Сформулированные выше задачи химмотологии-1ювьш1ение качества нефтепродуктов и эффективности их использования-полностью направлены на решение важнейших проблем народного хозяйства. [c.6]

В 1949 г. профессор Н. И. Черножуков организует в МНИ им. И. М. Губкина кафедру химии и технологии масел и смазок и применения нефтепродуктов, бессменным руководителем которой он был до конца своей жизни. Эта кафедра была и остается до настоящего времени единственной в России и странах ближнего зарубежья, готовящей специалистов в области производства масел и смазок и рационального применения топлив и смазочных материалов в технике. По существу Николай Иванович Черножуков явился периым уче-ным-химмотологом, что нашло отражение уже и самом названии кафедры, и это было еще до того, как профессор К. К. Папок сформулировал основные задачи химмотологии (1964) и произошло ее становление как науки. [c.6]

Таким образом, краткий обзор путей развития топлив для двигателей внутреннего сгорания показывает, что вопросы качества топлив будут иметь решающее значение в определении перспектив развития как топливного производства, так и дви-гателестроения. Научное обоснование требований двигателей к качеству топлив, определение оптимального уровня основных показателей всех видов горючего, оценка важнейших эксплуатационных свойств топлив из различных видов сырья — все эти вопросы, составляющие основную задачу химмотологии, приобретают первостепенное значение в развитии народного хозяйства нашей страны. [c.10]

Электрохимическая коррозия — процесс ухудшения функциональных свойств металла, сопровождающийся, как правило, электрохимическим износом, т. е. потерей массы металла в результате протекания электрохимической реакции анодной ионизации атомов металла, их сольватации молекулами воды или взаимодействия с ПАВ и последующего отвода связанных ионов в глубь среды кислородной, водородной и прочей катодной поляризации. Для развития электрохимической коррозии необходима полярная среда — электролит. Применительно к задачам химмотологии защитить металлоизделия от электрохимической жоррозии можно [c.30]

В последнее время проводятся интенсивные исследования в этой области, и даяе сформировалось новое направление, сочетающее в себе аспекты прикладной химии и нефтехимии. Эго - химмотология, то есть изучение химизма процессов, протекающих в работающем "моторе" (двигателе). Задачи химмотологии сложны и разнообразны. Это определяется как высокой сложностью объектов исследования, так и разнообразием условий их применения (топлива и масла двигателя подвержены воздействию высоких и низких температур и давлений соприкасаются с различными газами, металлами и сплавами попадают в зону механического трения и т.д.). [c.267]

Одной из основных задач химмотологии является изучение состояния смазочного масла двигателя. Оно не лретерпевает таких глубоких изменений, как топливо, тем не менее даже сравнительно небольшие изменения масла приводят к существенному ухудшению его эксплуатационных свойств масло стареет, его приходится заменять свежим, это ведет к большим экономическим затратам. Старение масла определяется, в частности, его окислением под воздействием [c.267]