Современные схемы регенерации тепла

Современные схемы регенерации тепла [c.8]

СОВРЕМЕННЫЕ СХЕМЫ РЕГЕНЕРАЦИИ ТЕПЛА [c.95]

В современных схемах производства водорода тепло, выделяющееся при сжигании топлива, обеспечивает ведение процесса, включая производство пара для конверсии углеводородов и окиси углерода. Достаточно тепла и для регенерации поглотительного раствора в процессе очистки от СОз- Чтобы снизить расход топлива, тепло дымового и конвертированного газа утилизируют, как это показано выше. [c.137]

При строительстве современных нефтеперерабатывающих установок в атмосферной части их, как правило, используется принцип двукратного испарения. При этом полнота отбора бензиновых фракций в отбензинивающей колонне зависит в первую очередь от подогрева нефти перед поступлением ее в колонну. Если в схеме установки для основных (атмосферных и вакуумных) колонн нагревателями сырья являются трубчатые печи, то для отбензинивающей колонны таким нагревателем в большинстве случаев служит весь комплекс теплообменных устройств, в которых на подогрев нефти используется тепло дистиллятов из основных колонн. Таким образом, теплообменная аппаратура установок двукратного испарения представляет собой не только узел регенерации тепла, определяющий в целом экономичность установки, но одновременно и нагреватель, который в значительной степени определяет работу отбензинивающей колонны. [c.66]

Технологическая схема установки. Современная крупная установка каталитического крекинга в кипящем слое состоит по существу из трех секций реакторного блока, системы погоноразделения системы утилизации тепла регенерации. Сырье (рис. 80), подаваемое насосом Н1, нагревается в теплообменниках (на рис. 80 не показаны) и в печи П1 и вводится в поток горячего регенерированного катализатора, направляемого из регенератора Р2 в реактор Р1. В реакторе Р1 поддерживается кипящий слой катализатора. Для достижения надлежащей глубины превращения сырья высота кипящего слоя в реакторе Р1 должна быть строго определенной. Газ и пары продуктов крекинга уходят из реактора Р1 при температуре около 500° в ректификационную колонну К1. Предварительно ноток освобождается во внутреннем циклонном пылеуловителе М1 от основной массы катализаторной пыли, возвращаемой обратно в кипящий слой реактора. [c.203]

Среди различных схем, предусматривающих работу ГТУ на смеси продуктов сгорания с водяным паром, наибольший интерес представляют схемы с регенерацией впрыскиваемого пара за счет тепла выпускных газов ГТУ. С точки зрения термодинамики такие схемы более современны, а по характеристикам переменных режимов, показателям капитальных вложений и предельной мощности они превосходят схемы с впрыском воды в ГТУ. Важно отметить, что оптимальные степени повышения давления в рассматриваемых схемах близки к величинам, характерным для ГТУ, эксплуатируемым в настоящее время на КС магистральных газопроводов, поэтому такие схемы позволяют использовать стандартное оборудование, выпускаемое отечественной промышленностью. [c.36]

В современном производстве азотной кислоты под давлением один из сырьевых компонентов - воздух - сжимается в компрессоре и направляется в технологические аппараты. После всех превращений остается практически только азот как отходящий газ под давлением меньщим, чем давление воздуха после компрессора. Потенциал отходящего газа недостаточен, чтобы полностью компенсировать затраты на сжатие исходного воздуха, хотя можно его использовать для частичного возмещения затрат (см. рис. 3.36, 6). Увеличить энергию отходящего газа как рабочего тела турбины можно повышением его температуры. Для этого в линию отходящего газа подают топливо - природный газ - и сжигают его с остатками кислорода. Это и есть энергетический узел (рис. 3.39). Но его функции не только энергетические, но и технологические. Подогрев газа нужен для очистки его от остатков оксидов азота. Используя небольшой избыток метана, создают восстановительную атмосферу в отходящем газе, и на катализаторе в реакторе очистки оксиды азота восстанавливаются до азота. После реактора очистки потенциал горячего газа достаточен для привода компрессора воздуха с помощью газовой турбины. После турбины очищенный газ может быть направлен непосредственно в выхлопную трубу. В этой схеме также использована регенерация тепла, сокращающая расходы топлива. [c.269]

Технологические схемы современных адсорбционных отбензини-вающих установок отличаются от схем недавнего прошлого применением значительно меньших по размеру и иных по форме адсорберов, сокращением продолжительности адсорбционного цикла до 24—45 мин вместо 2—4 ч, регенерацией адсорбента горячим газом вместо перегретого водяного пара и, наконец, применением более совершенных современных зернистых адсорбентов (силикагель, сочетание силикагеля с активированным углем и др.). Сравнительно небольшие размеры адсорберов и малая продолжительность циклов адсорбции приводят к тому, что полная замена адсорбента требуется лишь после 1—2 лет его работы, резко снижаются эксплуатационные расходы и себестоимость газового бензина. Замена регенерирующего агента — водяного пара — горячим газом уменьшила расход топлива почти в 8 раз по сравнению с расходом на угольно-адсорбционных установках, так как на превращение воды в пар требуется значительно больше тепла, чем на подогрев газа. [c.167]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология