Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Детали из пластмасс в электрических машинах

    Применение пластмасс в производстве электрических машин и аппаратов на заводах электромашин значительно сокращает трудоемкость изготовления деталей, повышает их качество, дает экономию дефицитных материалов. Для изготовления методом горячего прессования изоляционных панелей, шайб, прокладок и других деталей применяется текстолит в виде бакелизирован-ной ткани. [c.44]

    Наибольшее применение в нашей промышленности получили ламповые сушилки для сушки различных металлических изделий после их покраски, например деталей и узлов электрических машин, самолетов, тракторов, автомобилей и металлических частей ряда более мелких аппаратов и приборов, а также для с шки красок, лаков и клея на неметаллических предметах, изделий из картона, дерева, пластмассы и тому подобных материалов. [c.14]


    В текстолите наполнителем является хлопчатобумажная ткань. Пластмасса текстолит обладает повышенной прочностью и хорошо поддается механической обработке на токарных, фрезерных и сверлильных станках. Из текстолита получают детали машин и аппаратов, не требующие высокой химической стойкости. Фенопласты, в которых наполнителем является древесная мука, служат для производства различных деталей телефонных аппаратов, радиоаппаратов, телевизоров, электрических выключателей, штепсельных розеток, вилок и т. п. [c.266]

    Высокая механическая прочность пластмасс позволяет применять их вместо металлов в машиностроении, что приводит к значительному снижению веса деталей машин и, кроме того, экономит дефицитные цветные металлы. Особенно высокую прочность, доходящую до прочности стали, имеют так называемые стеклопластики, в основе которых лежит стеклянное волокно, рубленное на части, а чаще в виде кусков ткани или матов, нити которого скреплены эпоксидной, полиэфирной (см. ниже) или другой смолой. Они являются армированными пластмассами (название — по аналогии со стальной арматурой железобетона, выполняющей ту же функцию, что и стеклянное волокно), из них изготовляют прессованием кузова автомашин, детали самолетов, корпуса моторных лодок и катеров, трубы и т. д. При изготовлении изделий из пластмасс не производится никакой дополнительной механической обработки, и поэтому отсутствуют отходы (в виде стружки). Пластмассы ие подвержены коррозии, как металлы, благодаря этому они нашли себе применение в машиностроении, а также для изготовления аппаратов, насосов, труб, кранов и т. д. в химической и пищевой промышленности — для получения из них тары и упаковочных материалов для пищевых продуктов и т, д. в медицине — в качестве хирургических нитей, протезов зубов и костей, инструментов и приборов. Электроизоляционные свойства делают пластмассы незаменимыми материалами в радиотехнике, телевидении и электротехнике для изготовления различных деталей аппаратов и приборов. а также оболочек электрических проводов и кабелей (вместо свинца). Красивый внешний вид изделий, не требующих какой-либо отделки после изготовления, способность окрашиваться во всей массе в процессе производства обусловили их все возрастающее применение для изготовления предметов бытового назначения —посуды мебели ламп, сумок, портфелей обуви, плащей и т. д, а также в строительстве в качестве стенных панелей, линолеума, моющихся обоев и т. д. [c.311]

    Арматурой называют все металлические детали, которые запрессовывают в изделия из пластмасс. Самыми распространенными видами арматуры являются буксы, гайки, винты, втулки, каркасы, кольца, зажимы, сетки и т. п. Запрессованная арматура служит в качестве проводников электрического тока для электротехнических изделий или для скрепления деталей с другими деталями приборов, машин и аппаратов. Токопроводящая арматура выполняется из латуни, а остальная из стали. Для предохранения стальной арматуры от ржавления ее покрывают защитным металлическим слоем (кадмия, хрома, цинка, никеля и др.) пли азотируют. [c.192]


    Выше указывалось, что главный способ запрессовьшания арматуры в пластмассу — это образование соединения непосредственно в процессе формования. Однако в случае необходимости запрес- совки крупных металлических вставок (например, в деталях электрических машин) при небольшой толщине слоя пластмассы вокруг опрессовываемой арматуры (от 35 до 50% от диаметра арматуры), при возникновении трудностей в отношении закрепления или фиксации арматуры в форме и т. д. целесообразно применйть метод соединения арматуры с деталью сразу после извлечения детали из формы (что имеет, помимо всего, определенные технические и экономические преимущества). При конструировании таких деталей назначение размеров отверстий под запрессовку арматуры следует производить с учетом усадки пластмассы, размеров вставок и необходимого натяга. Первоначально натяг создается за счет усадки пластмассы при остывании детали со вставленной в нее арматурой. Кроме этого натяга, для мелких металлических вставок требуется дополнительный натяг порядка 0,025—0,050 а для крупных вставок — порядка 50% от величины усадки. Таким образом, при данном способе используется только 50—75% усадки, что почти вдвое снижает внутренние напряжения и тем самым предотвращается от разрушения опрессовывающий слой. Точность сопряжения здесь также повышается. [c.126]

    Маслорастворимые фенолоформальдегидные смолы. Фенолоформальдегидные смолы, получаемые при реакции конденсации фенола с формальдегидом, нерастворимы в a лax. Замена фенола на его производные (крезол) делает возможным получение маслорастворимых смол. На основе этих смол путем сплавления их со смесью тунгового и полимеризованного льняного масла с последующим растворением в ксилоле изготавливают крезоломасляный лак, который применяют для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов и лакировки деталей из слоистых пластиков и пластмасс с целью повышения их влагостойкости. [c.121]

    На заводах тяжелого и среднего машиностроения в г. Плзень (Чехословакия) выпускаются металлорежущие станки, паровые и гидравлические турбины, прокатные станы, тяжелые прессы, электрические генераторы, машины для легкой и пищевой промышленности, запасные детали к автомобилям и т. п. Для изготовления деталей этих машин используются древесные пластики, новопорит, керутон, поливинилхлорид, полиамиды и другие пластмассы. [c.109]


Смотреть страницы где упоминается термин Детали из пластмасс в электрических машинах: [c.319]    [c.167]   
Смотреть главы в:

Расширение возможностей применения пластмасс в конструкциях машин -> Детали из пластмасс в электрических машинах




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте