Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Контроль сплошности покрытий

    Искровой дефектоскоп ДИ-64 предназначен для контроля сплошности покрытий металлических трубопроводов, уложенных на лежки и дно траншеи при строительстве методом непрерывного опуска. Применяется при температуре окружающего воздуха от —25 до 4-35° С. [c.107]

    Устройство для 100%-ного контроля качества изоляции трубопровода ДИТ-121 предназначено для контроля сплошности покрытия строящихся трубопроводов методом искровой дефектоскопии. Дефектоскоп с кольцевыми электродами смонтирован на тележке, перемещаемой по трубопроводу. При обнаружении дефекта подается звуковой сигнал. [c.107]


    Для определения сплошности изоляционного покрытия используют искровой дефектоскоп ДИ-74 или ДЭП-1. Контроль сплошности покрытия проводят по обычным методикам. [c.201]

    Обнаруженные дефектоскопом отдельные точечные дефекты, пузыри и неровности покрытия ремонту на подлежат. Дефектные участки промазывают мастикой с помощью квачей. Дефекты покрытия, ремонт которых на подвешенном трубопроводе затруднен или опасен для рабочих, необходимо устранять в траншее при опущенном трубопроводе. Таким же образом ремонтируются повреждения покрытия, возникшие при опуске. Для предотвращения про-давливания покрытия при опуске трубопровода в траншею в летнее время температура покрытия в местах касания его с грунтом должна быть не выше 30—35° С. При производстве работ в зимнее время способы контроля сплошности покрытия те же. [c.62]

    Контроль сплошности покрытия биметаллической проволоки [c.637]

    Для совмещения процесса волочения с контролем сплошности покрытия биметаллической проволоки 5 (рис. 9.19) измеряют разность потенциалов, возникающую при наличии несплошности покрытия, по крайней мере, между двумя волоками. Так как фильеры 7 и 2 выполнены из однородного материала, то при протягивании через них проволоки с биметаллическим покрытием на фильерах образуются равные по величине и знаку ЭДС. В этом случае ЭДС, подаваемая на вход усилителя 3, равна нулю. [c.637]

Рис. 9.19. Устройство контроля сплошности покрытия биметаллической проволоки Рис. 9.19. Устройство <a href="/info/1566500">контроля сплошности покрытия биметаллической</a> проволоки
    Для различных типов изоляции применяются дефектоскопы с различным напряжением. Контроль сплошности покрытия нормального типа осуществляется при напряжении 12 000 в, усиленного типа — 24 ООО в, а весьма усиленного типа — 36 ООО в. Во избежание ударов током при касании руками металлических [c.165]

    Приборы для контроля сплошности покрытий трубопроводов [c.227]

    Для контроля сплошности покрытий применяются три группы приборов  [c.227]

    Контроль сплошности покрытия трубопроводов производится искровым дефектоскопом ДИ-64, работы выполняет оператор контрольного поста. [c.270]

    При производстве работ в зимнее время способы контроля сплошности покрытия те же. [c.271]

    Электрическое напряжение при контроле сплошности покрытия при [c.108]


    Охлажденные трубы поступают на пост автоматического контроля сплошности покрытия и толщины. Сплошность покрытия контролируется по всей поверхности покрытия электроискровым методом, при этом дефектные участки изоляции автоматически маркируются цветной краской, а число дефектов фиксируется счетчиком. Толщина покрытия в технологическом потоке определяется электромагнитным способом с помощью измерительного зонда, находящегося в постоянном контакте с поверхностью изоляции, В случае отклонения толщины покрытия от заданной автоматически срабатывает звуковая и световая сигнализация. [c.115]

    Электрическое напряжение при контроле сплошности покрытия искровым методом, кВ 25 25 10 (на I мм толщины) [c.120]

    Электролитический метод контроля сплошности покрытия 90 [c.4]

    ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД КОНТРОЛЯ СПЛОШНОСТИ ПОКРЫТИИ [c.90]

    Для контроля сплошности покрытий применяют искровые и низковольтные дефектоскопы. Искровые основаны на контроле нокрытий высоким напряжением. Если в изоляции есть сквозное отверстие, то между щупом дефектоскопа и трубопроводом проскакивает электрическая искра. Напряжение нри контроле битумного покрытия зависит от толщины изоляции. Для нормального покрытия оно должно быть 10—15 кв, для усиленной изоляции — 24— 30 кв и весьма усиленной — 30—40 кв. Искровые дефектоскопы, работающие при напряжении до 50 кв, позволяют обнаруживать лишь сквозные дефекты в изоляции, так как чистый битум является хорошим диэлектриком (пробивное напряжение битума 50—80 кв мм). Примеси каолина в битуме значительно снижают пробивное напряжение. Так, нри 20% этих примесей оно уменьшается до 40—45 кв/мм. [c.38]

    НПО Лакокраспокрытие разработан [4 ] дефектоскоп электроискровой индикаторный ИД-2, Он предназначен для контроля сплошности различных атмосферо- и химически стойких токо-непроводящих лакокрасочных покрытий на наружных и внутренних поверхностях металлоконструкций в полевых и производственных условиях, а такл<е на поверхностях образцов при лабораторных испытаниях. При этом подложки образцов должны быть токопроводящими. Дефектоскоп можно использовать для контроля сплошности покрытий толщиной от 60 до 600 мкм. Он обеспечивает стабильность выходных параметров при работе в интервале температур от —30 до +50 °С и относительной влажности от 30 до 80 %. Масса комплекта дефектоскопа не более 10 кг, средняя потребляемая мощность не более 0,6 Вт. [c.256]

    Контроль сплошности покрытий I [c.465]

    Дефектоскоп Овчинникова применяется для контроля сплошности покрытий трубопроводов. [c.466]

    Детектор ДР-12 предназначен для контроля сплошности покрытия. [c.467]

    Контроль сплошности покрытия трубы Дефектоскоп искровой Крона-2И Диапазон контролируемых покрытий (0,2...9) мм 1 [c.663]

    Для визуального контроля сплошности покрытия поверхности эмалью целесообразно чередовать черную поверхность покрытия с графитовым наполнителем с белой поверхностью покрытия с наполнителем Т]Ог. [c.209]

    Искровой дефектоскоп ДИ-64 предназначен для контроля сплошности покрытий металлических трубопроводов, уложенных на лежни и дно траншеи, при строительстве методом непрерывного опуска (вслед за изоляционной машиной). Дефектоскоп рассчитан на контроль покрытий толш иной до 9 мм при температуре окружающего грунта от —25 до +35° С при сухой поверхности изоляции. [c.69]

    Искровой дефектоскоп Лепгаз является переносным прибором, предназначенным для контроля сплошности покрытий трубопроводов. [c.254]


Смотреть страницы где упоминается термин Контроль сплошности покрытий: [c.227]    [c.227]    [c.209]    [c.179]   
Смотреть главы в:

Защита подземных металлических сооружений от коррозии -> Контроль сплошности покрытий




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте